Outlander - ИМХО сейчас самый уродливый авто в классе. Да и отсталый технически. Если хочется олдскула то лучше посмотреть Каптиву дизельную - она сейчас очень дешевая.
Ещё можно посмотреть: Toyota CH-R - для самое то. Santa Fe Французов.
няшная-няшка с мотором 2.4 из позапрошлого века и расходом в пятнашку в Киеве.
Думаю все-таки чуть меньше 15л будет расход, так что под требования ТС подходит
Себе конечно в таком бюджете брал бы либо Санту дизельную либо Х-трейл/Колеос с новым дизелем 2.0. Но я же не так что CH-R, CR-V, GLA и т.д. ...
добрый Tiger 07.01.2018 22:05 пишет: мне интересно, люди советующие Сеат за лям. Вы серьезно?
А что не так?
а что так? Ну кроме того, что это недо ВАГ, который у нас вообще нифига не востребован ни на первичке ни на вторичке.
Я уже молчу о том, что глядя на прайс Сеата закрадывается мысль, что Шкода не такая дорогая машина.
Карок в более богатой комплектации, при том что он больше со всех сторон, дешевле Атеки на почти на 2к $ Это цена дизельного, полноприводного Туксона на нормальном автомате, или тоже CX-5 в нормальной комплектации. Или Спортеж в топе. Так это уже полноценные кроссоверы, а не "шото такое городское". И не говорите, шо КИЛ то кафно, а Сеат конфета. Было бы плохое, не брали бы в ЕС. КИЛ в ЕС продает больше машин, чем Сеат за год в целом. Europe Seat All Models 2016 348.138 Kia All Models 2016 430.945
Отслюнявить за недоприводный недокроссовер Сеат 30 тонн, в достаточно посредственной комплектации, не сложно. Тока шо с ним через пару лет делать? Найти ценителя Сеата, еще и такого - это будет еще тот квест, "купи Сеат - это очень хорошая машина, огонь вообще" обычно только на страницах форума, как до дела доходит, то берут что угодно, но не Сеат.
Ну не цениться у нас эта марка, от слова - совсем. Шкода то икона, Фольц - это легенда, Ауди то премиум. А Сеат шо это такое, и с какого перепугу оно таких денег стоит?
добрый Tiger 07.01.2018 22:05 пишет: мне интересно, люди советующие Сеат за лям. Вы серьезно?
А что не так?
а что так? Ну кроме того, что это недо ВАГ, который у нас вообще нифига не востребован ни на первичке ни на вторичке.
Я уже молчу о том, что глядя на прайс Сеата закрадывается мысль, что Шкода не такая дорогая машина.
Ну не цениться у нас эта марка, от слова - совсем. Шкода то икона, Фольц - это легенда, Ауди то премиум. А Сеат шо это такое, и с какого перепугу оно таких денег стоит?
Если я правильно понял всё выше написанное, то претензии 2: 1) Шильдик не модный 2) А как же я его продавать буду
а что так? Ну кроме того, что это недо ВАГ, который у нас вообще нифига не востребован ни на первичке ни на вторичке.
Я уже молчу о том, что глядя на прайс Сеата закрадывается мысль, что Шкода не такая дорогая машина.
Ну не цениться у нас эта марка, от слова - совсем. Шкода то икона, Фольц - это легенда, Ауди то премиум. А Сеат шо это такое, и с какого перепугу оно таких денег стоит?
Если я правильно понял всё выше написанное, то претензии 2: 1) Шильдик не модный 2) А как же я его продавать буду
Претензий к самому авто я не увидел.
Основная претензия которая сколько помню была к сеату это полнейший дешман внутри. Они каким то чудом умудряются его делать еще более дешевым и дубовым чем шкоду. За лям то уже хочется почти премиум, что б и подогревы и вентиляция сидушек, а не в сортах коробок разбираться.
Ну и безликость у них какая-то в этом модельном ряду, прошлые хоть внешне были похожи на что-то оригинальное, а не на "шкоду с другими фарами".
Niju 08.01.2018 23:56 пишет: Основная претензия которая сколько помню была к сеату это полнейший дешман внутри. Они каким то чудом умудряются его делать еще более дешевым и дубовым чем шкоду. За лям то уже хочется почти премиум, что б и подогревы и вентиляция сидушек, а не в сортах коробок разбираться.
Премиум за лям это чудеса. А что такое почти премиум? Салон из дермантина со вставками пластикового дерева? Не совсем понятно.
alexkit 08.01.2018 18:07 пишет: За ляМ уже прилично машин со сборкой япон или Корея, но не под Ужгородом же
Знов ці соплі про українську збірку не підтверджені нічим В мене питань до неї було менше, ніж до класично-арійської, але то пусте
У меня лично была октава в 2003 году этой сборки)) отзывы по ней писал на форуме, еле полтора года отъездил. Может канечно произошло чудо и все в корне поменялось))
alexkit 08.01.2018 18:07 пишет: За ляМ уже прилично машин со сборкой япон или Корея, но не под Ужгородом же
Знов ці соплі про українську збірку не підтверджені нічим В мене питань до неї було менше, ніж до класично-арійської, але то пусте
У меня лично была октава в 2003 году этой сборки)) отзывы по ней писал на форуме, еле полтора года отъездил. Может канечно произошло чудо и все в корне поменялось))
Пффф, ну я так і підозрював - "безцінний" досвід часів царя гороха15-річного автомобіля Від творців "в нових tsi масложор і ланцюг перескакує"
А вам самому не здається що з тих пір багато чого могло змінитись? Ні?
Могло) ездил немного в а5 за рулем, кроме салона по комфорту езды не поменялось) как сейчас- не скажу. Но даже а5 сильно не дотягивает до пежо например, 3008... какие 40 кдол
alexkit 09.01.2018 11:04 пишет: Могло) ездил немного в а5 за рулем, кроме салона по комфорту езды не поменялось) как сейчас- не скажу. Но даже а5 сильно не дотягивает до пежо например, 3008... какие 40 кдол
что я сейчас прочитал и причем тут а5 к 40к долларов?
Krasovok2000 06.01.2018 23:33 пишет: Шановне панство, тут назрела необходимость человечку обновиться. Имеется i30 прошлого поколения. 2012/2013 в предтоповой комплектации, которую перестали давно возить: с поворотным ксеноном, доступом без ключа и т.д.
Надо что-то новое, на автомате, не уступающее по плюшкам. Пробег +/- 10к в год. Расход не сильно критичен, но 15 не хочется.
Просмотрены. 1) x-trail. Прошлый кузов. Предтоповая комплектация. 1.6 dci+варик (а ехать будет?). 800к+доплата за цвет. Можно и новый кузов, но за что доплата пока не ясно. откровенно мало места сзади. 2) tucson. top. 1.6 турбобенз и робот (с чем его едят корейского робота?). 908к. хз, не впечатлил. Сзади места больше, багажник меньше. 3) ateca. Тут просто если по-минимуму напаковать, за миллион вылазит аж бегом. Хотя сделано добротно. 4) rav4. отдаем девяностыми. 5) outback. 970 к с кожей без нави. есть все, что нужно. за что деньги платятся тоже понятно. сомнения только в том, не велика ли и нужна ли такая баржа. 6) 3008. тесно. слишком футуристично. сомнения в долговечности тряпки на торпеде. 7) мазда сх-5. дороговато.
Не смотрели: спортедж gt-line за бюджетом, куга - та же фигня.
Кого-то упустили? Если ли у кого чего сказать по перечисленным авто?