Он и за меньшую будет на полном. Судя по сайту еврокара у нас он на переднем и не бывает. Вопрос больше в остальной комплектации..
Ну Кодіак з такими ж або схожими плюшками буде мінімум на 150тис. грн дорожчий. В пижа і шкірсалон, і лед-фари, і панорама, і електробагажник і купа дрібних опцій, яких нема в базовому дизельному варіанті.
Я буквально вчера прошёлся ещё раз конфигуратором - кодьяк опять 50к зелени вышел (
Кодьяк за 50 це дуууууже вже НЕбубновий Кодьяк насправді, тому тут або апетити зменшити або гучність претензій приглушити
(під мої забаганки виходило 55, але я там ще фаркопф, вентиляцію, панораму, збільшену гарантію накидував тощо)
И да и нет, они микровены а этот типа SUV. Форма кузова отличается и посадка выше. Наверное вот и все отличия.. Но мне лично на внешность не нравятся минивены, как и многим другим. Именно поэтому Пежо и заменили форму кузова.
Обозвать кого угодно чем угодно можно. Что от этого изменится? Туран был в варианте Кросс. Практически тот же СУВ - обвес, высокая посадка и т.д.
Ну такое, хоть комплектация и навороченная, но всеже както дофига за недопривод
Большой его плюс - три раздельных кресла во втором ряду, в авто этого класса - этого нет ни у кого.. Т.е. в качестве семейной машины для семьи с тремя детьми один из лучших вариантов (да даже с двумя) Предложили бы комплектацию попроще от 32 тыс. Мне было бы интересно. Хотя комуто может и этот за 40 подойдет. Хотя вот даже в темах по Кодиаку - народ старается подобрать комплектации около 35-37, на 40 не набирают..
Я бы взял себе, он мне больше подходит во многом, чем нынешняя тачилка, но покупать авто каждый год - не очень практичное занятие)
Фу як нецікаво
А от якщо поритись в старих постах, то дехто буквально ж божився, що "от як тільки-но наш імпортер завезе нам цей геніально-екстравагантно-безпрецедентно-шикарний в усіх сенсах і у всіх галактиках пепелец...."
Ну такое, хоть комплектация и навороченная, но всеже както дофига за недопривод
Большой его плюс - три раздельных кресла во втором ряду, в авто этого класса - этого нет ни у кого.. Т.е. в качестве семейной машины для семьи с тремя детьми один из лучших вариантов (да даже с двумя) Предложили бы комплектацию попроще от 32 тыс. Мне было бы интересно. Хотя комуто может и этот за 40 подойдет. Хотя вот даже в темах по Кодиаку - народ старается подобрать комплектации около 35-37, на 40 не набирают..
І так двигун на 150 коней, куди ж ще спускатись? Я б волів бачити вже топовий на 180 - все таки машинка побільше 3008го
Ну такое, хоть комплектация и навороченная, но всеже както дофига за недопривод
Большой его плюс - три раздельных кресла во втором ряду, в авто этого класса - этого нет ни у кого.. Т.е. в качестве семейной машины для семьи с тремя детьми один из лучших вариантов (да даже с двумя) Предложили бы комплектацию попроще от 32 тыс. Мне было бы интересно. Хотя комуто может и этот за 40 подойдет. Хотя вот даже в темах по Кодиаку - народ старается подобрать комплектации около 35-37, на 40 не набирают..
Я бы взял себе, он мне больше подходит во многом, чем нынешняя тачилка, но покупать авто каждый год - не очень практичное занятие)
Фу як нецікаво
А от якщо поритись в старих постах, то дехто буквально ж божився, що "от як тільки-но наш імпортер завезе нам цей геніально-екстравагантно-безпрецедентно-шикарний в усіх сенсах і у всіх галактиках пепелец...."
В салон загляну, конечно, посмотреть и затестить
Он и за меньшую будет на полном. Судя по сайту еврокара у нас он на переднем и не бывает. Вопрос больше в остальной комплектации..
И необходимости полного привода на Кодиаке)
Игорь, попробуй полный привод, рекомендую он не для говн нужен на этих машинах
Ну такое, хоть комплектация и навороченная, но всеже както дофига за недопривод
Большой его плюс - три раздельных кресла во втором ряду, в авто этого класса - этого нет ни у кого.. Т.е. в качестве семейной машины для семьи с тремя детьми один из лучших вариантов (да даже с двумя) Предложили бы комплектацию попроще от 32 тыс. Мне было бы интересно. Хотя комуто может и этот за 40 подойдет. Хотя вот даже в темах по Кодиаку - народ старается подобрать комплектации около 35-37, на 40 не набирают..
І так двигун на 150 коней, куди ж ще спускатись? Я б волів бачити вже топовий на 180 - все таки машинка побільше 3008го
Хоча різниця в динаміці між 3008 та 5008 невелика: 9.3 та 9.7, я б тех хотів би, щоб пропонували той, що на 180 лс.
И да и нет, они микровены а этот типа SUV. Форма кузова отличается и посадка выше. Наверное вот и все отличия.. Но мне лично на внешность не нравятся минивены, как и многим другим. Именно поэтому Пежо и заменили форму кузова.
Обозвать кого угодно чем угодно можно. Что от этого изменится? Туран был в варианте Кросс. Практически тот же СУВ - обвес, высокая посадка и т.д.
Честно вот именно с вами и не хочеться ни о чем спорить, так как вы очень легко срываетесь на хамство, и всегда претендуете на единтвенно правильное мнение - своё. Причем при донесении своего мнения вы почемуто выбираете формулировки так чтобы по возможности зацепить личность опонента и показать какой он по вашему мнению не правильный.
Но именно вы написали "практически тот же сув", а не я. Т.е. даже вы разводите эти авто в разные ниши... Продажи микровенов падают много лет подряд в Европе, продажи СУВ-ов - даже переднеприводных растут, для того чтобы закрыть эту нишу Пежо и переделали предыдущий микровен 5008 в новый СУВ - 5008. Для Вас это машины одного класса, так как вы абстрагирутесь от внешнего вида - для меня (и еще многих) разного. К тому же вы сами начали говорить про крос-туран - т.е. для того чтобы микровен приблизился к классу СУВ-ов его надо поднять. Для того чтобы он после этого стал СУВом в понимании потребителя - надо увеличить еще диаметр колес и поменять пропорции кузова (начиная с покатого капота, и далеко уходящего лобового стекла). В итоге именно то что сделали Пежо с предыдущим 5008.
Ну такое, хоть комплектация и навороченная, но всеже както дофига за недопривод
Большой его плюс - три раздельных кресла во втором ряду, в авто этого класса - этого нет ни у кого.. Т.е. в качестве семейной машины для семьи с тремя детьми один из лучших вариантов (да даже с двумя) Предложили бы комплектацию попроще от 32 тыс. Мне было бы интересно. Хотя комуто может и этот за 40 подойдет. Хотя вот даже в темах по Кодиаку - народ старается подобрать комплектации около 35-37, на 40 не набирают..
І так двигун на 150 коней, куди ж ще спускатись? Я б волів бачити вже топовий на 180 - все таки машинка побільше 3008го
По факту Скаут купил кодиака за меньше 40, Доктор тоже заказывает не за 40+, при этом двиг, привод - на месте Я именно про плюшки а не про двигатель. Я не спорю что комлектация гут, и точно подойдет любителям покупки машины в топе, в конфигураторе кроме цвета в него добавить можно не так много, только активный круиз и еще чегото там по мелочи. (Вентиляции нет ) Т.е. если не нужны многие опции можно было бы спустить цену до 35. Один кожанный салон - 1500-2000.
Ну такое, хоть комплектация и навороченная, но всеже както дофига за недопривод
Большой его плюс - три раздельных кресла во втором ряду, в авто этого класса - этого нет ни у кого.. Т.е. в качестве семейной машины для семьи с тремя детьми один из лучших вариантов (да даже с двумя) Предложили бы комплектацию попроще от 32 тыс. Мне было бы интересно. Хотя комуто может и этот за 40 подойдет. Хотя вот даже в темах по Кодиаку - народ старается подобрать комплектации около 35-37, на 40 не набирают..
І так двигун на 150 коней, куди ж ще спускатись? Я б волів бачити вже топовий на 180 - все таки машинка побільше 3008го
Хоча різниця в динаміці між 3008 та 5008 невелика: 9.3 та 9.7, я б тех хотів би, щоб пропонували той, що на 180 лс.
Ось тут пишуть, що 9.6 в 3008го ТИЦЬ А на німецькому сайті топовий дизель на 5008му розганяється за 9.2
Прикольно, що дизельний 7-місний бобік важить легше за мого 5-місного бензинового
Споряджена маса: 1540 кг. Лише на 40 кг важчий за 3008.
Це Мазда затяжка для своїх габаритів чи Пижики занадто легкі?
Прикольно, що дизельний 7-місний бобік важить легше за мого 5-місного бензинового
Споряджена маса: 1540 кг. Лише на 40 кг важчий за 3008.
Це Мазда затяжка для своїх габаритів чи Пижики занадто легкі?
Мазда, потолстела с рестайлом.
Вопрос больше в остальной комплектации..
И необходимости полного привода на Кодиаке)
Правильная постановка вопроса - необходимость полного привод вообще. Его реализация в Кодьяке вполне достойная: лучший зацеп для динамичной езды обеспечивает, на легком бездорожье поможет. Большего от кроссовера и не требуется.
Вопрос больше в остальной комплектации..
И необходимости полного привода на Кодиаке)
Правильная постановка вопроса - необходимость полного привод вообще. Его реализация в Кодьяке вполне достойная: лучший зацеп для динамичной езды обеспечивает, на легком бездорожье поможет. Большего от кроссовера и не требуется.
б А на 5008 проедёшь лёгкое бездорожье без зацепа задними.
...
И необходимости полного привода на Кодиаке)
Правильная постановка вопроса - необходимость полного привод вообще. Его реализация в Кодьяке вполне достойная: лучший зацеп для динамичной езды обеспечивает, на легком бездорожье поможет. Большего от кроссовера и не требуется.
б А на 5008 проедёшь лёгкое бездорожье без зацепа задними.
На эвакуаторе - возможно)
б А на 5008 проедёшь лёгкое бездорожье без зацепа задними.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
