Интересно, в наших краях отзывную кампанию проводили?
это ж на фотке американский пассат. Ты уверен, что там такой же 1.8, как у нас?
Т.е., если американские и кацапские не подходят для статистики, я так понял , что для каждой страны ВАГ делает отдельные движки (для Украины такой, для Румынии другой...)?
действительно, почему Volkswagen Golf St2 440 НМ ВОЗДУХА
Ну да, это любителям чиповать на заметку Хотя в коментах buran63 (авто без чипа) написал: "Я заменил на том же пробеге и уже на нейтрали подергивает опять.(60000)."
Интересно, в наших краях отзывную кампанию проводили?
это ж на фотке американский пассат. Ты уверен, что там такой же 1.8, как у нас?
Т.е., если американские и кацапские не подходят для статистики, я так понял , что для каждой страны ВАГ делает отдельные движки (для Украины такой, для Румынии другой...)?
американские не подходят офк. Я писал именно про Мск, там у них слегка другой ритм движения. И линки про движки никто не кидал, а про ДСГ. Давай еще
действительно, почему Volkswagen Golf St2 440 НМ ВОЗДУХА
Ну да, это любителям чиповать на заметку Хотя в коментах buran63 (авто без чипа) написал: "Я заменил на том же пробеге и уже на нейтрали подергивает опять.(60000)."
у дизеля вообще проблемы с маховиком из-за вибрации, что есть, то есть
Интересно, в наших краях отзывную кампанию проводили?
Так це ж американський пассат. Вже терли якось в більш профільних темах - в американців бензові двигуни зовсім інші. Що 1.8тсі, що 2.0тсі. Тут є камради, котри можуть детальніше пояснити відмінності
Интересно, в наших краях отзывную кампанию проводили?
это ж на фотке американский пассат. Ты уверен, что там такой же 1.8, как у нас?
Т.е., если американские и кацапские не подходят для статистики, я так понял , что для каждой страны ВАГ делает отдельные движки (для Украины такой, для Румынии другой...)?
Не те щоб прям для кожної країни, але уявіть собі, що для окремих ринків таки може відрізнятися, хочеться вам тролити на цю тему чи ні
Чим це продиктовано я сам хз Я от по американських гольфах не розумію, чого там олдовий ручник якщо в європейців сучасне електронне стоянкове+автохолд.
п.с. У нас певний час октаваА5 офіційно продавалась з 1.8тсі на 152 коняки, а це двигун з російського ринку і він має якісь відмінності від європейського.
Интересно, в наших краях отзывную кампанию проводили?
Ссылка на американские моторы не актуальна, они другие, фактически это gen2.5, блок 2 поколения с некоторыми фишками от 3-го. Давай конкретно по пунктам, какие косяки в MQB моторах, можно разбить по 1.4/1.8/2.0, чтобы не мешать в кучу. P.S. Я уверен, что ты ничего не напишешь, просто потому что не знаешь. P.S.S. Косяки на самом деле есть и если интересно, я могу о них рассказать. Конечно, если цель не просто потроллить.
Афтуашний лайфхак на всі часи: в усіх незручних дискусіях про надійність конкретних вузлів переводь стрілки на ДСГ. Працює безвідмовно
Які переведення стрілок, якщо в цій тему моє повідомлення з самого початку було "Покурил драйв на предмет TSI и DSG - кому как повезет." І чесно признався, що проблеми з двигунами зустрічав виключно у російських гольфів (якість палива?), бо "наших" на драйві в принципі не дуже багато.
действительно, почему Volkswagen Golf St2 440 НМ ВОЗДУХА
Ну да, это любителям чиповать на заметку Хотя в коментах buran63 (авто без чипа) написал: "Я заменил на том же пробеге и уже на нейтрали подергивает опять.(60000)."
А це вже інше питання В будь-якому випадку, я не вважаю тюнінгований екземпляр ілюстративним. Навіть не тому, що вважаю, шо там капець-капець який удар по довговічності (хоча і не без цього звісно), а банально того шо цих тюнінг-контор розплодилось ледь не в кожному гаражному кооперативі на будь-який смак і гаманець. А шишки потім в разі чого сипляться на виробника
Интересно, в наших краях отзывную кампанию проводили?
Ссылка на американские моторы не актуальна, они другие, фактически это gen2.5, блок 2 поколения с некоторыми фишками от 3-го. Давай конкретно по пунктам, какие косяки в MQB моторах, можно разбить по 1.4/1.8/2.0, чтобы не мешать в кучу. P.S. Я уверен, что ты ничего не напишешь, просто потому что не знаешь. P.S.S. Косяки на самом деле есть и если интересно, я могу о них рассказать. Конечно, если цель не просто потроллить.
Давайте поговоримо Я от бачу, що таки маховики це відносно слабке місце. Камрад Mookker наводив приклади на дизельних заміна й до 100ткм можлива. В мене на 150ткм. Я якось не вважаю що це маленький пробіг для такої заміни, але хз - може дійсно якийсь баг через який вони не виходжують до 200-300ткм
Якось нещодавно помітив, що на холодну сильніше вібрує. Просто я ніколи не прогріваю перед виїздом, тому не зауважував.
Афтуашний лайфхак на всі часи: в усіх незручних дискусіях про надійність конкретних вузлів переводь стрілки на ДСГ. Працює безвідмовно
Які переведення стрілок, якщо в цій тему моє повідомлення з самого початку було "Покурил драйв на предмет TSI и DSG - кому как повезет." І чесно признався, що проблеми з двигунами зустрічав виключно у російських гольфів (якість палива?), бо "наших" на драйві в принципі не дуже багато.
Так і я кажу, що суха дсг [*****] по надійності. Давайте закриємо нарешті це питання? Але ж хіба можна винести за рамки срачів навколо ВАГа такий потужний козир в рукаві хейтерів як суху дсгшечку?
А щодо запоребрикових двигунів, то треба достеменно розуміти, що там ідентичні двигуни з нашими. Плюс однакові регламенти і роботи по обслуговуванню.
Щоб ви розуміли, я російські дописи щодо маздівського Скайектив теж ділю надвоє (бо саме в запоребриковий досвід тицяють критики цих нових двигунів) І от зовсім інша річ, коли камрад з афтуа ділився інсайдом по ремонтах цієї лінійки від нашого імпортера АВТО Інтернешнл
Афтуашний лайфхак на всі часи: в усіх незручних дискусіях про надійність конкретних вузлів переводь стрілки на ДСГ. Працює безвідмовно
ага, в теме про любой ВАГ, любого поколения вспоминать 1.4 твинчарж и дсг-7
главное правильно отвечать: Не та генерация Если та, то не для этого рынка Если для этого рынка, то надо учесть режим эксплуатации Козырь - та мне не сложно литр масла подлить раз в ....км Ну и джокер - куланц!
...
Афтуашний лайфхак на всі часи: в усіх незручних дискусіях про надійність конкретних вузлів переводь стрілки на ДСГ. Працює безвідмовно
ага, в теме про любой ВАГ, любого поколения вспоминать 1.4 твинчарж и дсг-7
главное правильно отвечать: Не та генерация Если та, то не для этого рынка Если для этого рынка, то надо учесть режим эксплуатации Козырь - та мне не сложно литр масла подлить раз в ....км Ну и джокер - куланц!
можно отличные пежо двигатели вспомнить, Принц турбо какое там ща поколение?
...
ага, в теме про любой ВАГ, любого поколения вспоминать 1.4 твинчарж и дсг-7
главное правильно отвечать: Не та генерация Если та, то не для этого рынка Если для этого рынка, то надо учесть режим эксплуатации Козырь - та мне не сложно литр масла подлить раз в ....км Ну и джокер - куланц!
можно отличные пежо двигатели вспомнить, Принц турбо какое там ща поколение?
Новая генерация Для разных рынков разные Разный режим эксплуатации Найди на драйве именно с Украины, лучше из Киева, лучше из Днепровского района Это все троллинг Выбирай любой ответ. Если серьезно, то я в соседней теме о них вспоминал и утверждал, что реально косяк, а не пытался обелить ПСА как родного сына
...
главное правильно отвечать: Не та генерация Если та, то не для этого рынка Если для этого рынка, то надо учесть режим эксплуатации Козырь - та мне не сложно литр масла подлить раз в ....км Ну и джокер - куланц!
можно отличные пежо двигатели вспомнить, Принц турбо какое там ща поколение?
Новая генерация Для разных рынков разные Разный режим эксплуатации Найди на драйве именно с Украины, лучше из Киева, лучше из Днепровского района Это все троллинг Выбирай любой ответ. Если серьезно, то я в соседней теме о них вспоминал и утверждал, что реально косяк, а не пытался обелить ПСА как родного сына
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Первый же линк: 
В будь-якому випадку, я не вважаю тюнінгований екземпляр ілюстративним. Навіть не тому, що вважаю, шо там капець-капець який удар по довговічності (хоча і не без цього звісно), а банально того шо цих тюнінг-контор розплодилось ледь не в кожному гаражному кооперативі на будь-який смак і гаманець. 
