но на живом аукционе ты сам принимаешь решение за сколько и не поверишь, бывают приятные сюрпризы, к примеру Santa Fe Sport AWD 2015 с дохлой коробкой за 8100 а Грузины тебе её впарят по рынку
Ross 03.01.2018 15:10 пишет: но на живом аукционе ты сам принимаешь решение за сколько и не поверишь, бывают приятные сюрпризы, к примеру Santa Fe Sport AWD 2015 с дохлой коробкой за 8100 а Грузины тебе её впарят по рынку
У меня играть в лотерею нет никакого желания. А на аукционе покупаешь кота в мешке а потом платишь кучу денег за доставку и ждешь месяца 3... В итоге может выйти вообще без выгоды
S0L 03.01.2018 15:18 пишет: У меня играть в лотерею нет никакого желания. А на аукционе покупаешь кота в мешке а потом платишь кучу денег за доставку и ждешь месяца 3... В итоге может выйти вообще без выгоды
кота в мешке у нас и на авторынке можно купить, пребывая в полном разуме, причём в основном а без выгоды купить в сша можно только совсем отключив мозги, один недостаток от 4х месяцев ждать, но если это мечта, то почему бы и не потерпеть
S0L 03.01.2018 15:38 пишет: Вот вы уже отключили мозги если считаете что машина без прохождения диагностики это не кот в мешке. А вы её даже не видите...
spoonman 03.01.2018 14:24 пишет: вопрос везти не везти риторический на столько-сколько есть денег в кармане))! по факту выгодно.дружбан привез с сша срв 14 года в фуле.боковой удар.2 двери,подушка и стойку поменяли.сделали максимально как надо.вышло 16к за все..
угу, а потом не дай Бог повторное дтп, а кузов уже не держит и... ну его нафиг такую выгоду.
spoonman 03.01.2018 14:24 пишет: вопрос везти не везти риторический на столько-сколько есть денег в кармане))! по факту выгодно.дружбан привез с сша срв 14 года в фуле.боковой удар.2 двери,подушка и стойку поменяли.сделали максимально как надо.вышло 16к за все..
угу, а потом не дай Бог повторное дтп, а кузов уже не держит и... ну его нафиг такую выгоду.
у меня был восстановленный леон, для себя. И я теперь зарекся сильно битые машины покупать
spoonman 03.01.2018 14:24 пишет: вопрос везти не везти риторический на столько-сколько есть денег в кармане))! по факту выгодно.дружбан привез с сша срв 14 года в фуле.боковой удар.2 двери,подушка и стойку поменяли.сделали максимально как надо.вышло 16к за все..
угу, а потом не дай Бог повторное дтп, а кузов уже не держит и... ну его нафиг такую выгоду.
лучше ездить на общественном транспорте с такими мыслями) вы наверное после дтп машину продаете сразу?не дай бог опять дтп)
spoonman 03.01.2018 14:24 пишет: вопрос везти не везти риторический на столько-сколько есть денег в кармане))! по факту выгодно.дружбан привез с сша срв 14 года в фуле.боковой удар.2 двери,подушка и стойку поменяли.сделали максимально как надо.вышло 16к за все..
угу, а потом не дай Бог повторное дтп, а кузов уже не держит и... ну его нафиг такую выгоду.
лучше ездить на общественном транспорте с такими мыслями) вы наверное после дтп машину продаете сразу?не дай бог опять дтп)
я по своему опыту сужу. Если не дай Бог разобью машину, восстанавливать не буду - сразу на продажу (я сейчас не про царапину на бампере)
spoonman 03.01.2018 14:24 пишет: вопрос везти не везти риторический на столько-сколько есть денег в кармане))! по факту выгодно.дружбан привез с сша срв 14 года в фуле.боковой удар.2 двери,подушка и стойку поменяли.сделали максимально как надо.вышло 16к за все..
угу, а потом не дай Бог повторное дтп, а кузов уже не держит и... ну его нафиг такую выгоду.
лучше ездить на общественном транспорте с такими мыслями) вы наверное после дтп машину продаете сразу?не дай бог опять дтп)
Ross 03.01.2018 15:10 пишет: но на живом аукционе ты сам принимаешь решение за сколько и не поверишь, бывают приятные сюрпризы, к примеру Santa Fe Sport AWD 2015 с дохлой коробкой за 8100 а Грузины тебе её впарят по рынку
У меня играть в лотерею нет никакого желания. А на аукционе покупаешь кота в мешке а потом платишь кучу денег за доставку и ждешь месяца 3... В итоге может выйти вообще без выгоды
в грузии тоже можно красивую обертку купить, полностью крашенную с норм толщиной под продажу, или норм компрессией в двигателе - и через пару тыс км приехать на ремонт двигла)
я по своему опыту сужу. Если не дай Бог разобью машину, восстанавливать не буду - сразу на продажу (я сейчас не про царапину на бампере)
А поделись плиз опытом.
а шо делиться. Если все новое брать - то очень дорого, при ударе в морду. Если машина редкая то на разборках особо ничего нет, надо чинить. Потом начинают вылазить косяки, которых быть не должно, типа перегорел где-то один проводок, и надо его искать. В итоге полгода на ремонт, прилично денег, и постоянно стремаешься, что что-то отвалится. Думаю при боковом ударе тоже не все так гладко, учитывая, что может повести кузов и потом начнутся проблемы. Опять таки, железо сделать не проблема, сейчас в машине основная проблема - электроника и гемор с ней.
вот именно я про свой опыт говорю, а чей-то клон будет втирать что я не там чинился
Та хай собі люди вірять в казки про майже нові чуть-чуть коцнуті авто з чуть-чуть стріляними подушками І що їх за 2 копійки можна в стан нового авто привести.
Сегодня имел "радость" прокататься на американском пассате. Не знаю, это мне экземпляр такой попался или они все такие, но он существенно отличается по подвеске от европейского пассата. Очень сильно напомнил по повадкам Камри, раскачка на любой кочке, жуткие крены в поворотах и т.д. Такой себе диван.