А бісить це коли на тойоті вже за тищщу миль тобі б/к починає висвічувати "треба заміна масла" і перекриває всі інші покази компа (клімат, споживання тощо)
за тищу??? я ото поки у відпустку їхав, "умна" машина порахувала, шо раз я за три дні проїхав 3500 км, значить через тиждень я проїду ще 11 000! А це ж ойойой! треба на ТО! І потім так ще два місяці щодня воно домахувало нагадуваннями "скоро ТО! влий свіжого масла, уміраю!"
Так у Сеата ж, мабуть, як і в мене - це нагадування буквально 5 секунд горить десь перед виходом з машини чи щось подібне. А тут саме уявіть що весь екран єдиного в машині б/к постійно зайнятий табличкою REPLACE OIL на весь екран І горить зараза доки ти примусово не відключиш затиснувши на пару секунд кнопку. Але потім ти все одно заводиш автомобіль і почали заново
Ну окрім відносно непотрібного в щоденному вжитку "ЛЕДи живуть довше".
у них ще один мінус - фари "пітніють" за певних погодних умов. Бо тепла замало виділяється, щоб самовисушитися
У гольфа-пассата і так далі леди такі ж оцінки мають
поворотный full led у Мондео туда же) правда дальний, как прожектор) ЗЫ крутилочка света у форда поприкольнее визуально, хотя имея автосвет и автокорректор все равно ее никогда не крутишь... ну очень редко, что бы кайфануть))
Так у Сеата ж, мабуть, як і в мене - це нагадування буквально 5 секунд горить десь перед виходом з машини чи щось подібне. А тут саме уявіть що весь екран єдиного в машині б/к постійно зайнятий табличкою REPLACE OIL на весь екран І горить зараза доки ти примусово не відключиш затиснувши на пару секунд кнопку. Але потім ти все одно заводиш автомобіль і почали заново
В сеата горить кільканадцять секунд на маленькому екранчику коли заводиш машину. А тоді вмикається великий екран, за звичкою тицяєш на кнопку статусу автомобіля, чи як там воно, щоб бачити там витрату бензину, а воно тобі показує ще там нагадування про ТО. Треба лізти в меню і перемикати. І, так, щоразу, коли заводиш машину
поворотный full led у Мондео туда же) правда дальний, как прожектор) ЗЫ крутилочка света у форда поприкольнее визуально, хотя имея автосвет и автокорректор все равно ее никогда не крутишь... ну очень редко, что бы кайфануть))
Так, дальнє нормальне і у вага
Так у Сеата ж, мабуть, як і в мене - це нагадування буквально 5 секунд горить десь перед виходом з машини чи щось подібне. А тут саме уявіть що весь екран єдиного в машині б/к постійно зайнятий табличкою REPLACE OIL на весь екран І горить зараза доки ти примусово не відключиш затиснувши на пару секунд кнопку. Але потім ти все одно заводиш автомобіль і почали заново
В сеата горить кільканадцять секунд на маленькому екранчику коли заводиш машину. А тоді вмикається великий екран, за звичкою тицяєш на кнопку статусу автомобіля, чи як там воно, щоб бачити там витрату бензину, а воно тобі показує ще там нагадування про ТО. Треба лізти в меню і перемикати. І, так, щоразу, коли заводиш машину
По-моєму, меню "статус авто" стоїть за замовчуванням І якщо в поїздці можна один раз клацнути і потім постійно на нього виходити, то коли заглушити на довгий час машину, то потім воно обнуляє і все одно починає показувати саме зі "Статусу". По-моєму. Але шоб напевне говорити, то я не звертав увагу детально
По-моєму, меню "статус авто" стоїть за замовчуванням І якщо в поїздці можна один раз клацнути і потім постійно на нього виходити, то коли заглушити на довгий час машину, то потім воно обнуляє і все одно починає показувати саме зі "Статусу". По-моєму. Але шоб напевне говорити, то я не звертав увагу детально
Щаз, я трохи заплутав неправильною термінологією
За нормальних умов після запуску екран показує таке
тоді тиркаємо на кнопку Vehicle і воно показує екран витрати від початку поїздки.
Але коли вмикається алярм "до ТО залишилося всіво нічіво", Vehicle відкриває вікно статусу автомобіля, де висить повідомлення про ТО, а не витрату показує
У меня экранчик "до ТО осталось столько-то" не появлялся вообще ни разу. Дату обновляют на каждом ТО.
У меня экранчик "до ТО осталось столько-то" не появлялся вообще ни разу. Дату обновляют на каждом ТО.
Дивно. Може це покращення з'явилося на пізніших версіях прошивок?
А на сервісі, коли ТО проходиш, вони ті прошивки оновлюють, чи як у інших?
Дилер на кожному ТО скидає лічильник - і в бк знову 15 тищ до ТО. П.с. Ніколи не бачив попередження про наближення сервісу бо ніколи не чекаю 15 тищ, щоб ТО пройти - стрьомно. П.п.с. В цікавому напрямку тема про карок продовжується.
У меня экранчик "до ТО осталось столько-то" не появлялся вообще ни разу. Дату обновляют на каждом ТО.
Дивно. Може це покращення з'явилося на пізніших версіях прошивок?
А на сервісі, коли ТО проходиш, вони ті прошивки оновлюють, чи як у інших?
Если попросишь - обновят. Если нет - то обновят только в случае отзывной или какого-то TPI. Мне за 3 года обновляли сами раза 4.
П.с. Ніколи не бачив попередження про наближення сервісу бо ніколи не чекаю 15 тищ, щоб ТО пройти - стрьомно.
я масло кожні 7.5 міняю. Там є два лічильники - на масло і один загальний. Масляний мені скинули, а той загальний продовжував рахувати до наступного повноцінного ТО
П.п.с. В цікавому напрямку тема про карок продовжується.
Мне не нравится в моем Тигуане то что если я езжу на авто, я не могу понять, горит у меня сейчас ближний свет или нет. На приборке никаких лампочек нет, да и на самой крутилке тоже не подсвечивает.
а не пофиг? воткнул режим авто и катишься, дхо светят. стемнело - датчик вкл и катишься с фарами.
Ну окрім відносно непотрібного в щоденному вжитку "ЛЕДи живуть довше".
у них ще один мінус - фари "пітніють" за певних погодних умов. Бо тепла замало виділяється, щоб самовисушитися
У гольфа-пассата і так далі леди такі ж оцінки мають
може у мене теж леди?
пітніли фари (вони в мене вже розбирадлись декілька разів). поїхав на спец.сервіс, перепакували, почистили, пітніють не менше. телефоную "що за шит?". кажуть "це нормально". що робити? повинні пітніти в таку погоду ксенонові фари чи ні? як було на новому авто - не пам"ятаю.
Мне не нравится в моем Тигуане то что если я езжу на авто, я не могу понять, горит у меня сейчас ближний свет или нет. На приборке никаких лампочек нет, да и на самой крутилке тоже не подсвечивает.
а не пофиг? воткнул режим авто и катишься, дхо светят. стемнело - датчик вкл и катишься с фарами.
Та я теж чесно кажучи не розумію цього "недоліку" Я пересів з Октави, де був індикатор ближнього світла, на Гольф, де його нема і лише через кілька років завдяки коханому форуму)) дізнався що це аццький недолік Ні, це не якась сліпа вагофілія, як багато хто намагатиметься пояснити - я дійсно не розумію що з того що піктограмки ближнього світла немає якщо є режим Авто (плюс отой ненависний Цугу індикатор Алярму!!! який не пропустить перегорання ламп непоміченим)
Тю, так прикольная цифровая приборка в Кароке это опция? В базе там тоже самое уныние как и в Кодиаке?
Если говорить о цифровых приборках, то в Peugeot 3008 она как-то по прикольней сделана, лучше читается и лучше кастомизация. За короткий тест-драйв гольфа к ней так и не привык Есть единомышленники или это только мои "фломастеры"?
Если говорить о цифровых приборках, то в Peugeot 3008 она как-то по прикольней сделана, лучше читается и лучше кастомизация. За короткий тест-драйв гольфа к ней так и не привык Есть единомышленники или это только мои "фломастеры"?
Та я лучше всеми руками и ногами за цифровую даже если она не простая к восприятию и привыканию!! Но приборка в Кодиаке меня просто вгоняет в траур
Тю, так прикольная цифровая приборка в Кароке это опция? В базе там тоже самое уныние как и в Кодиаке?
Тю, она идет опцией не только в шкоде, но и в самом VW Мне это видео реально открыло на так называемое "продуманное решение" по трансформации сидушек заднего ряда. ИМХО реальный косяк дезигнеров, для высоких водителей. Ну и средний ряд который не двигается - тоже ИМХО Учитывая то, что она с одним и тем-же набором опций выходит дороже Атеки. А по сути, Тигуан, Атека, Карок - одно и тоже авто, построенное на одной и той-же платформе MQB, с одной и той-же номенклатурой двигателей, деталей, но с разными шильдиками.
Говорить, что из этого ряда одно авто лучше другого (ну может за исключением некоторых ньюансов) - обманывать самих себя.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
І якщо в поїздці можна один раз клацнути і потім постійно на нього виходити, то коли заглушити на довгий час машину, то потім воно обнуляє і все одно починає показувати саме зі "Статусу". По-моєму. Але шоб напевне говорити, то я не звертав увагу детально
Може хто ще не бачив
