За клавиатурой все умные, да Вы лучше распишите свои действия, когда в вас перестраиваются, заранее не обозначивши маневр поворотником, а на встречке есть запас места, что бы избежать ДТП.
Falwar 07.12.2017 09:44 пишет: Зачем Мегану левое зеркало? Пришлось уворачиваться, выезжая на встречку.
П.С. респект водителю маршрутки на встречке, который прочитал ситуацию и оставил мне место для маневра.
маршруточник прочитал, а вот ты - нет
Если бы я "нет", то было бы ДТП, логично?
Нет. Тьі отреагировал уже на фактическое изменение обстановки. Если бьі читал - увидел бьі что впереди в правой полосе паркованец и Меган будет его обьезжать.
Falwar 07.12.2017 11:05 пишет: За клавиатурой все умные, да Вы лучше распишите свои действия, когда в вас перестраиваются, заранее не обозначивши маневр поворотником, а на встречке есть запас места, что бы избежать ДТП.
На 6 секунде прекрасно видно, что в 1 ряду кто-то стоит на аварийке. Куда же Megan с 1 ряда будет его обьезжать?
На 12 секунде он таки сообразил втыкнуть поворотник
Развивайте мысль, пожалуйста. Нужно было оттормаживаться на скользкой дороге при околонулевых температурах? И вдогонку: как же советы местных экспертов по поводу не оставлять дырок, что бы не было соблазна туда никому перестроится?
Falwar 07.12.2017 11:52 пишет: Развивайте мысль, пожалуйста. Нужно было оттормаживаться на скользкой дороге при околонулевых температурах?
Спереди справа едет машина, которая, 99%, захочет перестроиться перед тобой. Дистанции для перестроения достаточно. Маловато, но едущий спереди как раз поднажал, и она появилась. Можно просто ее не сокращать, то есть ничего не делать - и не будет никакой ситуации. А можно как на видео, с выездом на встречку.
Falwar 07.12.2017 11:52 пишет: Развивайте мысль, пожалуйста. Нужно было оттормаживаться на скользкой дороге при околонулевых температурах? И вдогонку: как же советы местных экспертов по поводу не оставлять дырок, что бы не было соблазна туда никому перестроится?
Ты начал слишком поздно закрывать дырку. Ты ж газонул в последний момент, правильно? Меган зыркнул в зеркало вроде влазит, сконцетрировался на препятствии а там уже ты ускорился.
В ответ на: Дистанции для перестроения достаточно. Маловато, но едущий спереди как раз поднажал, и она появилась.
Можно скрин в какой момент дырка была достаточной для перестроения?
В ответ на: Можно просто ее не сокращать, то есть ничего не делать - и не будет никакой ситуации.
То есть разрешить вот таким чудикам, которые даже не обозначают вовремя своих намерений, влазить перед носом. А что было бы, если бы Инсигния по какой-то причине резко начала останавливаться (например пешеход выбежал)? Маган, который еле-еле влез был бы вынужден так же бить по тормозам и с большой долей вероятности я приехал бы ему в зад; или бы в зад прилетели мне - хорошая перспектива.
В ответ на: Меган зыркнул в зеркало вроде влазит.
Повторю вопрос: можно скрин в каком месте дистанция между мной и Инсигнией позволяла ему влезть?
Вот как раз с 12 секунды едущий спереди начинает ускоряться. Не надо вытормаживаться, достаточно не нажимать газ - и все разьехались. Или нажать - тоже все разьехались, в том же порядке, но с ситуацией.
Вот 11 секунда, на которой дистанция между мной и Инсигнией самая большая. Эта дырка достаточна, что бы в нее перестраиваться? В таких погодных условиях? Вы это серьезно?
Falwar 07.12.2017 12:27 пишет: Вот 11 секунда, на которой дистанция между мной и Инсигнией самая большая. Эта дырка достаточна, что бы в нее перестраиваться? В таких погодных условиях? Вы это серьезно?
Я бы не стал. Но в наших реалиях для , которых сотнями приходится видеть на дороге этого более чем достаточно. Либо ехать бампер в бампер и облизывать правую разметку чтоб мысли не было, либо понимать что туда будут соваться, я уж молчу про то что правый ряд занят был далеко заранее и действия мегана были более чем очевидными. Ни один не станет тормозить если увидит хоть малейшую возможность не делать этого.
Да пускай он хотя бы поворотником попросился - притормозил бы заранее и пустил. А так вижу неуверенное тело, которое выехало со второстепенной на полкорпуска на главную и стоит. Потом не спеша двигается в правой полосе, замедляясь и не не подавая никаких сигналов (хотя была возможность перестроится еще перед Инсигнией, когда та притормозила перед ПП) - ну точно намерен ждать, пока я проеду. Я и ускорился за Инсигнией, что бы быстро оставить ему пространство для маневра и не возникало соблазна перестроится мне перед самым носом. А тут н-на тебе! Но в Житомире так ездят многие (включаем поворотник - значи имеем преимущество ), поэтому выработались уже соответствующие рефлексы: https://youtu.be/gPyNoCkGU3g?t=9 https://www.youtube.com/watch?v=MloUKjfxIjY https://www.youtube.com/watch?v=Og_P9lx_cYA
Falwar 07.12.2017 17:15 пишет: Да пускай он хотя бы поворотником попросился - притормозил бы заранее и пустил. А так вижу неуверенное тело, которое выехало со второстепенной на полкорпуска на главную и стоит. Потом не спеша двигается в правой полосе, замедляясь и не не подавая никаких сигналов (хотя была возможность перестроится еще перед Инсигнией, когда та притормозила перед ПП) - ну точно намерен ждать, пока я проеду. Я и ускорился за Инсигнией, что бы быстро оставить ему пространство для маневра и не возникало соблазна перестроится мне перед самым носом. А тут н-на тебе! Но в Житомире так ездят многие (включаем поворотник - значи имеем преимущество ), поэтому выработались уже соответствующие рефлексы: https://youtu.be/gPyNoCkGU3g?t=9 https://www.youtube.com/watch?v=MloUKjfxIjY https://www.youtube.com/watch?v=Og_P9lx_cYA
Короче хз, реально все не угадаешь. Только что в меня чувачок чуть не перестроился, справа тралик, левый ряд налево, боковым зрением вижу что интервал сокращается, поворотник блымает, пришлось вытормозиться с клаксоном от греха подальше. он как ни в чем не бывало перестроился.