uds214 26.12.2017 13:43 пишет: вважаю, що середня швидкість дуже навіть об"єктивний показник, наприклад, для Києва. коли мені розповідають про розхід на сотню 4л дизеля, чи 6,5л. бензина, то я чітко розумію, що це не щоденний розхід по маршруту Троєщина-Жуляни-Троєщина, наприклад
Знов таки нюанс: тут важливий час добирання Бо от в мене друг ходить в спортзал на 7 ранку на ранкову розминку. Виходить за 40 хвилин і ще встигає спокійно доїхати в будь-яку точку Києва без проблем А вже за якісь півгодини-годину той самий маршрут стає непролазним
ну так цей фактор чітко враховується показником середньої швидкості
Якщо водії дотримуються правил, то так А якщо в нас є як принципові європейці, котрі вище 50-60 не їздять навіть на Бажана, так і упороті гонзалеси, котрі нижче сотки ну хіба що на всіляких Смородинових і Шовковичних опускаються (і то не завжди), то нічого не буде ясно Тому прошарені афтуашники зазвичай ще коротко описують характер їзди
Знов таки нюанс: тут важливий час добирання Бо от в мене друг ходить в спортзал на 7 ранку на ранкову розминку. Виходить за 40 хвилин і ще встигає спокійно доїхати в будь-яку точку Києва без проблем А вже за якісь півгодини-годину той самий маршрут стає непролазним
ну так цей фактор чітко враховується показником середньої швидкості
Якщо водії дотримуються правил, то так А якщо в нас є як принципові європейці, котрі вище 50-60 не їздять навіть на Бажана, так і упороті гонзалеси, котрі нижче сотки ну хіба що на всіляких Смородинових і Шовковичних опускаються (і то не завжди), то нічого не буде ясно Тому прошарені афтуашники зазвичай ще коротко описують характер їзди
при всьому бажанні на Олени Теліги, чи на Кар.Дачах в час-пік різниця між равликами і гонсалесами не буде сильно значною, на трасі і на пустих вулицях міста - так