Ото ціни підїхали ІМХО якось не так вони заходять на ринок. Хочеш повний привід - бери топовий дизель. НІякого проміжного варіанту нема поки що(ні слабшого дизеля, ні повнопривідної бензинки). Словом
ИМХО их видение Гольфа и Поло однозначно и с большим запасом лучше собственно Гольфа и Поло соответственно, при этом любители интересного (по меркам размерноценового класса) могут выудить в конфигураторе занятные свистелки-перделки, которые у многих отсутствуют в принципе, а у некоторых так тщательно замаскированы, что среднестатистический интересующийся так никогда и не узнает, что можно было дозаказать сотни игрушек сверх стандартных комплектаций. Вот они, вполне закономерно, и делают кассу по бренду. А по сабжу даже не знаю, конкуренция большая, много интересных вариантов.
Не расстраивайтесь, в Польше та же хрень, бум продаж кроссов, например на тигуан новый очередь на полгода вперед. А с кароком не так все гладко, пока очень мало их, фактически ничего не продали. Топ получается под 40куе.. Многовато имхо
Привезуть і 190 на кодіак. Ти його купиш? Чи так - апагаваріть? Бо аби дійсно вже хотів купити 190 сильний ваг, то міг би взяти і тігуан і атеку. Та зрештою і кодіак міг би купити та чіпанути.
Веталь 30.12.2017 12:13 пишет: еще и овощные все((
Зашел на сайт мицыка аутлендер 2л в фул 30 кбаков, друг купил хюндай тот что чуть меньше Санта Фе 19 диски панорама подог все сидений руля лобового нормальный салон, цена вообще стыдно писать)) какая шкода....
Torque 31.12.2017 08:55 пишет: Привезуть і 190 на кодіак. Ти його купиш? Чи так - апагаваріть? Бо аби дійсно вже хотів купити 190 сильний ваг, то міг би взяти і тігуан і атеку. Та зрештою і кодіак міг би купити та чіпанути.
Так якраз якби одразу привезли цей двигун і не почали мутити з комплектаціями (я от хотів замовити ДСС, наприклад), то я вже давно їздив би на сабжі Тіг і Атека лише 5-місні, а чіпувати я не по цих справах (я з тих хто за аццьку переплату у виробника, да)
Шкоду сравнивать с мицубиси.... Можно и с китайцами тогда. Они ещё дешевле. Только почему-то аутлендер можно купить в салоне завтра, а Кодьяк надо пол года ждать. Санта и Сорренто стоят, как Кодьяк. Карок. Дефицит будет - будут цены высркие. Не будут продаваться и станут в Украине собирать - дешевле будут. Рынок... ÷
Кстати, на сайте Еврокара цен ещё нет. Рассуждать о том чего нет - преждевременно
zaitsuha 30.12.2017 08:58 пишет: Кто вообще ту шкоду сейчас покупает ?
Например, я покупаю. Жду точнее. И не понимаю тех, кто покупает за те же деньги Санта Фе или Сорренто... А тех, кто покупает Хайлендеры за честно заработанные деньги - вовсе понять не могу
doctor_b 31.12.2017 13:07 пишет: Шкоду сравнивать с мицубиси.... Можно и с китайцами тогда. Они ещё дешевле. Только почему-то аутлендер можно купить в салоне завтра, а Кодьяк надо пол года ждать. Санта и Сорренто стоят, как Кодьяк. Карок. Дефицит будет - будут цены высркие. Не будут продаваться и станут в Украине собирать - дешевле будут. Рынок... ÷
Кстати, на сайте Еврокара цен ещё нет. Рассуждать о том чего нет - преждевременно
Ой да ладно Вам, сколько тех Кодьяков продали (не у нас, а глобально) ? Может дефицит исскуственный?
А тех, кто покупает Хайлендеры за честно заработанные деньги - вовсе понять не могу
Якщо це до мене, то 10 років тому під мої потреби це була найкрутіша пропозиція за ці гроші (52к, якщо пам"ять не зраджує) Та навіть зараз по зручності для родини мало хто зможе переплюнути його салон
doctor_b 31.12.2017 13:07 пишет: Шкоду сравнивать с мицубиси.... Можно и с китайцами тогда. Они ещё дешевле. Только почему-то аутлендер можно купить в салоне завтра, а Кодьяк надо пол года ждать. Санта и Сорренто стоят, как Кодьяк. Карок. Дефицит будет - будут цены высркие. Не будут продаваться и станут в Украине собирать - дешевле будут. Рынок... ÷
Кстати, на сайте Еврокара цен ещё нет. Рассуждать о том чего нет - преждевременно
Ой да ладно Вам, сколько тех Кодьяков продали (не у нас, а глобально) ? Может дефицит исскуственный?
Так а сенс створювати штучний дефіцит, якщо в салонах на них черги до дверей і далі?
Це хіба що, якщо вже дотримуватись цієї думки, внутрішньобрендове стримування щоб на лаври тігуана ніхто в середині родини не зазіхав. Але я все одно важко уявляю таке рішення