still 18.10.2017 15:01 пишет: Задумался об i*Pike RS+ W419D (но в магазинах без букве D - это разные модели?) Тесты ругают за плохое поведение на асфальте. Кто пользовался? Все плохо?
д это шип! если нет то простобез шипа но с отверстиями
Спасибо, чет не подумал об этом Пользуясь случаем: а какой в этом смысл? Это ж или шиповать, или лучше уже еврозиму купить, разве нет?
still 18.10.2017 15:01 пишет: Задумался об i*Pike RS+ W419D (но в магазинах без букве D - это разные модели?) Тесты ругают за плохое поведение на асфальте. Кто пользовался? Все плохо?
д это шип! если нет то простобез шипа но с отверстиями
Спасибо, чет не подумал об этом Пользуясь случаем: а какой в этом смысл? Это ж или шиповать, или лучше уже еврозиму купить, разве нет?
не совсем так. ктото живет в Европе где шип запрещен-в горах австрии например))
barboris 14.10.2017 07:46 пишет: Купил на днях Hankook Dynapro i*cept RW08 в размере 225/65/17, попробую...по отзывам вродь хорошая, откатаю зиму напишу свой отзыв .. цена очень приятная , брал по 2200 за шину 2017 г.в. , 2016 можно было взять дешевле
У меня такая на соренто (брал в прошлом году). Снег/каша - отлично, на льду - чуда не ждите.
В ответ на: ктото живет в Европе где шип запрещен-в горах австрии например))
Ну так купит полноценную нешиповку. Это же лучше!
чем?)
Рассуждаем логически. В т.н. среди народа "липучке" её сцепные качества с поверхностью льда определяют в первую очередь ламели. Поэтому они покрывают все свободное пространство рабочей поверхности шины. В шиповке специально освобождается место для площадки с дыркой под шип. Если же мы имеем резину с отверстиями под шип, но самих шипов там нет, то мы получаем картину, когда значительная площадь протектора освобождена от нужных ламелей, шипов там нет, а есть просто круглые дырки ни о чем. Что в моей логике неправильно? Вот первая попавшаяся картинка из интернета на эту тему.
Taras ST 19.10.2017 14:31 пишет: Рассуждаете верно, но в сравнении с еврозимой ее характеристики на льду и снегу все равно лучше. а с арктической - хуже.
Я так понимаю, что резина с дырками под шипы может быть разной степени эластичности/мягкости в сторону еврозимы или в сторону скандинавки, ессно может быть разных брендов. Так что подобные собратья с дырками будут вести себя по-разному. Но ламелей по-любому меньше Медицинский факт.
ЗЫ. Полагаю, ИМХО что это побочный продукт неугадывания производителями объемов продаж . Типа шиповка пошла хуже (глобальное потепление, то.. сё..), а на нешиповку увеличился спрос. Ну так вот вам недофрикционная шина
Taras ST 19.10.2017 14:31 пишет: Рассуждаете верно, но в сравнении с еврозимой ее характеристики на льду и снегу все равно лучше. а с арктической - хуже.
Я так понимаю, что резина с дырками под шипы может быть разной степени эластичности/мягкости в сторону еврозимы или в сторону скандинавки, ессно может быть разных брендов. Так что подобные собратья с дырками будут вести себя по-разному. Но ламелей по-любому меньше Медицинский факт.
ЗЫ. Полагаю, ИМХО что это побочный продукт неугадывания производителями объемов продаж . Типа шиповка пошла хуже (глобальное потепление, то.. сё..), а на нешиповку увеличился спрос. Ну так вот вам недофрикционная шина
Под шип резиновая смесь протектора мягче чем еврозима.
ЗЫ. Полагаю, ИМХО что это побочный продукт неугадывания производителями объемов продаж . Типа шиповка пошла хуже (глобальное потепление, то.. сё..), а на нешиповку увеличился спрос. Ну так вот вам недофрикционная шина
Это только Ваше предположение, и оно не верное. Что скажете о побочности продукта неугадывания тех брендов, которые продаю шины только с отверстием под шип, в заводском прайсе не доступны к заказу в заводской ошиповке? Или же об неугадывании тех брендов, которые продают шины только в заводском шипе, и под шип невозможно заказать?
barboris 14.10.2017 07:46 пишет: Купил на днях Hankook Dynapro i*cept RW08 в размере 225/65/17, попробую...по отзывам вродь хорошая, откатаю зиму напишу свой отзыв .. цена очень приятная , брал по 2200 за шину 2017 г.в. , 2016 можно было взять дешевле
У меня такая на соренто (брал в прошлом году). Снег/каша - отлично, на льду - чуда не ждите.
Спасибо за отзыв, чуда на льду не жду, как собственно говоря от любой не шиповки.
Taras ST 06.12.2017 00:36 пишет: Как W616 на сухом и мокром асфальте, очень мягкая?
Да, мягкая. И когда тепло - с тормозами надо аккуратно.
Что странно: среди "скандинавок" резина у неё одна из самых твёрдых (54 единицы против 48 у КонтиВикинг 6), но в плюсовую погоду на асфальте по ощущениям реально желе. Кстати, насчёт балансировки: В прошлом году у меня отбалансировалась с грузами 30...60 г на всех колёсах, в этом- ни одного груза больше 20 г нет, одно из колёс- 0; 10. Обычно, чем резина старше, тем хуже балансируется, а тут наоборот. Может, и ездить лучше будет? А то в прошлом году седых волос она мне добавила...