Ти краще поясни переваги сіда з аналогічною ціною (17.5 тис. дол).
За ці гроші можна купити дизельний 1.6 на ручці.
А) динаміка Б) не здихатиме при кількох пасажирах В) вангую, що опції. Порівнювати влом Г) інтер'єр бубнових гольфів - журбинка
Які переваги гольфа крім затенімець?
1. Наведений лінк в першому пості ( шумоізоляція). 2. Розхід ( дизельних сідів за 17.9 не буває). 3. Кліренс, захист днища, Пакет " погані дороги" 4. Ергономіка. 5. Ліквідність. 6. Поширеність запчастин, розхідників, допів. 7. Німецька збірка. 8. Xds. Для мене наприклад це важливіше ніж кількість кнопок і лампочок на торпедо.
Як минулий власник Polo о 55 к.с. з пробігом по Україні 70ккм (яку з успіхом продав і яку вже 10 років любить інший господар), та як людина яка вчора здала прокатну Audi A1 з 1.0 двигуном, маю сказати, що цієї потужності цілком достатньо. A1 звісно легше за Гольфа, але вчора на автобані в Німеччині я абсолютно комфортно почував себе на 150 км/г в повністю завантаженому авто, більш того, те що там двигун 1.0 я дізнався тільки завдяки цій темі, бо пішов шукати папірець, та роздивлятися комплектацію . Машинка була явно агресивніша за мій власний 102л.с. "овочевий" Гольф+. Хоча на Audi наче йде 95 сильний варіант цього мотору.
Ти краще поясни переваги сіда з аналогічною ціною (17.5 тис. дол).
За ці гроші можна купити дизельний 1.6 на ручці.
А) динаміка Б) не здихатиме при кількох пасажирах В) вангую, що опції. Порівнювати влом Г) інтер'єр бубнових гольфів - журбинка
Які переваги гольфа крім затенімець?
Хотів тебе підтримати, але зараз в прайсах базових дизельних Сідів не має. А бізнес коштує 19 із копійками. Це не відміняє того, що Гольф на 85 сил - брати не треба ні в якому разі. 85 сил було в мого акцента 2000 року, так він важив 900 кг. А Гольф - тони півтори? Це буде дуже сумне бубнове авто.
Б-г-г, отъездил в свое время 3 года на машине с 75 л.с. - теперь эти рассказы про "недостаток мощи" только улыбают.
+1. 2 роки на 55 л.с. 70000 км по Україні-Європі з яких десь 50000 Київ-Гурзуф. Єдиний недолік - у мене витрата на трасі була вища ніж в місці .Але якщо нікуди не поспішати, то на трасі менше 5 літрів вкладався.
Це не відміняє того, що Гольф на 85 сил - брати не треба ні в якому разі. 85 сил було в мого акцента 2000 року, так він важив 900 кг. А Гольф - тони півтори? Це буде дуже сумне бубнове авто.
Гольф не важить 1.5 тони, а десь 1.2 - 1.3 Але рекомендую порівняти наступне: 1. Крутний момент 2. Оберти макс. моменту. 3. Оберти при яких досягаються ці 85 к.с.