Регулировка зеркал. Это что такое, дань моде? Тоже привет из 80-х
це якраз дуже зручно
Шайба управление светом. Ноу коментс. Мне на подрулевом рычаге удобнее однозначно.
Та шайба взагалі доволі зручна. Але у ВАГа, враховуючи, що на ній ще й протитуманки, все ж розташована по-дурнуватому. Бо щоб дізнатися, чи включені ті протитуманки, тре зазирати під кермо. Не відволікаючись від дороги побачити, чи світиться діод нереально.
Шо то под рулем, круиз? И управление им интуитивно понятное? Не проще ли на руле кнопки круиза поставить?
мрачнєеько, я б його, мабуть, ногою виламав. Так, на кермі зручніше в мільйон разів. навіть порівняно із круїзом на перемикачі поворотів
Погоджусь, ніякої магічної ергономіки у вага нема. Виключно звичка у людей виробилась
Бо щоб дізнатися, чи включені ті протитуманки, тре зазирати під кермо.
А на приборці піктограми нема?
Бо щоб дізнатися, чи включені ті протитуманки, тре зазирати під кермо.
А на приборці піктограми нема?
Тільки на задні. передні показує лише на крутилці. Страшно бісить
Ничего не торчит и удобно. Правда подогрев зеркал включается у меня вместе с подогревом зоны дворников и заднего стекла. Даже если и один раз настоить зеркала, то внешний вид этой "шайбы" У некоторых моделях она еще и вверху карты двери возле зеркала одиноко торчит (торчало)
Сорри, но ты серьезно? У меня такие переключатели на Сеге вроде были
До речі, ще про ергономіку.
Коли у мене була інсігнія, часто чув, що тут хіхікали з надміру кнопок. Тепер у мене сеат, кнопок стало менше
Так от, на опелі всі потрібні кнопки були під рукою. Звик моментально. Цикнути підігрів сидінь чи аварійку наосліп - вопше без проблем.
В сеаті це якийсь ужос. Щоб поцілити в аварійку чи підігрів я мушу відволікатися від дороги. Бо воно все розташовано вкрай незручно. Геометрично правильно, але непродумано ні разу. Буває, що ті ж сидіння намагаюсь підігріти навпомацки. Вмикаю, їду, мерзну, тоді розумію, що включив обдув скла, а не попогрійки.
Добре хоч, що гамнітола вгорі, а не як у гольфа під дуйками
Бо щоб дізнатися, чи включені ті протитуманки, тре зазирати під кермо.
А на приборці піктограми нема?
Тільки на задні. передні показує лише на крутилці. Страшно бісить
Зараз прийдуть захисники VAG і розкажуть що це так треба
Зараз прийдуть захисники VAG і розкажуть що це так треба
ну, за дещо я сам вже готовий ваг хвалити. Після того, як 20 тисяч накатав. Але ергономіка там не живе. Це міф
...
А на приборці піктограми нема?
Тільки на задні. передні показує лише на крутилці. Страшно бісить
Зараз прийдуть захисники VAG і розкажуть що це так треба
Не-не, это реально бесит. Как можно не дублировать на приборку включены ли передние противотуманки или нет?
Ілі вот пріснопам'ятна лампочка "шото случілось!!!11" Жовта, яскрава, як ксенон на ланосі. По центру приборки.
Омивайка закінчилася - вискакує повідомлення, баламкає звуковий сигнал. І вмикається цей прожектор. І все, світиться нон-стоп, поки не доллєш дурнувату омивайку. Ну от навіщо так нав'язливо?
Всі люди ненавидять, коли на приборці світиться жовтий індикатор. Це створює відчуття неспокою. Нє, на тобі, у тебе алярм, палундра, свістать всє навєрх, водичка закінчилася!
Ничего не торчит и удобно. Правда подогрев зеркал включается у меня вместе с подогревом зоны дворников и заднего стекла. Даже если и один раз настоить зеркала, то внешний вид этой "шайбы" У некоторых моделях она еще и вверху карты двери возле зеркала одиноко торчит (торчало)
Сорри, но ты серьезно? У меня такие переключатели на Сеге вроде были
Вполне.
Как бы ВАГовский переключатель света мне всегда напоминает ручку старой стиралки Таврия-3, но это не мешает пользователям восхищаться им.
Ничего не торчит и удобно. Правда подогрев зеркал включается у меня вместе с подогревом зоны дворников и заднего стекла. Даже если и один раз настоить зеркала, то внешний вид этой "шайбы" У некоторых моделях она еще и вверху карты двери возле зеркала одиноко торчит (торчало)
Сорри, но ты серьезно? У меня такие переключатели на Сеге вроде были
Вполне.
Как бы ВАГовский переключатель света мне всегда напоминает ручку старой стиралки Таврия-3, но это не мешает пользователям восхищаться им.
Ну восхищения я нигде тут не видел, удобность - да.
Давай так: Кнопки в Митсубиси существенно убогее чем переключатель света в ВАГе, так лучше?
...
А на приборці піктограми нема?
Тільки на задні. передні показує лише на крутилці. Страшно бісить
Зараз прийдуть захисники VAG і розкажуть що це так треба
Нет. Так "не треба". Это реально прощелк в эргономике. Пожлобильсь на дополнительную лампочку на приборке.
Ілі вот пріснопам'ятна лампочка "шото случілось!!!11" Жовта, яскрава, як ксенон на ланосі. По центру приборки.
Омивайка закінчилася - вискакує повідомлення, баламкає звуковий сигнал. І вмикається цей прожектор. І все, світиться нон-стоп, поки не доллєш дурнувату омивайку. Ну от навіщо так нав'язливо?
Всі люди ненавидять, коли на приборці світиться жовтий індикатор. Це створює відчуття неспокою. Нє, на тобі, у тебе алярм, палундра, свістать всє навєрх, водичка закінчилася!
А вот это правильно. Доливай вовремя и не будет алярма.
Ілі вот пріснопам'ятна лампочка "шото случілось!!!11" Жовта, яскрава, як ксенон на ланосі. По центру приборки.
Омивайка закінчилася - вискакує повідомлення, баламкає звуковий сигнал. І вмикається цей прожектор. І все, світиться нон-стоп, поки не доллєш дурнувату омивайку. Ну от навіщо так нав'язливо?
Всі люди ненавидять, коли на приборці світиться жовтий індикатор. Це створює відчуття неспокою. Нє, на тобі, у тебе алярм, палундра, свістать всє навєрх, водичка закінчилася!
не поверишь, в БМВ тоже самое
Ничего не торчит и удобно. Правда подогрев зеркал включается у меня вместе с подогревом зоны дворников и заднего стекла. Даже если и один раз настоить зеркала, то внешний вид этой "шайбы"
На мой вкус все ровно наоборот: шайба даже на старом Тигуане выглядит нормально, а показанные вами кнопки - это реально адский "привет из 80-х".
Так положение "авто" не в курсе, что с середины осени до середины весны за городом нужно включать ближний свет или ДХО (которые не у всех есть).
На современных ВАГах DXO есть практически везде. Так что реально один раз поставил в "авто" и забыл.
Зараз прийдуть захисники VAG і розкажуть що це так треба
Не-не, это реально бесит. Как можно не дублировать на приборку включены ли передние противотуманки или нет?
На моем старом Супербе (а, может, и на других шкодах также) на приборке два отдельных индикатора для передних и задних противотуманок. Так что попрошу за весь ВАГ не обобщать
Ілі вот пріснопам'ятна лампочка "шото случілось!!!11" Жовта, яскрава, як ксенон на ланосі. По центру приборки.
Омивайка закінчилася - вискакує повідомлення, баламкає звуковий сигнал. І вмикається цей прожектор. І все, світиться нон-стоп, поки не доллєш дурнувату омивайку. Ну от навіщо так нав'язливо?
Всі люди ненавидять, коли на приборці світиться жовтий індикатор. Це створює відчуття неспокою. Нє, на тобі, у тебе алярм, палундра, свістать всє навєрх, водичка закінчилася!
не поверишь, в БМВ тоже самое
Ну от. А в оплі вискакувало повідомлення, ти його читав, цикав вкрай комфортну кнопку на перемикачі поворотів і воно зникало. Або не цикав, то воно зникало за кільканадцять секунд. І знову вискакувало, якщо ти таки пшикнув всупереч попередженню
А вот это правильно. Доливай вовремя и не будет алярма.
з тим, як машина неефективно витрачає омивайку, доливати вчасно стає напряжно
Как бы ВАГовский переключатель света мне всегда напоминает ручку старой стиралки Таврия-3, но это не мешает пользователям восхищаться им.
Что характерно, BMW, Мерс, Ауди лепят точно такую же ручку. Но я уже понял, что вы бы предпочли вместо этой ручки с аккуратной металлической окантовкой какой-нибудь пластиковый ужас из 80-х
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это что такое, дань моде? Тоже привет из 80-х
У меня такие переключатели на Сеге вроде были 
