Так они ж скорость снизили до 50, теперь то там дтп не будет.
Племянница в москве устала стоять в пробке и для поворота направо выехала на полосу ОТ за 200м до разрешенного расстояния. Камера, фотка, 100 баксов штрафа. Хватило одного раза, теперь не спешит.
"В 2017 году согласно КОАП РФ штраф за проезд по выделенной полосе году равен сумме в 1500 рублей. Для Санкт-Петербурга и Москвы эта сумма больше ровно в 2 раза - 3000 рублей. Связано это с большой загруженности дорог в обеих столицах, поэтому ГИБДД идёт на такие меры Источник: http://pravo-auto.com/shtraf-za-avtobusnuyu-polosu/"
Курс у вас не очень..
Не в скоростном режиме проблема, а в его нарушении
Какая проблема? Даешь 120 и нарушать будут лишь единицы. А лучше анлим, тогда вообще никаких нарушений ))
А по поводу этой полосы, мне кажется что камера была бы лучше чем отбойник.
Кому лучше, тем в кого въехали?
Часто посещает мысль что главное не безопасность а сбор нужной статистики чтоб потом ратовать за понижение скорости
что плохого в том, чтобы повесить камеры на мосту и легализовать фидеофиксацию? Отбойник сведет на нет неплохую идею с реверсивной полосой
В нашей стране эта идея не работает.
Но раньше-то работало. Но сейчас из-за безнаказанности обнаглевших стало слишком много. Раньше как было, грубо нарушает, значит или бандит или при власти, а сейчас... Помню как испытал легкий шок, когда увидел Таврию, шурующую по встречке. Но сейчас это норма.
Ну тут вопрос, как информировать о существовании нарушения, но я надеюсь что сделают какой-то веб-интерфейс и с возможностью информирования на телефон.
Сайт, где можно проверить нарушения самому. И для зарегистрированных пользователей смс или е-мейл оповещение в случае штрафа.
Часто посещает мысль что главное не безопасность а сбор нужной статистики чтоб потом ратовать за понижение скорости
что плохого в том, чтобы повесить камеры на мосту и легализовать фидеофиксацию? Отбойник сведет на нет неплохую идею с реверсивной полосой
В нашей стране эта идея не работает.
Но раньше-то работало. Но сейчас из-за безнаказанности обнаглевших стало слишком много. Раньше как было, грубо нарушает, значит или бандит или при власти, а сейчас... Помню как испытал легкий шок, когда увидел Таврию, шурующую по встречке. Но сейчас это норма.
Боже, яку маячню написав! Яки викривлена ганебна "логіка"...Тоб-то плєбєі абнаглєлі, страх патєрялі... Нарушеніє ето ж для ізбранних
Раніше були постійні тяжкі ДТП через реверсивку. І на Патона, і на Московському, поки її там не ліквідували. Тож не треба трендіти в дусі "вот раньше-то порядок бил" Ідея с реверсивною смугою хибна для Київа, бо надто багато тут таких що відносять себе до "бандит та при владі". Які камери там не повішай, все одно будуть і їздити по зачиненому реверсу, і розвертатися на мосту ті, хто вважає себе "елітою" котрій ПДД не писані.
От цікаво. Купу дибільних петицій за останні двійко років створили, у тому числи багато ініціатив від активістів данного форуму. Але ж створити дійсно корисну петицію до київської влади про розмежування смуг руху на мосту Патона бетонним відбійником, ні кому чомусь у голову не прийшло. Мабуть тутешні активісти самі при нагоді користуються тією "віп смугою"...
Но раньше-то работало.
Это когда? Реально работающий рверс без регулярных ДТП я помню только в 80-90х на ХШ, реверс на Патона стал небезопасным с момента его внедрения.
Это когда? Реально работающий рверс без регулярных ДТП я помню только в 80-90х на ХШ, реверс на Патона стал небезопасным с момента его внедрения.
+1
Не працює у нас такий варіант організації руху. Поки реверс діяв на московському - їздив там у 1-2 рядах
А про те, коли тверезий НЕ МАЄ можливості це довести.
Драгер же є. Все ж таки значно частіше п’яний в зюзю намагається довести що не вживав.
И шо з того Драгера? По-перше, нічого не заважає мусору капнути спиртом у мундштук, а якщо ти почнеш щось говорити про контрольну продувку - він сам туди дуне, та прикладе чек до протоколу. А ти потім у суді доказуй, що то не ти дув. А по-друге у провінції взагалі мусора говорять "у нас один драгер на район, поки його привезуть - ти вже тверезий, тому поїхали, тут у мене кум у райлікарні працює - зробить медогляд як треба".
Отбойник сведет на нет неплохую идею с реверсивной полосой
Идея реверсивки очень хороша для цивилизованных водителей, но при наличии даже 5-10% водятлов, считающих что реверсивка - это ВИП полоса именно для них - идея превращается в крайне опасную для остальных участнников ДД, а вот сделать переносной реверс у властей нет денег, посему считаю, что в этом случае отбойник - это хорошее решение.
+1 с языка снял К тому же зачастую эта полоса стоит с выключенными реверсивными светофорами что дает водителям основание считать что "если чучуть-то заеду то с той стороны никого не будет" - а там такой же. +1 за отбойник
Боже, яку маячню написав! Яки викривлена ганебна "логіка"...Тоб-то плєбєі абнаглєлі, страх патєрялі... Нарушеніє ето ж для ізбранних
Я не сказал что это нормально, но так было. Разве нет?
Но раньше-то работало.
Это когда? Реально работающий рверс без регулярных ДТП я помню только в 80-90х на ХШ, реверс на Патона стал небезопасным с момента его внедрения.
Не было массового нарушения как сейчас. Тупо прут по выключенному реверсу, потому что им так надо. А ДТП были.
Но раньше-то работало.
Это когда? Реально работающий рверс без регулярных ДТП я помню только в 80-90х на ХШ, реверс на Патона стал небезопасным с момента его внедрения.
Был реверс на подольском спуске. Вполне нормально работал. Не без нарушений, конечно, но не так как сейчас.
Не было массового нарушения как сейчас. Тупо прут по выключенному реверсу, потому что им так надо. А ДТП были.
Коли реверс відкрився він працював у режимі: Зранку у бік центра, вдень закритий для обох напрямків, ввечері у бік лівого берега.
І вже після відкриття народ вдень вирішував, що пустий реверс існує саме для них. І бували ДТП.
10 чудаків з букви 'м', які стоять в заторі на смузі ГТ, важливіші за 100-150 людей в тому ж автобусі?
а що, ні? як ти ділиш людей на сорти? які для тебе більш важливі?
Він якраз не ділить на сорти, лише кількість враховує. За кількістю людей, що їдуть, автобус/маршрутка значно важливіше, ніж 10-к тих чудаків на букву "м".
Как это? А какой курс успешных к неуспешным? Если 1:20, то автобус явно проигрывает. Успешному важнее приехать на деловые переговоры, чем неуспешным сортир помыть.
А как заставить оплачивать штрафы?
Первый раз вежливо попросить, второй раз - хлороформ + вырезать почку вместо штрафа. Второй раз точно будет оплачивать сразу без всяких просьб и заставляний.
Но раньше-то работало.
Это когда? Реально работающий рверс без регулярных ДТП я помню только в 80-90х на ХШ, реверс на Патона стал небезопасным с момента его внедрения.
Был реверс на подольском спуске. Вполне нормально работал. Не без нарушений, конечно, но не так как сейчас.
Він і зараз там є.
Фотки тут Сколько еще должно погибнуть людей, чтобы киевская власть установила разделительный отбойник на этот мосту.
какой мост Патона, какой ревес, что вы несете ДТП слулось уже за развязкой, на Воссоединения
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
