Fabio Angeluchi 05.12.2017 17:42 пишет: В чём подвох?
Подвох в том, что там иногда встречаются едущие с путепровода "прямо" во втором ряду, которым в правый бок поворачивают из первого ряда налево. Включение поворотников помогает думающим водителям разъехаться в этом месте без инцидентов.
Fabio Angeluchi 05.12.2017 17:42 пишет: В чём подвох?
Подвох в том, что там иногда встречаются едущие с путепровода "прямо" во втором ряду, которым в правый бок поворачивают из первого ряда налево. Включение поворотников помогает думающим водителям разъехаться в этом месте без инцидентов.
ну так при любом изменении направления движения(перестроении) необходимо включать поворот.Или что то поменяли?
двигаясь в правом ряду я бы двинулся в правый рукав. если бы нужно было двинуться в левый рукав - то меня бы не было в правом ряду на месте белого пирожка.
Я включаю поворот когда надо и когда не надо, что бы те кто едут за мной, учитывали это при своих маневрах, корона не спадет, если лишний раз нажать поворот.
Fabio Angeluchi 05.12.2017 17:42 пишет: В чём подвох?
Подвох в том, что там иногда встречаются едущие с путепровода "прямо" во втором ряду, которым в правый бок поворачивают из первого ряда налево. Включение поворотников помогает думающим водителям разъехаться в этом месте без инцидентов.
А еще там ходят пешеходы. И ты вот так вот стоишь и думаешь, вот этот без поворотника, он прямо поедет или повернет.
Если мне правее - включу правый, еду левее - включу левый. Категорически не принимаю тех, кто перестраивается без включения указателей. На девятке рычаг переключения поворотов сделан из силумина. За мои 170 тыс я менял его уже два раза. Ну а те, кто проезжает повороты без включения указателей (помните анекдот про , который не включает поворотники)- ну, наверно, они хотят сэкономить ресурс этого прибора, и рассчитывают жить вечно со своим авто.
Куда руль поворачивать - туда и поворот - автошкола из ссср З.ы. очень умиляют олени, выезжающие с поворотом направо и упорно втыкают выскакивающий рычаг налево
Часто там ездил. Если прямо (левее), то, находясь в левом ряду не включаю. Находясь в правом - по ситуации. Если надо правее - включаю. Включать нужно для пешеходов, чтобы они понимали, можно ли переходить или ждать пока их пропустят.
Fabio Angeluchi 05.12.2017 17:42 пишет: В чём подвох?
Подвох в том, что там иногда встречаются едущие с путепровода "прямо" во втором ряду, которым в правый бок поворачивают из первого ряда налево. Включение поворотников помогает думающим водителям разъехаться в этом месте без инцидентов.
ну так при любом изменении направления движения(перестроении) необходимо включать поворот.Или что то поменяли?
Так вроде ж основной вопрос - надо ли включать правый поворот едущему прямо из второй полосы. В нем и подвох.
З.ы. очень умиляют олени, выезжающие с поворотом направо и упорно втыкают выскакивающий рычаг налево
оно то да но каждый день на таком повороте поворачиваю в тянучку на пр. Победы и мои наблюдения за несколько лет если включить правый (что правильно), то можно стоять там часами, никто не пропустит: буд-то меня не замечают или думают что просто там встал постоять))) (даже если по-немногу внаглую влазить) если включить левый поворотник, то уже 2-3-я машина моргнет дальним: мол вижу/пропускаю отаке
Фиат-Дьябло 06.12.2017 11:34 пишет: Так вроде ж основной вопрос - надо ли включать правый поворот едущему прямо из второй полосы. В нем и подвох.
- смисл "поворотників" в тому, щоб вказати іншим, чи попередити інших, про свій маневр, який ви збираєтеся виконувати (особливо в ситуації, коли це не однозначно). Тому - їх є смисл вмикати завжди.
В таких местах очень просится разметка - сплошная полоса делящая ряды на левый и на правый и соотв знак - тогда бы о сигналах поворота и речь бы не шла.
Но поскольку разметки нет сплошь и рядом - то ответил "по настоению". Если рядом другие машины -включу поворот полюбому. Но именно это место почему-то ассоциируется у меня с малозагруженным (возможно потому что езжу там в основном по выходным)