Интересно, что люди со своими аккумуляторами делают. В конце 90-х на 2101 купил дешевый турецкий Serdar, отходил 9 лет, потом по ошибке поменял (тупой электрик не разобрался что генус подох), он снятый еще года три в гараже лампочкой светил. На второй машине с салона родной Бош уже 10 лет живет. У жены на машине Бош тоже 9 лет живет. Все жужжит, ночует на улице, в мороз заводится без проблем. Откуда у людей 2-3 года - нипанятна совсем.
Exide
Интересно, что люди со своими аккумуляторами делают. В конце 90-х на 2101 купил дешевый турецкий Serdar, отходил 9 лет, потом по ошибке поменял (тупой электрик не разобрался что генус подох), он снятый еще года три в гараже лампочкой светил. На второй машине с салона родной Бош уже 10 лет живет. У жены на машине Бош тоже 9 лет живет. Все жужжит, ночует на улице, в мороз заводится без проблем. Откуда у людей 2-3 года - нипанятна совсем.
речь же идет об аккумах на замену. с теми что с салона обычно проблем нет. лично у меня бош силвер какой-то прожил чуть меньше 2-х лет и под замену, с салона отработал больше 6 лет.
Раз в "электрику" никто не заходит, а эта тема живая, спрошу здесь. Как сейчас по качеству донецкая Amega?
В мене варта може і не оригінал но три роки відпрацювала на відміно і авто поїхало до другого власника... За три роки дві підзарядки (посадив сам!) авто на дворі стояло, в морози з пів оберта заводилась (на газу! 2-го покоління).
Интересно, что люди со своими аккумуляторами делают. В конце 90-х на 2101 купил дешевый турецкий Serdar, отходил 9 лет, потом по ошибке поменял (тупой электрик не разобрался что генус подох), он снятый еще года три в гараже лампочкой светил. На второй машине с салона родной Бош уже 10 лет живет. У жены на машине Бош тоже 9 лет живет. Все жужжит, ночует на улице, в мороз заводится без проблем. Откуда у людей 2-3 года - нипанятна совсем.
В копейке при выключенном зажигании и освещении нет блока управления, сигнализации, иммобилайзера и других приборов которые под напряжением постоянно. Народ ленивый пошел, не следит за плотностью и зарядом АКБ, ездит на малые расстояния, при простое не снимают клемму, зимой в морозы не снимают АКБ в тепло. 4 года и менее акумы живут у тех кто поставил и пока совсем не сдохнет не почешутся или подделки.
Этой зимой взял себе Baroclem, серия Gold. Вроде это тот же Johnson Controls, что и Bosch/Varta. Доволен. В самые морозы долго простаивал, после этого заводился без проблем.
Exide
Тоже взял себе. Есть знакомый на Перова, говорит цена-качество, то что надо. Но вообще рекомендуют Topla, но он дороже.
Exide
Тоже взял себе. Есть знакомый на Перова, говорит цена-качество, то что надо. Но вообще рекомендуют Topla, но он дороже.
+1 за топлу
варта/бош мне кажется не столько проблема в подделках если они есть, как в действительно ухудшевшемся качестве, производство кажись в Чехию перенесли и они стали хуже, ранее у меня 2 аккума железно 5 лет отхаживали, а последний раз когда купил Варту, 3.5 года и здох Взял топлу, точнее ТАБ, это как бы одно и тоже считается(там ещё у них третий бренд Vesna кажись), завод общий, выбрал потому что хвалили что у них свои свинцовые рудники и свенец берут чистый свежедобытый, а другие многие используют переработанный и он хуже. Единственное продавец привёз с доставкой и там тонкие клеммы, видать на складе не было с толстыми или все такие, так он на них просто натянул переходники конусы, они при съёмке клемм иногда слазят.
Был в Словакии и Австрии, там почему-то в магазинах очень много Banner австрийских, такое ощущение что лидер среди аккумуляторов, его тоже хотел брать, но в Украину почему-то перестали возить я так понял давно.
п.с. если бы не купил топлу/таб то взял бы Exide на пробу наверное, хотел баннер но не нашёл вообще. На сегодня понял что надо смотреть кальций-кальций серебро, это тип защита от сульфатации пластин, а у меня иногда бывает разряды в ноль что убивает ёмкость аккума, кальций и серебро вроде как от этого защищают и продлевают жизнь.
На сегодня понял что надо смотреть кальций-кальций серебро, это тип защита от сульфатации пластин, а у меня иногда бывает разряды в ноль что убивает ёмкость аккума, кальций и серебро вроде как от этого защищают и продлевают жизнь.
Как раз кальцивые от разряда в ноль мрут как мухи, увы.
Привет! Хочу тестю на ДР подарить новый аккум для его ford transit connect. Очень хочется, чтобы он потом вспоминал меня добрым словом и не заменил подарок через пару лет. Думал купить варту, как самый добротный из мне известных, но человек у которого я покупаю запчасти говорит, что варту активно подделывают и риск нарваться на неоригинал очень высок. Он прав? Может есть какие-то проверенные(офиц-е) магазины, где можно спокойно брать такие вещи? Или вообще не брать варту?
продавец запчастей не знает где взять оригинальную варту?
у продавца зазор по наценке на варте минимальный. Гораздо выгоднее продать какое то говно_ с наценкой в 100%
брал на разные машины с разных точек продажи И бош и варту, все оказалось полным дер*мом. поставил Топла. доволен я и жена.
на все рабочие машины и на свои( а это не один десяток едениц техники) лет 10 ставил бош варту. И никаких проблем никогда не было. Даже не помню сроки сколько лет выхаживали. хотя..на Лагосе лет 5 отходил
брал на разные машины с разных точек продажи И бош и варту, все оказалось полным дер*мом. поставил Топла. доволен я и жена.
Уважаемый SHOK, а сколько лет работали на ваших авто новые Бош/Варта? А то я приобрёл новый Бош, вот думаю, насколько опасаться...
Бежать сдавать обратно и брать исту
брал на разные машины с разных точек продажи И бош и варту, все оказалось полным дер*мом. поставил Топла. доволен я и жена.
на все рабочие машины и на свои( а это не один десяток едениц техники) лет 10 ставил бош варту. И никаких проблем никогда не было. Даже не помню сроки сколько лет выхаживали. хотя..на Лагосе лет 5 отходил
Была Варта еще в 90х. Недолго. Забыл как страшный сон. Иста-Веста по 7-9 лет работали. И это совсем другие деньги.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Взял топлу, точнее ТАБ, это как бы одно и тоже считается(там ещё у них третий бренд Vesna кажись), завод общий, выбрал потому что хвалили что у них свои свинцовые рудники и свенец берут чистый свежедобытый, а другие многие используют переработанный и он хуже. Единственное продавец привёз с доставкой и там тонкие клеммы, видать на складе не было с толстыми или все такие, так он на них просто натянул переходники конусы, они при съёмке клемм иногда слазят.
