я не підлколюю, я пройнятися хочу. А розібратися у всіх відмінностях бубнів мені малий ваговодський досвід не дозволяє
Ну, как абиснить? Вот, садишься в Гольф, как конь! А в Шходу - как мальчик! Таг панятна?
у нас тут в Кракове большинство траффика - дизельная вторичка из западной Европы, описываемая фразой "niemiec plakal jak sprzedawal". Так вот даже когда вроде на вид мощности для машины достаточно, пока они переберут все передачи, что б экономно разогнаться до разрешенных 50 км/час, можно заметить, как подгнил 15-летний опель в соседнем ряду. А когда на светофоре становишься за фольксвагеном с шильдиком SDI, то понимаеш, что день пошел не так
а по теме - я вместо полубубнового фокуса за те же деньги взял фиесту практически в топе. потом как-то довелось поездить на том бубновом фокусе - не жалею о фиесте, лучше на класс ниже, но что б в машине ничего не раздражало, а в бюджетных комлектациях рано или поздно таки начнет
Во, от такий підхід мені подобається
А комусь може таки хотітися повноцінного С-класу, хоч і бубнового і що?)
А комусь може таки хотітися повноцінного С-класу, хоч і бубнового і що?)
то він йде і купує "повноцінний" С-клас
А комусь може таки хотітися повноцінного С-класу, хоч і бубнового і що?)
то він йде і купує "повноцінний" С-клас
Зразу GTI брати?
Як на мене, недолік потужної машини тільки один - страшенно бісять повільні їздуни, котрим ніби-то з головою 100 к.с. Поки вони рушають зі світлофора, я просто фізично відчуваю як наближається мій пенсійний вік
Пан любить першим домчатись до наступного світлофора? В стоянні на наступному світлофорі попереду всіх пенсійний вік не наближається?
А ТС я понимаю - он не получает удовольствие от вождения и ему не нужен мощный авто, поэтому, что 85, что 185 сил довезут из точки а в точку б.
Отримую, отримую. Вся різниця в тому, що мені подобається не в тій позі, що більшості і більшість цього зрозуміти ніяк не може, або не хоче і продовжує виробляти в мені "правильну сексуальну орієнтацію".
ТС, а ти взнавав чи ці бубнові гольфи є десь в дилерів чи треба тільки під замовлення? Тут , наприклад, показує що є, але то може бути маркетингова замануха...
ТС, а ти взнавав чи ці бубнові гольфи є десь в дилерів чи треба тільки під замовлення? Тут , наприклад, показує що є, але то може бути маркетингова замануха...
Я купуватиму навесні, якщо все піде по плану. Це я поки інформацію заздалегідь збираю.
Так у цього ж дзеркала ніби в колір кузова, а казали, що нефарбовані у літровика.
Здається таки літровик, але не ясно чи саме 85кс... Плюс тут клімат і мультируль, а в базовому того не має бути... Ну і ціна ж на 20к вища стоїть... Але мультируль і клімат точно вартують ту 20-ку якщо що.
Так у цього ж дзеркала ніби в колір кузова, а казали, що нефарбовані у літровика.
Здається таки літровик, але не ясно чи саме 85кс...
5 передач. Він самий. Герой теми. Ще й з купа допів: руль, підлокітник парктронік, клімат, датчики світла/дощу, магнітола ніби не базова
Ну не можна так узагальнювати. Я і не пропонував недосвідченим купувати бубару врх. Але якщо у людини є і досвід, і щось в голові - чому ні?
Если у человека есть опыт и что-то в голове, и он сознательно выбрал 85 л.с, то зачем ему упрямо навязывать что-то мощнее? Этот форум читает куча народа, в том числе и начинающие водители. А тут в каждой теме "воно не йидэ". Кто знает, сколько неокрепших умов, совершат ошибки начитавшись подобных "гуру"?
якщо воно не їде, то воно не їде. для цього не треба читати форум, для цього достатньо почитати характеристики авто.
а такой вопрос, не силен в литрах от вага, может возможно из 85 сделать 110 просто чипом? Тогда вариант становится еще интереснее.
а такой вопрос, не силен в литрах от вага, может возможно из 85 сделать 110 просто чипом? Тогда вариант становится еще интереснее.
А є чіп на 6 передачу та іншу головну пару ? Інакше, те чіпування до
а такой вопрос, не силен в литрах от вага, может возможно из 85 сделать 110 просто чипом? Тогда вариант становится еще интереснее.
А є чіп на 6 передачу та іншу головну пару ? Інакше, те чіпування до
А нормально сказать, что там разные кпп незя? Или твоими - а есть чип на нормальный ответ? ЗЫ написал же не силен в этих литровых авто. То есть у 85 сильного 5ст кпп, а у 110 сильного 6ст. А еще отличия есть? Может 110лс на 5ст кпп и не будет минусом кстати, а очень даже будет в тему, ну кроме максималки.
Я дивлюсь, обидві сторони якось на підвищених тонах ведуть дискусію Конкретики нуль - одні наїзди і образи.
Может 110лс на 5ст кпп и не будет минусом кстати, а очень даже будет в тему, ну кроме максималки.
шум мотора на повышенных, расход... и это не говоря про приколы ВАГ в части гарантированного старения двигателя....
а такой вопрос, не силен в литрах от вага, может возможно из 85 сделать 110 просто чипом? Тогда вариант становится еще интереснее.
А є чіп на 6 передачу та іншу головну пару ? Інакше, те чіпування до
А нормально сказать, что там разные кпп незя?
Там не только разные КПП. Вообще, очень вряд-ли есть во всей линейке всего вага два таких двигателя, один из которых отличается от второго ТОЛЬКО прошивкой.
а такой вопрос, не силен в литрах от вага, может возможно из 85 сделать 110 просто чипом? Тогда вариант становится еще интереснее.
А є чіп на 6 передачу та іншу головну пару ? Інакше, те чіпування до
тобто чіпування всіх інших автомобілів завжди включає додавання ще однієї передачі в КПП і зміну головної пари? Якраз для меншої кількості передач і важливішим стає додаткова потужність двигуна, оскільки попасти в оптимальну робочу зону останнього стане легше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
