Дык мало того. Дастер 4х4 и акпп тоже шел бы аж бегом. Но нет же. ( Полусается сейчас следующее, у ниссана есть х мод вар к 4х4, он же на колеосе, и все. У самой ренохи не ниодной 4х4 акпп.
Давайте чесно он там все равно парт-тайм, т.е. толку от него ну совсем чуть-чуть, так на скользкую бровку заехать. Чего за таким полным приводом гнаться не понятно, тем более доплатить за него прийдеть солидно. И без 4х4 авто супер. Поздравляю. Сам тоже уже в салон ездил посмотреть что за зверь. Живьем очень даж ниче особеено если цвет не рядовой...
Maqss 03.04.2019 16:39 пишет: Давайте чесно он там все равно парт-тайм, т.е. толку от него ну совсем чуть-чуть, так на скользкую бровку заехать. Чего за таким полным приводом гнаться не понятно
Maqss 03.04.2019 16:39 пишет: Давайте чесно он там все равно парт-тайм, т.е. толку от него ну совсем чуть-чуть, так на скользкую бровку заехать. Чего за таким полным приводом гнаться не понятно, тем более доплатить за него прийдеть солидно. И без 4х4 авто супер. Поздравляю. Сам тоже уже в салон ездил посмотреть что за зверь. Живьем очень даж ниче особеено если цвет не рядовой...
логика крайне поверхностная. А в поворотике скользком зимой на скорости ЕСП на какой машине лучше отработает?
Maqss 03.04.2019 16:39 пишет: Давайте чесно он там все равно парт-тайм, т.е. толку от него ну совсем чуть-чуть, так на скользкую бровку заехать. Чего за таким полным приводом гнаться не понятно, тем более доплатить за него прийдеть солидно. И без 4х4 авто супер. Поздравляю. Сам тоже уже в салон ездил посмотреть что за зверь. Живьем очень даж ниче особеено если цвет не рядовой...
логика крайне поверхностная. А в поворотике скользком зимой на скорости ЕСП на какой машине лучше отработает?
Кстати, так как первые 500 уже за спиной пару минусов, кому будет интересно или кто смотрит думает. 1. берите опцию темное исполнение салона, потому как в салоне с блястяшками аля под алюминий - они ацки бликуют в солнечную погоду тем более что она по моему шаровая. 2. задние двери, молдинг у окна, чуть чуть выпирает за рамку окна - так и должно быть, но как по мне это просчет эргономики - крайне неприятная штука, конечно вы не поранитесь там об нее и все такое - но торчит же - не красивенько. 3. если первые два пункта это такое придирки больше, то вот третий пункт для меня стал сюрпризом - я этого не видел и думал что все с этим как у всех, НО пропала кнопка отключения ЕСП под рулем - место есть кнопки нет, на дорестайле там была кнопка, я этот момент провтычил думал она там же, рылся долго в меню и мунуале - оказывается теперь можно отключить есп только на машинах с системой экстендид грип, на машинах без этой системы отключить есп вообще нельзя - никак, ну разве что дергнуть предохранитель абс. вот такой вот провтык, и самое печальное, что опция эта фонарь стоит 4 с чем то там гривен, но я тупо не знал... вася короче. теперь подумываю как активировать эту экстендид грип. 4. Карманы в дверях - задние двери - там все ок, и очень даже, не большой но все влазит форма правильная, даже бархотка внутри, но вот передние двери это эпикфэил - таких дурных карманов я не видел, выштамповка под бутылку под углом в 45гр. ладно хиен с ним, но вставив бутылку для мусора и прочего хлама неостается почти ничего, короче это реально косяк, после огромных карманов мегана 3, куда походу влазит 15кг семак насыпью, карманы в каджаре просто смешные, зато с бархоткой
Это кто будет смотреть тестить - обращайте внимание мои вам подсказки скажем так.
Chamonix 03.04.2019 17:06 пишет: Кстати, так как первые 500 уже за спиной пару минусов, кому будет интересно или кто смотрит думает. 3. ... пропала кнопка отключения ЕСП под рулем...
Поначалу был сильно расстроен таким неподобством. Но 2 зимы показало, что порог срабатывания ESP высокий, и ни разу она не мешала рыться в снегу. На откровенную провокацию с разгоном лампочка помигивает, но двигатель не душит и разгону не мешает. Быстрее бореться с боковыми сносами ведущей оси.
Chamonix 03.04.2019 17:06 пишет: Кстати, так как первые 500 уже за спиной пару минусов, кому будет интересно или кто смотрит думает. 3. ... пропала кнопка отключения ЕСП под рулем...
Поначалу был сильно расстроен таким неподобством. Но 2 зимы показало, что порог срабатывания ESP высокий, и ни разу она не мешала рыться в снегу.
та я как бы по большому счету даже хорошо что нет, так как авто больше для жены. Но блин...а право выбора?
В карманы в дверях влазит пластиковая бутылка 0,75л. Летом проблему с водой решили путем покупки бутылок 0,5-0,75л на каждого седока вместо общей 1,5л. Может оно и правильно.
Vasys 03.04.2019 17:18 пишет: В карманы в дверях влазит пластиковая бутылка 0,75л. Летом проблему с водой решили путем покупки бутылок 0,5-0,75л на каждого седока вместо общей 1,5л. Может оно и правильно.
та не в бутылке дело, тем более я никогда не кладу бутылку в водительскую дверь, это черевато, мусорника нету - маленький очень карман и со скосом под углом - фигня ((( барахлишка некуда барахлить.
вот тоже начитался насмотрелся обзоров, боялся что будут скрипы, но... нет, все тихо, и центральный тоннель, там де кпп, если сильно надавить есть скрип тот самый что на ранних версиях, но на ходу все тихо, по плохим дорогам уже ездил, все ок.