это уже даже не боян-боянистый, а просто легенда. все там так же убивается и изнашивается. ну может на ходовке пару сотен будет сэкономлено.
Это перекупские сказки в которые нашим людям очень хочется верить
проблема в том, что там 100 тысяч - это как у нас 20.
это уже даже не боян-боянистый, а просто легенда. все там так же убивается и изнашивается. ну может на ходовке пару сотен будет сэкономлено.
камрад, я вообще не сторонник таких машин. Кума захотела, у их семьи был опыт, она взяла. Я такое брать не буду. Но все же, объективно, машина с пробегом за 100 у нас, и за 100 оттуда - это две большие разницы (с) Качество ГСМ, дорог, их чистота, качество и частота прохождения ТО - все это не в нашу пользу, увы. А ходовка по немецким атобанам будет в идеале, на сколько это возможно при таком пробеге. У нас же достаточно намотать 10 тысяч по не центральным трассам, чтобы ходовая чухала себя не совсем хорошо.
С остальным согласен. Подшипники, ресурс коробки и прочего все таки изнашивается, и за машиной надо будет следить. Но опять таки, цена на входе совсем иная.
Всегда есть две стороны у медали и тут так же. Есть +- покупки там и тут. Но в целом, авто с пробегами от 100 ТАМ дешевле и живее наших. В подавляемом своем большинстве.
это уже даже не боян-боянистый, а просто легенда. все там так же убивается и изнашивается. ну может на ходовке пару сотен будет сэкономлено.
Это перекупские сказки в которые нашим людям очень хочется верить
нуда. Съездить с Черновцов в Полтаву почти то же самое, что из Вены в Берлин
Но все же, объективно, машина с пробегом за 100 у нас, и за 100 оттуда - это две большие разницы (с)
в первую очередь потому что там 100К - это в среднем 3-4 года, у нас, в силу бедности - 6-8 лет.
Качество ГСМ,
такое же как и нас. не, если ты масло покупаешь по 2 евро за литр - то кто тебе доктор, если нормальное (8-10 евро литр) - качество такое же. Бенз у нас уже не хуже, доказывалось кучей тестов и не раз. Безусловно, зависит от директора заправки, но если их ловят (а их рано или поздно ловаят) - то "бьют" очень больно. Дороги там лучше. ТО там делают реже, у нас большинство привыкло 8-10 тыс и менять масло. там если стоит в регламенте 20к - поменяют через 20к
Но все же, объективно, машина с пробегом за 100 у нас, и за 100 оттуда - это две большие разницы (с)
в первую очередь потому что там 100К - это в среднем 3-4 года, у нас, в силу бедности - 6-8 лет.
Так от воно чьо, Міхалич Малі пробіги це винятково від бідності ок
а то что межсервисный интервал в Европе больше не смущает? или там пыль другая ? европейская ))) или может масло не такое же?
Но все же, объективно, машина с пробегом за 100 у нас, и за 100 оттуда - это две большие разницы (с)
в первую очередь потому что там 100К - это в среднем 3-4 года, у нас, в силу бедности - 6-8 лет.
Так от воно чьо, Міхалич Малі пробіги це винятково від бідності ок
статистически да, а что, есть другое мнение?
А кто-то рассматривал вариант покупки новой машины в США и уже потом пробовать доставить ее в Украину? Здесь можно найти хорошие цены. К примеру VW GTI 2017 на механике отдают за 20500.
а то что межсервисный интервал в Европе больше не смущает? или там пыль другая ? европейская ))) или может масло не такое же?
топливо точно не такое
Самая ржака начнётся через 2-3 года когда эти говнолепы народ начнёт продавать. Вот тогда и посмотрим на «экономию» Если удастся найти лоха который это купит с третьих рук сильно удивлюсь. Ну и просадка цены будет космос.
Регулярно наблюдаю автовозы которые тащат эти «Машины с легкими повреждениями с аукционов США»
а те, что с ЕСа тащат, ваще с не большим, в кавычках, пробегом, типа честные 186 000 км ( можно подумать, что это мало), те через два-три года будут дорожать?:))
А те крутят на 70 и продают. В любом случае, чудеса начинаются на нашей земле. С нашими фокусниками.
ПыСы: к мелькающему в теме человеку по привозу авто я бы не обращался если Вам дороги Ваши нервы!
+++
а те, что с ЕСа тащат, ваще с не большим, в кавычках, пробегом, типа честные 186 000 км ( можно подумать, что это мало), те через два-три года будут дорожать?:))
Эти хотя бы не биты. И пробег проверить сложней))) Скрутят и продадут))
Вывод простой, покупать тут с нормальной историей, а не искать чудес.
Сестра купила в США NX , 17 год , 25 тыс там на аукционене, типа подтоплен чуть выше порога плывет пока, как приплывет посмотрим на сколько там подтоплен , что то мне подсказывает что гораздо глубже
Отговаривал от покупки как мог , но жажда шары ее победила (
...
в первую очередь потому что там 100К - это в среднем 3-4 года, у нас, в силу бедности - 6-8 лет.
Так от воно чьо, Міхалич Малі пробіги це винятково від бідності ок
статистически да, а что, есть другое мнение?
Еммм, а можна на цю статистику глянути, ну будь ласочка Бо от мої спостереження говорять що зазвичай малі пробіги є там, де 1). не одне авто в родині і 2). реальні а не висмоктані з пальця потреби в авто - мізерні
а то что межсервисный интервал в Европе больше не смущает? или там пыль другая ? европейская ))) или может масло не такое же?
топливо точно не такое
Ага і трава там зеленіша
...
Так от воно чьо, Міхалич Малі пробіги це винятково від бідності ок
статистически да, а что, есть другое мнение?
Еммм, а можна на цю статистику глянути, ну будь ласочка Бо от мої спостереження говорять що зазвичай малі пробіги є там, де 1). не одне авто в родині і 2). реальні а не висмоктані з пальця потреби в авто - мізерні
По п1 согласен По п2 - что мешает себе потребности создавать? Паспорт сделал и вся Европа открыта. з.ы. У меня дом работа - 6 км пробег в день. Это грубо 2000 км год. А на одометре 16-18 000 получается за год. Вроде и потребность мизерная, а набегают км.
а те, что с ЕСа тащат, ваще с не большим, в кавычках, пробегом, типа честные 186 000 км ( можно подумать, что это мало), те через два-три года будут дорожать?:))
Эти хотя бы не биты. И пробег проверить сложней))) Скрутят и продадут))
Вывод простой, покупать тут с нормальной историей, а не искать чудес.
ИМХО пригонки, что с Америки что с Европы просадят крепко рынок украинских авто. Ну сам подумай какой смысл покупать с укр салона авто если она точно такая же= но она дороже из за того что когда то хозяин ее тут купил )))
...
статистически да, а что, есть другое мнение?
Еммм, а можна на цю статистику глянути, ну будь ласочка Бо от мої спостереження говорять що зазвичай малі пробіги є там, де 1). не одне авто в родині і 2). реальні а не висмоктані з пальця потреби в авто - мізерні
По п1 согласен По п2 - что мешает себе потребности создавать? Паспорт сделал и вся Европа открыта. з.ы. У меня дом работа - 6 км пробег в день. Это грубо 2000 км год. А на одометре 16-18 000 получается за год. Вроде и потребность мизерная, а набегают км.
Ну є така річ як літаки... не кожному цікаво 2-3 доби добиратися до місця призначення
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Малі пробіги це винятково від бідності ок 
