S0L 04.01.2018 16:26 пишет: Как я уже писал выше - нужно внимательно выбирать, пробивать по карфакс, проводить диагностику - и вполне реально выбрать хороший вариант.
согласен но дешманом такой вариант не будет. все что я нарыл с помощью 2-х людей занимающихся авто - это 10-15% экономии.
при этом это будет качественно сделанный биток против небитой (ну или, скажем, битость которой нельзя обнаружить диагностикой).
У грузин рабочая сила дешевле, читаем ремонт дешевле сделать. Как правило, большинство авто из Грузии покупались сильно битые, со стреляными подушками. С такими повреждениями можно купить дешево и много сделать ремонта (читаем - дешевого). А потом действительно парить...
Бывают конечно исключения, но в большинстве своем именно так и обстоит дело.
Если покупать на аукционах из США, то лично я бы покупал авто ударенное в заднюю часть, без повреждений подушек, не утопленника, можно даже после града и вандализма.
Еще одно: проблема в США в том, что например, мне нужен легковой автомобиль в кузове универсал (т.е. с багажником) и с нормальным потреблением топлива (дизель или ГБО). Универсалов только Гольф спортваген (и то их мало, но с мотором ТСИ) и проскочил мерс Е в универсале. И все...
Эмиль 04.01.2018 17:18 пишет: Еще одно: проблема в США в том, что например, мне нужен легковой автомобиль в кузове универсал (т.е. с багажником) и с нормальным потреблением топлива (дизель или ГБО). Универсалов только Гольф спортваген (и то их мало, но с мотором ТСИ) и проскочил мерс Е в универсале. И все...
Вот аналогичная ситуевина и у меня... Продаются в большинстве одни большущие диваны - Кемри, Аккорды, Пассаты, Фьюжены...
Эмиль 04.01.2018 17:18 пишет: Еще одно: проблема в США в том, что например, мне нужен легковой автомобиль в кузове универсал (т.е. с багажником) и с нормальным потреблением топлива (дизель или ГБО). Универсалов только Гольф спортваген (и то их мало, но с мотором ТСИ) и проскочил мерс Е в универсале. И все...
Кому что нужно - мне нужен седан на нормальном автомате и газируемом движке - в штатах их масса а в европе в моем бюджете таких нету вообще
Что то у меня не склеялось в голове. 2 двери слева, левое переднее крыло, чуток замято заднее крыло. Но как получилась на аукционе цена 1600 долларов. Думал к 3 куе будет, как так ? https://www.iaai.com/Vehicle?itemID=26401616&RowNumber=0
ЧТо я не увидел и не учел ? Прошу ответа знатоков ? З.Ы. пока просто присматриваюсь к "шо почем"
NAFANIA 04.01.2018 18:45 пишет: Что то у меня не склеялось в голове. 2 двери слева, левое переднее крыло, чуток замято заднее крыло. Но как получилась на аукционе цена 1600 долларов. Думал к 3 куе будет, как так ? https://www.iaai.com/Vehicle?itemID=26401616&RowNumber=0
ЧТо я не увидел и не учел ? Прошу ответа знатоков ? З.Ы. пока просто присматриваюсь к "шо почем"
Кстати бывают и универсалы V60 XC70
Хммм, у мене показує "Pre-Bid: Closed $1,175 USD ( High Pre-Bid )". Як я розумію - це попередні ставки, але ще не самі торги. Десь читав про це на днях. Ну й пробіг 60 тисяч миль.
NAFANIA 04.01.2018 18:45 пишет: Что то у меня не склеялось в голове. 2 двери слева, левое переднее крыло, чуток замято заднее крыло. Но как получилась на аукционе цена 1600 долларов. Думал к 3 куе будет, как так ? https://www.iaai.com/Vehicle?itemID=26401616&RowNumber=0
ЧТо я не увидел и не учел ? Прошу ответа знатоков ? З.Ы. пока просто присматриваюсь к "шо почем"
Кстати бывают и универсалы V60 XC70
еще аукцион даже и не начинался. будет больше 3 тыс
Эмиль 04.01.2018 17:18 пишет: Еще одно: проблема в США в том, что например, мне нужен легковой автомобиль в кузове универсал (т.е. с багажником) и с нормальным потреблением топлива (дизель или ГБО). Универсалов только Гольф спортваген (и то их мало, но с мотором ТСИ) и проскочил мерс Е в универсале. И все...
Эмиль 04.01.2018 17:18 пишет: Еще одно: проблема в США в том, что например, мне нужен легковой автомобиль в кузове универсал (т.е. с багажником) и с нормальным потреблением топлива (дизель или ГБО). Универсалов только Гольф спортваген (и то их мало, но с мотором ТСИ) и проскочил мерс Е в универсале. И все...
Кому что нужно - мне нужен седан на нормальном автомате и газируемом движке - в штатах их масса а в европе в моем бюджете таких нету вообще
ты мне напоминаешь одного товарища в ветке про электрички. Лифы такие классные, такие классные... прошли года, а все еще ездит на безнзинке.
Как и ожидалось, в теме полно теоретиков, или тех кто типа пригнал поцарапанную машину за дешево, но выложить фотки стесняются.
Клацаем по красной кнопавке "BiD Live" и там смотрим 2 кнопки "Предыдущие лоты" "Последующие лоты", доступно оно только во время аукциона, а потом не активно, чего так не знаю. Если Клацаем по красной кнопавке "BiD Live" , доступно оно только во время аукциона,и просто втычим, то видим машинки фотки сами торги по лоту и дядька трендит оч быстра из серии как на радио говорят "лицензия Номер..."
Собственно там я цену продажи и посмотрел. Но как мне подсказали продавец цену не утвердит скорее всего. Реальная цена думаю 3-4 куе на такой таз. А 65 миль старому вольвешному мотору пох. Коробка там Айсин на 6 ступеней. Разгон до 100... 7.2 сек при 250 кониках
А ты на календарь давно смотрел? Какой сейчас год? Ну и я там выше уже написал, что с годом мог и наврать немношк
ага, в 2 раза.
Интересно в этой теме появится хоть один владелец авто с США который с фотками и калькуляцие покажет, что купил действительно хорошее авто за свои деньги.
я подойду?
в 2009 году купип авто пассат B6 2006 года после лизинга на Manheim.
сам живу в Штатах и на момент покупки тоже там проживал.
1. авто было дешего, бо был кризис и заплатил я всего $11,500 2. пробег был смотан, но не критично выставили 25,000 миль, на самом деле было около 45,000 3. из расходов - налог с продаж, кучу всяких сборов и мальчику заработать кто авто мне покупал + новые фильтра и резина. встало мне все кругом бегом $13,800 4. благодаря свежести авто и смотанному пробегу . . . по гарантии поменяли ПОЧТИ ВСЕ, из глобального ВСЮ систему охлаждения
ЗЫ. если и брать с аукциона то Манхейм, там диллера и банки продают все что после лизинга не выкупили и то что сдали в свежим в трейд ин. из плюсов . . . авто ЕЩЕ попадает под заводскую гарантию примерно еще ГОД
А ты на календарь давно смотрел? Какой сейчас год? Ну и я там выше уже написал, что с годом мог и наврать немношк
ага, в 2 раза.
Интересно в этой теме появится хоть один владелец авто с США который с фотками и калькуляцие покажет, что купил действительно хорошее авто за свои деньги.
я подойду?
в 2009 году купип авто пассат B6 2006 года после лизинга на Manheim.
сам живу в Штатах и на момент покупки тоже там проживал.
1. авто было дешего, бо был кризис и заплатил я всего $11,500 2. пробег был смотан, но не критично выставили 25,000 миль, на самом деле было около 45,000 3. из расходов - налог с продаж, кучу всяких сборов и мальчику заработать кто авто мне покупал + новые фильтра и резина. встало мне все кругом бегом $13,800 4. благодаря свежести авто и смотанному пробегу . . . по гарантии поменяли ПОЧТИ ВСЕ, из глобального ВСЮ систему охлаждения
ЗЫ. если и брать с аукциона то Манхейм, там диллера и банки продают все что после лизинга не выкупили и то что сдали в свежим в трейд ин. из плюсов . . . авто ЕЩЕ попадает под заводскую гарантию примерно еще ГОД
Добрый день. А можно, чуть подробней про скрученный пробег. Бо тут все пишут, что в Америке этим не занимаются, т.е., не крутят и вроде за это ответственность какая-то существует, или вы имели ввиду что-то другое под этим понятием. Спасибо.
Добрый день. А можно, чуть подробней про скрученный пробег. Бо тут все пишут, что в Америке этим не занимаются, т.е., не крутят и вроде за это ответственность какая-то существует, или вы имели ввиду что-то другое под этим понятием. Спасибо.
Народ берет авто в лизинг на 3года в котракте прописано что пробег авто не более 12,000 - 15,000 в год. За лизинг платят $200 - $500 в месяц в зависимости от марки авто.
Авто пользуют по полной
1. Новое и по полной гарантии 2. чуть что с авто авария там, покрывает все страховка. 3. Если п2. Идешь к диллеру и берешь опять новую )))
Самое главное авто по мелочам у диллера не светить. Любой заезд к диллеру, снимают пробег и вносят в систему. Поэтому мелочевку меняют в гаражах, а вот реколы едут к диллеру. Если пробег вылез за лимит, то проще смотать и поехать к диллеру чинить по гарантии