Основная разница в том, что нет картонной коробки для денег Нето, штоб селяне не доверяли покупателям, но мало ли хто ещё по дорогам ездит
ЗЫ: звать нужно томущо всё равно новое ведро нести.
Бачиш, все ж по плану. Картопля чи яблука не є достатньою спокусою, щоб зробити поганий вчинок. А от купка гривень - це вже то шо нада
Гейтс, Цукенберг, Баффет, и еще куча "идиотов", ггг: Billionaires/Millionaires Willing to Pay More Taxes L’Oreal heiress Liliane Bettencourt has joined a group of wealthy French citizens calling for a “special contribution” tax on the richest of the rich. From Warren Buffet to Mark Zuckerberg, see which other top earners are willing to give extra to keep their country in the black.
Идиоты действительно есть, но это никак-никак не Бетанкур с Лореалем и прочие Баффеты. Как минимум с Лореалем есть масса коррупционных скандалов, связанных с - па-бамм недоплатой налогов, укрывательством от налогов и подкупом высокопоставленных чиновников. страница А так, да. Еще, надо верить разделам сайтов о Сошиал респонисибилити бузинесс.
Если пэрсоналу с утра до вечера толкать речуги, про еще цуть-цуть и добъемся, лычки убер синьйоров развесим. Мы очень честный и прозрачный бузинесс. У вас все шансы. Основать, превозмочь и достичь! Да, у нас процессы и полный агиле! (и тому подобную мотивационную чухню) То начинаешь сам в это верить. Укропрограммизды манагерки укропрогроммиздов такие манагерки
Бо це дещо сприймається як плата за повітря і невідомо кому.
Говорят, выдавливание из себя раба рано или поздно меняет и это.
Бо це дещо сприймається як плата за повітря і невідомо кому.
Говорят, выдавливание из себя раба рано или поздно меняет и это.
И вы говорите (с)
Гейтс, Цукенберг, Баффет, и еще куча "идиотов", ггг: Billionaires/Millionaires Willing to Pay More Taxes L’Oreal heiress Liliane Bettencourt has joined a group of wealthy French citizens calling for a “special contribution” tax on the richest of the rich. From Warren Buffet to Mark Zuckerberg, see which other top earners are willing to give extra to keep their country in the black.
Идиоты действительно есть, но это никак-никак не Бетанкур с Лореалем и прочие Баффеты.
та приклад з декількома міліардерами я аж коментувати не захотів, такій він абусрдний.
Может пора выходить из зоны комфорта?
Зачем? Тренингов по личностному росту обчитались? Лично меня вполне устраивает текущая ситуация с парковкой и трафиков в центре? Нафига мне из-за вашего мазохизма куда-то там выходить?
Цивилизованого человека от дикаря отличает как раз отсутсвие интереса к тому, что будет если не выполнить каких-либо установленых правил.
Это тупое подчинение правилам, установленных не самим человеком, да еще и идущим ему во вред - как раз признак ходячего зомби, а не человека разумного. Недавно состоявшийся майдан - как раз доказательство победы народной воли над ненародной властью, устанавливающей неустраивающие народ законы. Но почему-то об этом народном подъеме все быстро забыли.
Бо це дещо сприймається як плата за повітря і невідомо кому.
Говорят, выдавливание из себя раба рано или поздно меняет и это.
Скорее наоборот - при превращении в окончательного хронического раба у человека перестают возникать вопросы "за что я плачу", "справедлива ли оплата", "может ли быть по-другому". Он начинает тупо, по-рабски подчиняться.
Ну что ж, на следующей неделе закон, возможно, будет рассмотрен во втором чтении и принят в целом. Почитал правки ко 2 вчетнию, есть много интересного, предвижу много бомбящих пуканов!
Адміністративну відповідальність за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі, або за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису) (за допомогою технічних засобів, що дають змогу здійснювати фотозйомку або відеозапис та функціонують згідно із законодавством про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах), несе відповідальна особа - фізична особа або керівник юридичної особи, за якою зареєстровано транспортний засіб, а в разі якщо до Єдиного державного реєстру транспортних засобів внесено відомості про належного користувача відповідного транспортного засобу – належний користувач транспортного засобу, а якщо в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань відсутні на момент запиту відомості про керівника юридичної особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, – особа, яка виконує повноваження керівника такої юридичної особи.
Примітка. Режим фотозйомки (відеозапису) передбачає здійснення уповноваженою посадовою особою фото/відеофіксації обставин порушення правил зупинки, стоянки або паркування транспортних засобів, а саме: дати, часу (моменту), місця розташування транспортного засобу по відношенню до нерухомих об’єктів та/або географічних координат, інших ознак наявності складу адміністративного правопорушення, передбаченого відповідною статтею Особливої частини цього Кодексу. При здійсненні фотозйомки обов‘язковою є наявність не менше двох зображень транспортного засобу, отриманих з різних або протилежних ракурсів, а в разі фіксації порушення, що полягає у неоплаті вартості послуг з користування майданчиком для платного паркування в межах населеного пункту, в якому не впроваджена автоматизована система контролю оплати паркування, обов‘язковою є наявність додаткового зображення (зображень), що фіксує відсутність документа про оплату послуг з користування майданчиком для платного паркування під лобовим склом транспортного засобу. Порядок внесення відомостей про належного користувача транспортного засобу до Єдиного державного реєстру транспортних засобів, держателем якого є Міністерство внутрішніх справ України, встановлюється Кабінетом Міністрів України»;
У разі якщо транспортний засіб зареєстровано за межами території України і такий транспортний засіб відповідно до законодавства не підлягає державній реєстрації в Україні, до адміністративної відповідальності за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі, або за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису), притягається особа, яка ввезла такий транспортний засіб на територію України.
Стаття 2792. Особливості розгляду справи про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі, та про порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксоване в режимі фотозйомки (відеозапису), вчинене на транспортному засобі, зареєстрованому за межами України У разі якщо транспортний засіб зареєстровано за межами України, інформація про вчинене адміністративне правопорушення, зафіксоване в автоматичному режимі, або порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксоване в режимі фотозйомки (відеозапису), вноситься уповноваженою посадовою особою до відповідних електронних реєстрів Міністерства внутрішніх справ України та Державної прикордонної служби України. Відповідні органи (підрозділи) Державної прикордонної служби України за запитом посадових осіб уповноважених підрозділів Національної поліції, інспекторів з паркування у письмовій або електронній формі (в тому числі за умови ідентифікації цих посадових осіб за допомогою електронного цифрового підпису) зобов‘язані надавати відомості про особу, яка ввезла транспортний засіб на територію України, з обов’язковим дотриманням Закону України "Про захист персональних даних". Вручення особі, яка ввезла транспортний засіб на територію України, копії постанови про накладення адміністративного стягнення за порушення у сфері безпеки дорожнього руху, зафіксовано в автоматичному режимі, та/або за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовано в режимі фотозйомки (відеозапису), покладається на органи Державної прикордонної служби України, а у разі якщо транспортний засіб ввезено на територію України громадянином (резидентом) України розгляд відповідних справ та притягнення до адміністративної відповідальності зазначеної особи здійснюються у порядку, передбаченому статтями 2791, 291, 3001 цього Кодексу. Відмова особи, яка ввезла транспортний засіб на територію України, від виконання постанови про накладення адміністративного стягнення або її оскарження є підставою для внесення відповідних відомостей про іноземців та осіб без громадянства до бази даних осіб, яким згідно із законодавством України не дозволяється в’їзд в Україну, що зберігаються до виконання або скасування зазначеної постанови. Відповідальна особа, зазначена у частині першій статті 142 цього Кодексу, або особа, яка ввезла транспортний засіб на територію України, звільняється від адміністративної відповідальності за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі, або за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксоване в режимі фотозйомки (відеозапису), якщо протягом 20 календарних днів з дня вчинення відповідного правопорушення або з дня набрання постановою по справі про адміністративне правопорушення законної сили:
ця особа надала документ, який підтверджує, що до моменту вчинення правопорушення транспортний засіб вибув з її володіння внаслідок протиправних дій інших осіб, або щодо протиправного використання іншими особами номерних знаків, що належать її транспортному засобу;
На підставі заяви, поданої відповідальною особою, зазначеною у частині першій статті 142 цього Кодексу, уповноваженим органом (підрозділом) Міністерства внутрішніх справ України інформація про абонентський номер засобу рухомого (мобільного) зв’язку та/або адресу електронної пошти такої особи безоплатно вноситься до Єдиного державного реєстру транспортних засобів. Порядок безоплатного надання (у тому числі через мережу Інтернет) інформації про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі, та про порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксоване в режимі фотозйомки (відеозапису), особам, за якими зареєстровано транспортні засоби, та/або безпосереднім користувачам цих транспортних засобів встановлюється Кабінетом Міністрів України»;
Кабінету Міністрів України забезпечити перегляд нормативних вимог, а також практичного застосування дорожніх знаків "зупинка заборонена" та "стоянка заборонена" щодо збільшення площ проїзних частин вулиць населених пунктів України, на яких можуть бути відведені (облаштовані) місця для паркування транспортних засобів.
Як тільки цей законопроект приймуть і він запрацює бажаючих пхатися на автівці у центр зменшиться у рази.
А вариант снять номера после парковки?
Як тільки цей законопроект приймуть і він запрацює бажаючих пхатися на автівці у центр зменшиться у рази.
А вариант снять номера после парковки?
Кількість упоротих що будуть платити штрафи, або платити за евакуацію швидко зменшиться до минімума.
Я б заборонив в центрі паркуватись більше 2 годин Паркомат, наприклад з 8:00 до 20:00, видає талончик максимум на 2 години. Хочеш стояти більше - ходи кожні 2 години "перепарковуй", або вали нафік
Закон принят!
Закон принят!
Цікавенько, цікавенько... а як воно правильно зветься, щоб вже кінцевий прийнятий варіант почитати?
Закон принят!
Цікавенько, цікавенько... а як воно правильно зветься, щоб вже кінцевий прийнятий варіант почитати?
Дякую Пробігся, поки що, по "діагоналі" і так не зрозумів що то за девайси такі:
зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису) (за допомогою технічних засобів, що дають змогу здійснювати фотозйомку або відеозапис та функціонують згідно із законодавством про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах
п.с. ще президент має підписати? чи одразу в друк?
Очередной мертворожденный закон как и о парковке на инвалидных местах... Просто банальная адаптация (читай копирование) под Евросоюз... Зы - за парковку не платил и не собираюсь!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Нето, штоб селяне не доверяли покупателям, но мало ли хто ещё по дорогам ездит 
