имбмцилов мозга не хватило на больше, чем крутить баранку
После таких то слов о другой профессии, с тобой все ясно
Успешный ты наш, даже страшно подумать что думаешь о продавцах, дворниках, а про уборщиц вооюбще молчу.
Дядя, ты из контекста не выхватывай фразы, а прочитай предложение до точки. Я уважаю любой честный труд и всегда и везде оставляю чаевые людям, которые с душой делают свою работу. Сам начинал студентом с долбежки стен перфораторами под кондеры - знаю цену каждой заработанной копейки. Вчера спокойно вышел во двор и помахал лопатой рядом с дворником. А вот дебилов, которые не уважают окружающих - презираю.
вы считаете ЖД альтернативой автоперевозкам? риалли? ггг и дело только в цене?
Если брать направление Одесса-Киев или Чоп-Киев - вполне. Тем более если лысые фуры доставить товар вовремя не в состоянии. И дело таки в цене - ЖД дороже ибо ездят без перегруза и содержат инфраструктуру сами и знают во сколько это содержание обходится. Если бы ЖД было дешевле фур - поверьте, многие бы товары ездили таки железкой.
И если до тебя с первого раза не дошло - объясняю ещё раз для тех, кто в танке. Я писал не обо всех дальнобоях, среди них есть куча адекватных ребят, которые и помогут с обгоном поворотником и сдвинутся правее когда нужно - таким всегда моргну аварийкой и пожелаю удачной дороги. А те, которые решили, что их жизнь говно - поэтому можно гадить на других - типичное ватно-пролетарское быдло, которое нужно наказывать рублем со страшной силой пока не дойдет, что так делать нельзя.
вы считаете ЖД альтернативой автоперевозкам? риалли? ггг и дело только в цене?
Если брать направление Одесса-Киев или Чоп-Киев - вполне. Тем более если лысые фуры доставить товар вовремя не в состоянии. И дело таки в цене - ЖД дороже ибо ездят без перегруза и содержат инфраструктуру сами и знают во сколько это содержание обходится. Если бы ЖД было дешевле фур - поверьте, многие бы товары ездили таки железкой.
организуйте мне доставку бананов с температурой +12 из одесского порта на склады овощебаз и складов супермаркетов - дымерка, димитрово, счасливое, вишневый, глеваха и прочие. По моим прикидкам - на этой-след неделе около 100-120 фур нужно вывезти.
я б наприклад за закон, згідно якого евакуацію заблокувавших авто доручили приватним фірмам з ДУЖЕ РЕНТАБЕЛЬНИМ тарифом, і поки не розплатиться господар - автівку зі штрафмайданчика не віддавати, так як у всіх нормальних країнах.
Именно так в Германии на автобане и сделано. У меня дружбан с частным 2-х этажным Неопланом. Еще в 90-х начинал линию на Германию. Один из первых Неопланов в Киеве. Вообщем опыта вагон и тележка. Дык вот у нас пофик всё - "шайбы", водители, график, тех-состояние. В той же Польше-Германии - уже уважают наши водилы график нахождения за рулем, те же "шайбы" норм ставят, маслицо не меняют прям на асфальт. Бо больно по денежке будет, если споймают. А вот если техника подведет, и ты сломаешься на своей "дуре" - то всё...труба...апшлеп дорогой и ремонт на официале. За дурные деньги естессно. Посему все проверяют тех-состояние максимально, дабы не попасть на таньгу. И даже поломанные - съезжают нафик с тех автобанов. Бо дорого там поломаться
Так и тут. Надо было пригнать бэтэры, зилы. Вытащить этих чюдиков. И на месте оформить счет. Думаю логистики бы зачесались, когда их бы лишили зарплаты на 2-3 месяца за такой залет. Ну или водила персонально тоже бы подумал. А стоит ли его зароботок того, что он попадет на 3-4 таких тому БТР.
Так и тут. Надо было пригнать бэтэры, зилы. Вытащить этих чюдиков.
кому надо было? у нас нихрена нету))) в случае дтп, когда фура уходит в кювет и ложится на бок - у нас негде, некого, ни за какие деньги нельзя нанять кран, чтобы поднять и поставить на колеса
кому надо было? у нас нихрена нету))) в случае дтп, когда фура уходит в кювет и ложится на бок - у нас негде, некого, ни за какие деньги нельзя нанять кран, чтобы поднять и поставить на колеса
а у вас профсоюз есть? вообще удивительное дело эта логистика. денег с людей берут, а наладить работу десятилетиями не могут. гололед для них неожиданность каждую зиму. кювет оказывается тоже чп вселенского масшатаба. так и хочется вспомнить классику "Меня не интересует, почему нет. Меня интересует, что вы сделали для того, чтобы было да." (с) москва слезам не верит
Ну скажем на море так и есть - за спасение денюжку взыщут обязательно.
в случае дтп, когда фура уходит в кювет и ложится на бок - у нас негде, некого, ни за какие деньги нельзя нанять кран, чтобы поднять и поставить на колеса
А в кювєт - через лису літню гуму? Але всі винні.
кому надо было? у нас нихрена нету))) в случае дтп, когда фура уходит в кювет и ложится на бок - у нас негде, некого, ни за какие деньги нельзя нанять кран, чтобы поднять и поставить на колеса
а у вас профсоюз есть? вообще удивительное дело эта логистика. денег с людей берут, а наладить работу десятилетиями не могут. гололед для них неожиданность каждую зиму. кювет оказывается тоже чп вселенского масшатаба. так и хочется вспомнить классику "Меня не интересует, почему нет. Меня интересует, что вы сделали для того, чтобы было да." (с) москва слезам не верит
профсоюза нет, есть подминистерская служба, которая в понедельник на сайте напечатала текст
В связи с осложнением погодных условий, напоминаем про список телефонов, по которым автомобилисты могут обратиться за помощью если застряли в дороге.
Помощь окажут во всех областях страны. При этом обращаться можно в любое время суток. Аналитически-диспетчерская группа Укравтодора: +380 (44) 287 11 40, kae@ukravtodor.gov.ua
Винницкая область – +380 (432) 67 01 92
и так далее по областям
в случае дтп, когда фура уходит в кювет и ложится на бок - у нас негде, некого, ни за какие деньги нельзя нанять кран, чтобы поднять и поставить на колеса
А в кювєт - через лису літню гуму? Але всі винні.
я же написала про дтп, а не про шины)) летом тоже дтп случаются
профсоюза нет, есть подминистерская служба, которая в понедельник на сайте напечатала текст
то есть виноваты таки все, кроме вас? вы берете на себя обязательства доставить в срок. при этом не можете обеспечить себе условия для бесперебойной работы. и так год за годом, десятилетие за десятилетием. разгильдяйство полное
в случае дтп, когда фура уходит в кювет и ложится на бок - у нас негде, некого, ни за какие деньги нельзя нанять кран, чтобы поднять и поставить на колеса
А в кювєт - через лису літню гуму? Але всі винні.
я же написала про дтп, а не про шины)) летом тоже дтп случаются
Ви ж не писали про ДТП з ІНШИМ авто. Але погоджуся - лиса літня гума влітку краще їде, ніж взимку.
Так и тут. Надо было пригнать бэтэры, зилы. Вытащить этих чюдиков.
кому надо было? у нас нихрена нету))) в случае дтп, когда фура уходит в кювет и ложится на бок - у нас негде, некого, ни за какие деньги нельзя нанять кран, чтобы поднять и поставить на колеса
да ну? на ман-тракэнбасе есть эвакуатор, у рено есть, но дорого, это да
профсоюза нет, есть подминистерская служба, которая в понедельник на сайте напечатала текст
то есть виноваты таки все, кроме вас? вы берете на себя обязательства доставить в срок. при этом не можете обеспечить себе условия для бесперебойной работы. и так год за годом, десятилетие за десятилетием. разгильдяйство полное
в смысле? дорогу на Одессу перестроить??? кто??? я???
в смысле? дорогу на Одессу перестроить??? кто??? я???
а с дорогой на Одессу что не так? она тоже виновата?
Так и тут. Надо было пригнать бэтэры, зилы. Вытащить этих чюдиков.
кому надо было? у нас нихрена нету))) в случае дтп, когда фура уходит в кювет и ложится на бок - у нас негде, некого, ни за какие деньги нельзя нанять кран, чтобы поднять и поставить на колеса
да ну? на ман-тракэнбасе есть эвакуатор, у рено есть, но дорого, это да
я вообще говорю про 40т кран, а не про эвакуатор
я вообще говорю про 40т кран, а не про эвакуатор
груженую фуру поднимать нельзя, с остальным справляется эвакуатор: поставить на колеса и вытащить на асфальт
КАааааааак, машина не доехала? А почему? Вчера его опустили в 22 часа в Одессе, почему он до утра не доехал???? 500 км не доехал? Мы с вас снимем за опоздание, не доплатим!!!! и таких 80%, вопящих, что все доезжают, а мы нет)))) так шо логистам привет ггг
Забейте соответствующий пункт в свой стандартный договор и потом тыкайте в него носом особо вопящих.
я вообще говорю про 40т кран, а не про эвакуатор
груженую фуру поднимать нельзя, с остальным справляется эвакуатор: поставить на колеса и вытащить на асфальт
но надо рискнуть и поднять куда груз затаможенный деть в чистом поле?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
