http://youtu.be/DHJ4pjuI0wI Знаю, что правый ряд опасный на таких развязках. Но со светофора стартанул в правом, и почти до самого инцидента в среднем болталась аудюха. К тому же серый меня увидел и начал останавливаться, а самочка решила выскочить не глядя. Ждал, что могут не увидеть, хоть и ехал со светом, но вот так вслепую вываливаться во второй ряд...
Я таких как автор ролика называю "вырезальщики" , ну и с матом , конечно .
Там полосы разгона не хватает. Раньше, вроде, была.
Я таких как автор ролика называю "вырезальщики" , ну и с матом , конечно .
Я сам не люблю, когда в правом на клевере едут. Но тут мы с ауди по скорости синхронизировались, он перед самым клевером на газ нажал, чтобы на съезд уйти. Так что в метаться по полосам было откровенно неудобно. К тому же девушка сразу в средний ряд целилась, так что не факт, что она и там бы не вычудила.
Там полосы разгона не хватает. Раньше, вроде, была.
Если выезжать из правого, то места в полосе для двух машин вполне хватает. А вот из левого ряда уже нужно смотреть внимательно.
Я таких как автор ролика называю "вырезальщики" , ну и с матом , конечно .
А как называешь ... удаков вроде красного авто?
Там полосы разгона не хватает. Раньше, вроде, была.
Если выезжать из правого, то места в полосе для двух машин вполне хватает. А вот из левого ряда уже нужно смотреть внимательно.
Ну, полосу разгона все равно можно было бы нарисовать. То, что две машины там помесятятся, не означает, что они не пересекутся. Про поворачивающего со второга ряда вообще без вопросов: нехороший человек.
Я таких как автор ролика называю "вырезальщики" , ну и с матом , конечно .
А как называешь ... удаков вроде красного авто?
Тебе интересно узнать весь мой дорожный словарный запас ? Я ж ведь не сказал что красное авто вело себя корректно . Но не давать спокойно выезжать\съезжать , как по мне , неуважение к другим участникам движения . ПС. А красненькая , свой камаз найдет .
Я таких как автор ролика называю "вырезальщики" , ну и с матом , конечно .
А как называешь ... удаков вроде красного авто?
Тебе интересно узнать весь мой дорожный словарный запас ? Я ж ведь не сказал что красное авто вело себя корректно . Но не давать спокойно выезжать\съезжать , как по мне , неуважение к другим участникам движения . ПС. А красненькая , свой камаз найдет .
Дело не в этом. Мне вот раз одно чудо свою левую бочину в среднем подставляло в аналогичной ситуации. По твоей логике я тоже "не увАжил её", не дал спокойно выехать.
пс. Я понимаю, что по каким-то неписанным правилам "движение в правой на клевере = не уважение". Но это идиотизм, ибо не всегда есть возможность двигаться левее.
ппс. Зато возможность выехать так, что "при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части" и уступить тем, у кого приоритет есть всегда.
но вот так вслепую вываливаться во второй ряд...
Какой второй ряд? Вы все в одном первом ряду.
но вот так вслепую вываливаться во второй ряд...
Какой второй ряд? Вы все в одном первом ряду.
Внимание, вопрос, в какой ряд целится красный автомобиль, если правый занят серым? То что она потом испугалась своей дерзости, начала крутить рулем и жать на тормоз - уже последствия.
но вот так вслепую вываливаться во второй ряд...
Какой второй ряд? Вы все в одном первом ряду.
Внимание, вопрос, в какой ряд целится красный автомобиль, если правый занят серым? То что она потом испугалась своей дерзости, начала крутить рулем и жать на тормоз - уже последствия.
В любой, многие так и в первый выезжают.
При чем тут уважение-неуважение.. Правый ряд - с него (в него) поворачивают, останавливаются ( с аварийкой и без).. Если ехать прямо, и ситуация позволяет - не нужно жаться в правый ряд. Меньше будет поводов к выяснению, кто кого должен уважать пропускать.
При чем тут уважение-неуважение.. Правый ряд - с него (в него) поворачивают, останавливаются ( с аварийкой и без).. Если ехать прямо, и ситуация позволяет - не нужно жаться в правый ряд. Меньше будет поводов к выяснению, кто кого должен уважать пропускать.
Так автоюа не позволяет ехать в левых рядах при пустом правом, залошат-с По теме: мазда - , ТС затянул немного, кмк, если бы не вильнул влево в последний момент, то ударил бы мазду и получил ДТП на пустом месте.
При чем тут уважение-неуважение.. Правый ряд - с него (в него) поворачивают, останавливаются ( с аварийкой и без).. Если ехать прямо, и ситуация позволяет - не нужно жаться в правый ряд. Меньше будет поводов к выяснению, кто кого должен уважать пропускать.
Так я как-бы поворачивал, и ситуация не особо позволяла заранее в средний ряд перестроиться, он занят был.
Так автоюа не позволяет ехать в левых рядах при пустом правом, залошат-с По теме: мазда - , ТС затянул немного, кмк, если бы не вильнул влево в последний момент, то ударил бы мазду и получил ДТП на пустом месте.
Не затянул, я наблюдал куда девочка шарахнется и в какую сторону уходить, чтоб никто больше не пострадал Если б слева не было бы места - уходил бы направо, но туда скорее всего не успел бы и наверное чиркнул бы мазду. Там скользко было, АБС тарахтела пока почти полностью педаль не отпустил перед маневром. Да и рефлексы уже, по максимуму гасишь скорость на прямых колесах, и на отпускании тормоза, пока передок еще не разгрузился - маневр. Я на 9й секунде тормозить начал, а в конце 10й уже влево уходил. Где-то секунда убедиться, что мазда останавливается, и слева никто не подлез.
При чем тут уважение-неуважение.. Правый ряд - с него (в него) поворачивают, останавливаются ( с аварийкой и без).. Если ехать прямо, и ситуация позволяет - не нужно жаться в правый ряд. Меньше будет поводов к выяснению, кто кого должен уважать пропускать.
Так я как-бы поворачивал, и ситуация не особо позволяла заранее в средний ряд перестроиться, он занят был.
Ну, оооооочень заранее вы заняли крайний ряд для поворота направо. Ваш коллега слева более чотко перестроился. Делайте как он.
лол, в левом нельзя, в правом уже тоже нельзя, хорошо что там три полосы
лол, в левом нельзя, в правом уже тоже нельзя, хорошо что там три полосы
Так в среднем тоже нельзя. Занято.
При чем тут уважение-неуважение.. Правый ряд - с него (в него) поворачивают, останавливаются ( с аварийкой и без).. Если ехать прямо, и ситуация позволяет - не нужно жаться в правый ряд. Меньше будет поводов к выяснению, кто кого должен уважать пропускать.
Так я как-бы поворачивал, и ситуация не особо позволяла заранее в средний ряд перестроиться, он занят был.
Ну, оооооочень заранее вы заняли крайний ряд для поворота направо. Ваш коллега слева более чотко перестроился. Делайте как он.
Я же писал - встал в свободный правый на светофоре. У меня конечно был вариант метаться из ряда в ряда на участке в 200 метров, но вариант этот так себе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, ТС затянул немного, кмк, если бы не вильнул влево в последний момент, то ударил бы мазду и получил ДТП на пустом месте.
Ваш коллега слева более чотко перестроился. 
Делайте как он.
