Hammer 13.12.2017 18:24 пишет: Нам как раз щас нужно много чего на ардуинах поделать за копейки, давай?
я про железо говорил, они бесплатны я считаю, на али конечно же
если речь про скетчи, то тут всё зависит от требований, хотя при желании можно легко найти спеца тут https://freelancehunt.com главное правильно написать ТЗ
Ross 13.12.2017 15:50 пишет: все заводские сигналки - это игрушки для автоворов несомненно она должна быть, хотя бы, что б открывать ЦЗ но дополнительно очень хороший вариант с которым автоворишки точно возиться не будут - это связка ардуина + несколько реле на насос, зажигание, стартер (по желанию) + rfid в определённом месте + сирена в салон + всё это хорошенько спрятать - этот комплект обойдётся в копейки, а отработает куда лучше нежели от именитых сигналок
вобще на ардуине можно наворотить всё что угодно, когда-то сам скетчи писал под такие проекты, работает
И сколько это всё протянет в авто? Езда, кочки, тряска, раскачки, вибрации, +30 летом, -20 зимой.
Вопрос для меня сейчас актуальный, поэтому вник в тему, перекопал много инфы по сети. В итоге пока остановился на мобикарах шерхановских. По соотношению цены/качества, вроде пока самые разумные. Покритикуйте/посоветуйте/исправьте, пожалуйста.
Присоеденюсь к поиску. Есть гольф7 спортваген, который. Из хотелок: 1. Slave - не хочется второй брелок цеплять (готов носить ключ в клетке фарадея или же по какому-то коду на ключе открывать машину, или разными кодами для входа, для завода) Возможно какие-то сигналки умеют блокировать штатный радиоканал, переведя это на себя, то наверное было бы интересно. 2. GSM - опционально, в зависимости от тех плюшек, которые появятся в этом классе. Я так понял gsm идет в старших комплектациях. В связи с тем, что в руках чаще все таки телефон, управлять с телефона было бы интересней. Может не прав в плане удобства, но снять телеметрию какую-то было бы плюсом. 3. Автозапуск - никогда не было, если это хоть как-то влияет на безопастность, готов вычеркнуть в первую очередь. Призрак 800й серии закроет вопрос? Или в старлайн лучше идти.
yarikello 24.04.2018 15:33 пишет: Присоеденюсь к поиску. Есть гольф7 спортваген, который. Из хотелок: 1. Slave - не хочется второй брелок цеплять (готов носить ключ в клетке фарадея или же по какому-то коду на ключе открывать машину, или разными кодами для входа, для завода) Возможно какие-то сигналки умеют блокировать штатный радиоканал, переведя это на себя, то наверное было бы интересно. 2. GSM - опционально, в зависимости от тех плюшек, которые появятся в этом классе. Я так понял gsm идет в старших комплектациях. В связи с тем, что в руках чаще все таки телефон, управлять с телефона было бы интересней. Может не прав в плане удобства, но снять телеметрию какую-то было бы плюсом. 3. Автозапуск - никогда не было, если это хоть как-то влияет на безопастность, готов вычеркнуть в первую очередь. Призрак 800й серии закроет вопрос? Или в старлайн лучше идти.
По блокировке штатного радиоканала - это вопрос к установщику. Это его квалификация и работа. Телеметрия - с вашего авто можно видеть помимо периметра (двери, капот, багажник) еще и температуру наружного воздуха, и, может быть, даже уровень топлива. Это по идее должна суметь Pandora DXL3910Pro. Штатка вашего авто сграбана, поэтому лучше пользоваться установленной сигнализацией. Если не хочется брелка, то тогда попробовать слейв-режим с запретом снятия по метке. Правда при использовании штатки она может быть сграбана, хоть и установленная система без метки не снимется с охраны. Можно также посмотреть варианты систем Pandect X-1800, 1900. Призрак тоже вариант. И Старлайн - тоже. Выбор моделей - от желаемого функционала.
yarikello 24.04.2018 15:33 пишет: Присоеденюсь к поиску. Есть гольф7 спортваген, который. Из хотелок: 1. Slave - не хочется второй брелок цеплять (готов носить ключ в клетке фарадея или же по какому-то коду на ключе открывать машину, или разными кодами для входа, для завода) Возможно какие-то сигналки умеют блокировать штатный радиоканал, переведя это на себя, то наверное было бы интересно. 2. GSM - опционально, в зависимости от тех плюшек, которые появятся в этом классе. Я так понял gsm идет в старших комплектациях. В связи с тем, что в руках чаще все таки телефон, управлять с телефона было бы интересней. Может не прав в плане удобства, но снять телеметрию какую-то было бы плюсом. 3. Автозапуск - никогда не было, если это хоть как-то влияет на безопастность, готов вычеркнуть в первую очередь. Призрак 800й серии закроет вопрос? Или в старлайн лучше идти.
И там и там есть подходящие системы. И Автолис с Пандорами всякими тоже )) разница лишь в деталях. Запуск, кстати, покашо требует ключа (или чипа).
Спасибо, понимание рождается. Если штатка сграблена, то вопрос останется - почему сигналки его могут скопировать? (Или уже могут?) - для того же автозапуска и полного отказа от штатного ключа. Там же штатный иммо есть? Он по радио работает или по своей какой-то метке?