КАааааааак, машина не доехала? А почему? Вчера его опустили в 22 часа в Одессе, почему он до утра не доехал???? 500 км не доехал? Мы с вас снимем за опоздание, не доплатим!!!! и таких 80%, вопящих, что все доезжают, а мы нет)))) так шо логистам привет ггг
Забейте соответствующий пункт в свой стандартный договор и потом тыкайте в него носом особо вопящих.
да ну... это ж только усугубит повопят и перестанут))
я вообще говорю про 40т кран, а не про эвакуатор
груженую фуру поднимать нельзя, с остальным справляется эвакуатор: поставить на колеса и вытащить на асфальт
но надо рискнуть и поднять куда груз затаможенный деть в чистом поле?
по поводу затаможенного груза не подскажу, не знаю как этот вопрос решается, наверное так же как и в случае его полного или частичного уничтожения, а вот транспорт желательно оставить в максимально целом состоянии, т.к. попытка подъема краном часто приводит к повреждению рамы, т.е. к еще большему ущербу, чем последствия самого ДТП или переворачивания
профсоюза нет, есть подминистерская служба, которая в понедельник на сайте напечатала текст
то есть виноваты таки все, кроме вас? вы берете на себя обязательства доставить в срок. при этом не можете обеспечить себе условия для бесперебойной работы. и так год за годом, десятилетие за десятилетием. разгильдяйство полное
в смысле? дорогу на Одессу перестроить??? кто??? я???
эк хватанули - дорогу перестроить... займитесь хотя бы тем, что в вашей личной компетенции - резину зимнюю купить, цепи выдать, запретить переться во второй-третий ряд если в первом коллега шлифует...
резину зимнюю купить, цепи выдать
и заработать вдвое меньше ага, щас
резину зимнюю купить, цепи выдать
и заработать вдвое меньше ага, щас
резину зимнюю купить, цепи выдать
и заработать вдвое меньше ага, щас
Вот! А вы говорите "дороги-краны-снег-министерство"...
Все видят проблему в водителях фур, лысой резине и отсутствие цепей, но про то, что есть ДЭУ (дорожно эксплуатационные управления), в обязанность которых входит обслуживать дорогу ни слова. Зная, что будет такая погода, зная проблемные места ни сделано ни*уя и ответственность за это никто не несет! Если бы чистили и посыпали дорогу несколько раз в день хотя бы на проблемных участках,организовали дежурство тяжелой техники, то не было бы ни пробки ни МЧС потом.
Все видят проблему в водителях фур, лысой резине и отсутствие цепей, но про то, что есть ДЭУ (дорожно эксплуатационные управления), в обязанность которых входит обслуживать дорогу ни слова. Зная, что будет такая погода, зная проблемные места ни сделано ни*уя и ответственность за это никто не несет! Если бы чистили и посыпали дорогу несколько раз в день хотя бы на проблемных участках,организовали дежурство тяжелой техники, то не было бы ни пробки ни МЧС потом.
Т.е. нужно ставить на дежурство тяжелую технику, потому что жлобье ездит на лысой резине? Может им еще палатки с кофе поставить? Нужно начать штрафовать этих идиотов за резину, перегруз и за полосы. И не надо будет МЧС, танков и авиации.
Все видят проблему в водителях фур, лысой резине и отсутствие цепей, но про то, что есть ДЭУ (дорожно эксплуатационные управления), в обязанность которых входит обслуживать дорогу ни слова. Зная, что будет такая погода, зная проблемные места ни сделано ни*уя и ответственность за это никто не несет! Если бы чистили и посыпали дорогу несколько раз в день хотя бы на проблемных участках,организовали дежурство тяжелой техники, то не было бы ни пробки ни МЧС потом.
Т.е. нужно ставить на дежурство тяжелую технику, потому что жлобье ездит на лысой резине? Может им еще палатки с кофе поставить? Нужно начать штрафовать этих идиотов за резину, перегруз и за полосы. И не надо будет МЧС, танков и авиации.
не поможет новая резина, если будет подъём и лед
Все видят проблему в водителях фур, лысой резине и отсутствие цепей, но про то, что есть ДЭУ (дорожно эксплуатационные управления), в обязанность которых входит обслуживать дорогу ни слова. Зная, что будет такая погода, зная проблемные места ни сделано ни*уя и ответственность за это никто не несет! Если бы чистили и посыпали дорогу несколько раз в день хотя бы на проблемных участках,организовали дежурство тяжелой техники, то не было бы ни пробки ни МЧС потом.
Та чо уж – пусть ДЭУ само грузы везёт, а денежку отдает перевозчикам
Повторюсь, в данной конкретной ситуации изначально ничего не сделано теми службами, которые отвечают за обслуживание дороги. Все остальное это следствие. Если трасса на подъеме не очищена, лысая резина или нет уже роли не сыграет.
Фоторепортаж журналістів Громадське.УА з одеської траси
Станом на 19 годину вечора траса розблокована й автомобілі вільно рухаються в обидва боки. Поліцейські у гучномовці закликають водіїв вантажівок рушати з місця. Водночас, у кюветах все ще залишаються поодинокі вантажівки, які досі не змогли витягти рятувальники
Водій вантажівки Ярослав нарікає на нездатність керівництва держави оперативно діяти у випадках непередбачуваних
А про свою здатність виїхати на розподілчу смугу і там застрягти водій Ярослав вирішив не говорити.
Все видят проблему в водителях фур, лысой резине и отсутствие цепей, но про то, что есть ДЭУ (дорожно эксплуатационные управления), в обязанность которых входит обслуживать дорогу ни слова. Зная, что будет такая погода, зная проблемные места ни сделано ни*уя и ответственность за это никто не несет! Если бы чистили и посыпали дорогу несколько раз в день хотя бы на проблемных участках,организовали дежурство тяжелой техники, то не было бы ни пробки ни МЧС потом.
чудова теорія, тільки як почистити дорогу, яку заблокували олені?
рекомендую подивитись цикл Ice road rescue по National Geographic, або на ютубі Там фігурують і ціни в пару К євро, за евакуацію, і штрафи за відсутність гуми/ланцюгів і перекриття доріг під час снігопадів для очищення. В якомуь сюжеті евакуювали турка, привезли на СТО і не відпускали поки не оплатить не лише евакуацію, а і зимову гуму для фури
Але то не для нас, у нас фуроолені можуть заблокувати дорогу, якщо їм не дають проїхду тимчасово.
по телевизору вообще все классно смотрится))
не поможет новая резина, если будет подъём и лед
Если у дальнобоя нет мозгов, ему ничего не поможет - ни резина, ни танки, ни авиация
А не пробували щось подібне створити? Масою давити на міністерство і підрядні структури. Я не про поодиноких ФОПників, а про гігантів перевозок.
Повторюсь, в данной конкретной ситуации изначально ничего не сделано теми службами, которые отвечают за обслуживание дороги. Все остальное это следствие. Если трасса на подъеме не очищена, лысая резина или нет уже роли не сыграет.
ну попробуй почистить "трассу на подъёме", которую заблокировали фуры на ВСЕХ полосах.
не поможет новая резина, если будет подъём и лед
Если у дальнобоя нет мозгов, ему ничего не поможет - ни резина, ни танки, ни авиация
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
