1.Выбор ЗАЗ Lanos (T150). Стоит ли переплачивать 1300 уе за двигатель DOHC 1,6 (SX) или лучше взять SE (SOHC) за 11100уе? 2. Польский Ланос лучше (аргументировано)? 3. Что взять новое за 12000? Реально в растеряности что брать Заранее благодарен за ответы
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Стоит ли переплачивать?
[Re: Makovsky]
31 июля 2006 в 21:11 Гілками
1. Если есть лишние 1300 у.е., отложенные на машину, то стоит однозначно! Помнишь рекламу - бери от жизни все? Так вот, за эти деньги, из нового, Ланос SX - это и есть то самое все.
2. Ланос-поляк объективно лучше ЗАЗа по шумоизоляции. Остальное ИМХО - предубеждение.
3. Еще из нового за 12 туёв - ну, Дача Логан. Только дизайн на любителя, да и отзывы на форуме говнецом попахивают: взять хотя бы то, что воет коробка, все об этом уши прожужжали, а сервис говорит, что типа хули вы хотели за эти деньги! Конструкция такая! Что-то мне это до боли наш АИС напоминает...
Авео - честно, не знаю чем он укомплектован за 12 тысяч. Кажется, тоже не совсем плохо. Но, дизайн опять же - на любителя. Мне он лично пузырь мыльный напоминает. А эти круглые и овальные детали в интерьере... Да и подвеска, говорят, проигрывает по надежности ланосовской.
А Реношка Symbol в 12 куев не вписывается ? Если и нет, то вроде совсем чуть-чуть. Экстерьер как на мой вкус - фигня полнейшая, а комплектация и ТТХ как для своей цены то вроде очень даже и ничего.
В ответ на: А Реношка Symbol в 12 куев не вписывается ? Если и нет, то вроде совсем чуть-чуть. Экстерьер как на мой вкус - фигня полнейшая, а комплектация и ТТХ как для своей цены то вроде очень даже и ничего.
В ответ на: А Реношка Symbol в 12 куев не вписывается ? Если и нет, то вроде совсем чуть-чуть. Экстерьер как на мой вкус - фигня полнейшая, а комплектация и ТТХ как для своей цены то вроде очень даже и ничего.
С кондиционером выходит в 13 куе. Это 8кл. 75 сил. 16кл на 1.25 куе дороже.
Т-150 SX в продаже нет и не будет, поэтому нет смысла спорить.
И ещё. Дело не в куях. Я выбрал Симбол потому что в ланосе набиваю синяки правой ногой по "бороде" а левой - по двери. Выбирать автомобиль надо не поцене, а по удобству. ХЭто ж не на 20 минут, а на годы и на десятки тысяч км.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Стоит ли переплачивать?
[Re: SZ]
1 августа 2006 в 09:43 Гілками
Ну насчёт шумоизоляции Т150 и Ланос-ИМХО сильно не разнится-ВСЁ РАВНО НУЖНО ДЕЛАТЬ доп ОБЕСШУМкУ. Логан и рено как кандидаты не рассматриваются-не нравиться. Авео 2 может, но вроде он стоит дороже. По поводу 1300 денег -в том то и дело что на пол суммы бут кредит. Если бы были то даже и не думал бы-взял бы SX. Меня интересуют имеено различия Ланос и Т150: 1. Качество сборки. 2. качество пластика 3. качество лаорасочного покрытия, оциновка, грунтовка. Просто по деньгам и приблизительно в одинаовой комплектации польсий и заз. но у зазы есть подушка-а это +
Их уже год в продаже нет. Наличие автомобиля в прайс-листе дилера не есть факт его наличия в продаже. Двигатели 1.6 устанавливаются на Шевроле Ланос и массово направляются в Рашн Федерэйшн.
В ответ на: Вопрос от человека, который видел их несколько десятков разобранными и делал в них шумоизоляцию. Чем?
Ответ от человека, имеющего личного поляка 2002 г.в. и катающегося на служебном Т150 2005 г.в. В поляке не слышно цокота камешков и песка, бьющихся по колесным аркам (днищу? дверям?). А это очень огромный психологический фактор - постоянное "цок-цок-цок" создает офигительный эффект езды в консервной банке...
такой же. Особенно это касается наличия/отсутствия штатной виброизоляции на определенных местах... Тут я готов поставить ящик коньяку . Может, что-то не то с кузовом , у Т-150 по ним бывают нюансы...
Не, доктор, я ж не спорю - я Ланосы голыми не видел! Просто чисто по ощущениям, если юзая нашемарки, я первым делом рвался к обесшумщикам, душа жабу по дороге, то обесшумливать мой Ланос мне кажется лишней тратой денег.
Ребята вопрос. Так как нет в наличии SX то смысла его нет обсуждать. Тогда выбор Ланос Хетчбек и Ланос T150 SE. Реально по лакокрасочному покрытию, по салону, по комплектухе. Кто за что голосует?