У сім"ю потрібна трохи більша машинка для батьків.Для неспішного пересування траса-місто на не дуже великі відстані. Бюджет 12 максимум 13 т доларів. Зовні найбільше подобаються ці дві.Хочеться дизель. Які нюанси у цих двох авто? Плюси-мінуси?
анонім 03.12.2017 23:25 пишет: У сім"ю потрібна трохи більша машинка для батьків.Для неспішного пересування траса-місто на не дуже великі відстані. Бюджет 12 максимум 13 т доларів. Зовні найбільше подобаються ці дві.Хочеться дизель. Які нюанси у цих двох авто? Плюси-мінуси?
А чего не взять Гольф универсал или Сид универсал? Они хоть не такие дубовые как Форд.
Плюси: - багатофункціональний салон, безліч його трансформацій; - три роздільні сидіння другого ряду, кожне з окремими регулюваннями та можливістю його зняти; - безліч ніш, ящичків та схованок по салону; - високий кліренс; - дуже зручні передні крісла, висока автобусна посадка, чудова оглядовість; - чудово рулиться та тримає дорогу; - зразково-еталонне розташування органів керування; - повноцінна запаска в ніші багажника; - недорогі запчастини та обслуговування (уніфікована платформа з Гольфами та Октавіями).
Мінуси: - досить довго прогріється об'ємний салон; - запотівання лобового скла великої площі, довго розмерзається взимку; - дещо підвищений лобовий опір, тому оптимальна крейсерська швидкість до 120 км/год, хоча іноді на автобанах доводилось тримати й по 140-150; - парусність, що відчувається при малому завантаженні на високих швидкостях
Ні в якому разі не брати з двигуном 1.4 TSI особливо перших років випуску (код двигуна BMY)! Висока вірогідність попасти на коштовний ремонт або на контрактний двигун, в зв’язку з неодинокими випадками перескоку ланцюга ГРМ.
Не брати в європейській комплектації з 7 сидіннями. Два додаткових сидіння з’їдають місце для запаски, тому в такій комплектації навіть докатки не передбачено. Замість неї вкладено ремкомплект (компресор + баночка герметика). Я б не ризикнув десь у наших полях «зависнути» з таким ремкоплектом, навіть без докатки.
RedEscort 03.12.2017 23:40 пишет: может S-max? Ford C-Max и Volkswagen Touran - разные классы...
С чего вдруг бы макс и туран в разных классах быть? Макс на базе фокуса, туран на базе гольфа, следующие по классовости идут S-макс/Гелакси у форда и шаран у фолькса
BlackFoFi 04.12.2017 11:41 пишет: С чего вдруг бы макс и туран в разных классах быть? Макс на базе фокуса, туран на базе гольфа, следующие по классовости идут S-макс/Гелакси у форда и шаран у фолькса
та да, с шараном перепутал... хотя c-max Длина: 4335 мм Touran Длина: 4527 мм S-Max Длина: 4770 мм
Якщо порівнювати VW Sharan та Ford S-Max, то на мій погляд, S-Max дещо зручніший у довгих подорожах. У Шарані трохи зависока підлога для пасажирів другого ряду, доводиться сидіти, підігнувши коліна. На трасі обидва авто – чудові крейсери.
У S-Max може зустрітися корисна опція – висувна поличка багажнику. Окрім зручностей із вантажно-розвантажувальними роботами, ця поличка може слугувати імпровізованим висувним столиком або лавочкою для сидіння.
Якщо порівнювати VW Sharan та Ford S-Max, то на мій погляд, S-Max дещо зручніший у довгих подорожах. У Шарані трохи зависока підлога для пасажирів другого ряду, доводиться сидіти, підігнувши коліна. На трасі обидва авто – чудові крейсери.
У S-Max може зустрітися корисна опція – висувна поличка багажнику. Окрім зручностей із вантажно-розвантажувальними роботами, ця поличка може слугувати імпровізованим висувним столиком або лавочкою для сидіння.
Мені не потрібно настільки велике авто,у батьків гараж під будинком(у будинку знизу) і максимум що туди влізе без дискомфорту це Touran по довжині.
анонім 03.12.2017 23:25 пишет: У сім"ю потрібна трохи більша машинка для батьків.Для неспішного пересування траса-місто на не дуже великі відстані. Бюджет 12 максимум 13 т доларів. Зовні найбільше подобаються ці дві.Хочеться дизель. Які нюанси у цих двох авто? Плюси-мінуси?
А чего не взять Гольф универсал или Сид универсал? Они хоть не такие дубовые как Форд.
Щось до універсалів не дуже душа лежить.Довгі авто проблемніші будуть для батьків,вони вже пенсіонери.Тим же С Максом в рази легше буде паркуватися і т д.
Ну не факт,зовсім різні авто,особливо щодо гольфа і турана.
И что там "совсем разного", кроме внешнего вида? Движки, коробки, подвеска, эргономика те же. Салон похож. Что именно Вы хотите услышать? Или тот случай, когда - "напишите мне все, а то лень гуглить?"
Ну не факт,зовсім різні авто,особливо щодо гольфа і турана.
И что там "совсем разного", кроме внешнего вида? Движки, коробки, подвеска, эргономика те же. Салон похож. Что именно Вы хотите услышать? Или тот случай, когда - "напишите мне все, а то лень гуглить?"
Не лінь,я і тести дивилася і різні огляди в автожурналах,але мені це все трохи складно розібратися,уявіть що перед вами людина яка все життя цікавилась зачісками,манікюрами,салонами краси а тут треба авто вибрати
Не лінь,я і тести дивилася і різні огляди в автожурналах,але мені це все трохи складно розібратися,уявіть що перед вами людина яка все життя цікавилась зачісками,манікюрами,салонами краси а тут треба авто вибрати
В двух словах Вам никто и не опишет - слишком много нюансов. Либо надо еще много перечитать, либо можно сравнивать конкретные варианты - какого года машина, какой пробег, двиг, коробка, комплектация и т.д. Лично я могу только предположить, что в силу ряда причин Форд будет свежее/в лучшем состоянии чем Фолькс за те же деньги...