При наличии сигналки открыв двери (как показано на видео) получим ее сработку, включение сирены и оповещение "хозяина".
Почему она сработает? При использовании ретранслятора машина "думает", что оригинальный ключ рядом и это ничем не отличается от того, что хозяин авто тыцнет на кнопку на ручке для открытия дверей.
Да, забыл уточнить. Согласен, что если сигналка заведена на родной Кей-Лесс (слейв-сигналка) то отключится. Но если отдельно то дернув за ручку при разблокировке ЦЗ будет сработка и сирена. Минус только в доп брелке на ключе и необходимости нажимать кнопку снятия с охраны.
...
Ведь не только у X1 нормальная посадка и подвеска без раскачек, правда? Но в свое время нужно же было лошить абсолютно все кроссовки!
П.С. сам таким был, если что
ну в бюджетных марках я такого не встречал, СХ-5 тоже как в автобусе сидишь
Ну это зависит от того как кресло поставишь. В X1 тоже наверняка автобусную посадку можно сделать
например в йети как не сделай, все равно автобус, в кашкае тоже самое
При наличии сигналки открыв двери (как показано на видео) получим ее сработку, включение сирены и оповещение "хозяина".
Почему она сработает? При использовании ретранслятора машина "думает", что оригинальный ключ рядом и это ничем не отличается от того, что хозяин авто тыцнет на кнопку на ручке для открытия дверей.
Да, забыл уточнить. Согласен, что если сигналка заведена на родной Кей-Лесс (слейв-сигналка) то отключится. Но если отдельно то дернув за ручку при разблокировке ЦЗ будет сработка и сирена. Минус только в доп брелке на ключе и необходимости нажимать кнопку снятия с охраны.
А смысл тогда этого Keyless, если все равно нужно достать брелок и нажать на кнопку?
А смысл тогда этого Keyless, если все равно нужно достать брелок и нажать на кнопку?
Для меня есть смысл. Выйдя из машины ключ всегда при мне. Завожу не доставая из кармана. При езде ничего не болтается и не стучит о торпеду. Закрыть авто с ключом внутри нереально. Мне этого достаточно.
При наличии сигналки открыв двери (как показано на видео) получим ее сработку, включение сирены и оповещение "хозяина".
Почему она сработает? При использовании ретранслятора машина "думает", что оригинальный ключ рядом и это ничем не отличается от того, что хозяин авто тыцнет на кнопку на ручке для открытия дверей.
Стандартная защита - GSM сигналка с меткой и замком капота. Ретранслируя ключ вы открываете авто и сигналка начинает посик метки, капот при этом заблоркирован, если метки рядом нет начинается тревога. Ретранслировать одновременно и ключ и метку как-то слишком заморочено получится, так никто не делает.
Меня побльше смущает момент когда вы подошли к авто а открывает его кто-то другой потому что ключ рядом.
А смысл тогда этого Keyless, если все равно нужно достать брелок и нажать на кнопку?
Для меня есть смысл. Выйдя из машины ключ всегда при мне. Завожу не доставая из кармана. При езде ничего не болтается и не стучит о торпеду. Закрыть авто с ключом внутри нереально. Мне этого достаточно.
Ну я тоже кнопкой завожу и ничего не болтается и не стучит о торпеду. Ключ также всегда в кармане. А вот кнопки на дверях нету. Более того, на неохраняемых местах если надолго оставляю авто без присмотра, то достаю из брелока жало ключа и закрываю физически - кодграббер не страшен. А в случае взлома замка сработает штатная автономная сигналка.
Мне вот больше фишка нравится, когда по взмаху ноги багажник открывается (если нормально реализовано и не глючит).
А смысл тогда этого Keyless, если все равно нужно достать брелок и нажать на кнопку?
Для меня есть смысл. Выйдя из машины ключ всегда при мне. Завожу не доставая из кармана. При езде ничего не болтается и не стучит о торпеду. Закрыть авто с ключом внутри нереально. Мне этого достаточно.
Завожу не доставая из кармана - сомнительное удовольствие если есть дети
А что должно ботаться при езде ? У меня не болтается, сигналка безбрелочная.
Закрыть авто с ключом внутри нереально - а как его закрыть без Keyless ?
А если ключ выпал внутри авто и вы не заметили ?
Завожу не доставая из кармана - сомнительное удовольствие если есть дети
Ну неспроста же тормоз нужно держать, когда заводишь. Маленький ребенок физически не сможет завести.
Keyless использую всегда, брелок доставал только раз, отдавая авто на ТО. В машине ничего ценного не оставляю. От угона есть полное КАСКО. Открытие ногой использую на 99%. Если авто очень грязное и с первого раза не открылось, открываю кнопкой. А еще адаптивный свет, круиз - уже незаменимые вещи для меня.
Завожу не доставая из кармана - сомнительное удовольствие если есть дети
Выше уже пояснили. У меня ключ должен быть в радиусе примерно 30 см. от центральной консоли. Если сяду сзади или буду возле багажника не заведется.
А что должно ботаться при езде ? У меня не болтается, сигналка безбрелочная.
Так не у всех "голый ключ", зачастую брелок сигналки, ключ от мультилока, хвост какого-то зверя.... кто на что горазд.
Закрыть авто с ключом внутри нереально - а как его закрыть без Keyless ?
Сигналка может сыграть злую шутку. У многих закрывается автоматически после закрытия двери спустя столько-то секунд. Здесь есть форумчане, которые считают, что таким образом можно использовать сигналки типа Шерифа и это убережет от считывания сигнала.
А если ключ выпал внутри авто и вы не заметили ?
И ...? Конкретно я замечу, звякнет прилично.
І KeyLess таки
Ага, мрія угонщика.
10 лет юзаю - отличнейшая штука не понимаю как в 2018 году можно брать авто без этой опции как и без ЛЕД фар и т.д.
а что за барышня такая, которая не помещается в Кашкай/Каджар ?
Завожу не доставая из кармана - сомнительное удовольствие если есть дети
Ну неспроста же тормоз нужно держать, когда заводишь. Маленький ребенок физически не сможет завести.
+1 - иногда неудобно когда для того чтобы завести в машину садится приходится
Так не у всех "голый ключ", зачастую брелок сигналки, ключ от мультилока, хвост какого-то зверя.... кто на что горазд.
Закрыть авто с ключом внутри нереально - а как его закрыть без Keyless ?
Сигналка может сыграть злую шутку. У многих закрывается автоматически после закрытия двери спустя столько-то секунд. Здесь есть форумчане, которые считают, что таким образом можно использовать сигналки типа Шерифа и это убережет от считывания сигнала.
Если не выдумывать себе проблем в виде ненужных брелков, малтилоков и прочих Шерифов, то и проблем с keyless не будет. Автозакрытие через Х секунд это вообще невообразимая чушь, прямой путь в созданию проблем самому себе.
ну в бюджетных марках я такого не встречал, СХ-5 тоже как в автобусе сидишь
Ну это зависит от того как кресло поставишь. В X1 тоже наверняка автобусную посадку можно сделать
например в йети как не сделай, все равно автобус, в кашкае тоже самое
а что плохого в автобусной посадке? накатался в свое время в конце 90-х/ начале 2000-х на тюненых авто по чайке в позе "лежа" - ну его "на ..." - имхо "автобусная" посадка очень комфортная, особенно на "дальняки"
...
Ну это зависит от того как кресло поставишь. В X1 тоже наверняка автобусную посадку можно сделать
например в йети как не сделай, все равно автобус, в кашкае тоже самое
а что плохого в автобусной посадке? накатался в свое время в конце 90-х/ начале 2000-х на тюненых авто по чайке в позе "лежа" - ну его "на ..." - имхо "автобусная" посадка очень комфортная, особенно на "дальняки"
а мне на дальняки неудобно, устаю намного больше
А если ключ выпал внутри авто и вы не заметили ?
И ...? Конкретно я замечу, звякнет прилично.
И вы ушли думая что авто само как всегда закроется... а оно стоит готовое, садись и едь.
У меня часто телефон из кармана на сидение выпадает и потом ищу его.
А если ключ выпал внутри авто и вы не заметили ?
И ...? Конкретно я замечу, звякнет прилично.
И вы ушли думая что авто само как всегда закроется... а оно стоит готовое, садись и едь.
У меня часто телефон из кармана на сидение выпадает и потом ищу его.
У меня не настолько умное авто что бы самой закрываться. Пока кнопку на брелке не нажму не закроется. А если ключ внутри и пытаться закрыть то она еще и пищит об этом.
Так не у всех "голый ключ", зачастую брелок сигналки, ключ от мультилока, хвост какого-то зверя.... кто на что горазд.
Закрыть авто с ключом внутри нереально - а как его закрыть без Keyless ?
Сигналка может сыграть злую шутку. У многих закрывается автоматически после закрытия двери спустя столько-то секунд. Здесь есть форумчане, которые считают, что таким образом можно использовать сигналки типа Шерифа и это убережет от считывания сигнала.
Если не выдумывать себе проблем в виде ненужных брелков, малтилоков и прочих Шерифов, то и проблем с keyless не будет.
У меня нет проблем с keyless.
Автозакрытие через Х секунд это вообще невообразимая чушь, прямой путь в созданию проблем самому себе.
Согласен. Но... "Есть многое на свете, друг Горацио, что не подвластно нашим мудрецам"
Я ж не выдумываю. Цитата с этого форума "Если что - у меня тоже грабаемая. И тоже там бываю. Закрываю с ключа + автопостановка через 30 сек."
Да и в гугле по запросу "закрыл ключи в машине" много историй.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
