Сегодняшний рейс Хургада-Киев 7W 7864 взлетел и минут через 15 хлопок в одном из двигателей. После кружил минут 20 (вырабатывал, сбрасывал топливо) и вернулся с аварийной посадкой обратно. Пассажиров разместили в отель, утром должен прилететь другой борт с Киева и всех забрать.
Romma55 25.11.2017 20:56 пишет: Сегодняшний рейс Хургада-Киев 7W 7864 взлетел и минут через 15 хлопок в одном из двигателей. После кружил минут 20 (вырабатывал, сбрасывал топливо) и вернулся с аварийной посадкой обратно. Пассажиров разместили в отель, утром должен прилететь другой борт с Киева и всех забрать.
нормально. Выработать надо немного,чтобы был посадочный вес в пределах нормы. В режиме не на эшелоне расход топлива довольно большой. Ну и садиться ,в крайнем случае можно и с превышением посадочного веса. На одном двигателе долго кружить может и не нужно.
керми 25.11.2017 21:37 пишет: нормально. Выработать надо немного,чтобы был посадочный вес в пределах нормы. В режиме не на эшелоне расход топлива довольно большой. Ну и садиться ,в крайнем случае можно и с превышением посадочного веса. На одном двигателе долго кружить может и не нужно.
Ваша информация то же очень объективна и ценна, продолжайте пожалуйста. Дайте еще подробностей про расход топлива на эшелоне и предельный посадочный вес.
Fabio Angeluchi 25.11.2017 22:22 пишет: Шутники.Смешно вам.Вас бы в этот самолёт.обосрались бы в момент.
Я как то из Сан Франциско во Франкфурт летел UA. Вышли на взлетку, начали разгон, вдруг сбросили скорость и вернулись к гейту. Пилот объявляет - на взлете отказал один двигатель, сейчас починим и полетим. Часа два возились, все это время сидели в самолете, пилот периодически сообщал о ходе работ, дескать вот вот починят, сохраняйте спокойствие. В итоге на том же самолете взлетели полетели, никто не обосрался почему-то Даже не было поползновений ни у кого требовать замены самолета, спокойно дождались ремонта и улетели. Сам был удивлен спокойствию себя и других людей.