Звісно Шкоді мінус в карму, що ще нема цієї опції для Кодьяка (але по-моєму хтось казав, що дана опція з"явиться цього року)
Однак я, наприклад, ще не сформував остаточної думки про цифрову панель Тобто я не заперечую явних плюсів однак все одно є якісь побоювання - може це якісь мої старперські загони чи шо
Тю, так прикольная цифровая приборка в Кароке это опция? В базе там тоже самое уныние как и в Кодиаке?
Тю, она идет опцией не только в шкоде, но и в самом VW Мне это видео реально открыло на так называемое "продуманное решение" по трансформации сидушек заднего ряда. ИМХО реальный косяк дезигнеров, для высоких водителей. Ну и средний ряд который не двигается - тоже ИМХО
Не переживайте - це опційний диван Я так розумію, його основна фішка навіть не в тому, що можна повністю вийняти,а в тому, що центральну сидушку можна прибрати і зсунути бокові - тим самим утворивши такі собі "капітанські" крісла. Як на мене, досить цікаве рішення
Ganni 12.01.2018 14:50 пишет: Звісно Шкоді мінус в карму, що ще нема цієї опції для Кодьяка (але по-моєму хтось казав, що дана опція з"явиться цього року)
Однак я, наприклад, ще не сформував остаточної думки про цифрову панель Тобто я не заперечую явних плюсів однак все одно є якісь побоювання - може це якісь мої старперські загони чи шо
Та я готов спокойно ездить и с этим старьем, но ёпушкиворобушки, сделайте ЧЕРНЫЕ цифры на белом фоне, это же очевидно
Ganni 12.01.2018 14:50 пишет: Тобто я не заперечую явних плюсів однак все одно є якісь побоювання - може це якісь мої старперські загони чи шо
Аналогічно, викликає душевні тєрзанія.
З одного боку, архаїчний стрілочний спідометр - зайва фіча. не думаю, що хтось ним користується, якщо є цифровий спідометр. Шкода місця, котре можна використати ефективніше.
З іншого - мені і так боляче дивитися на страждання одного екрана в морози
Тю, так прикольная цифровая приборка в Кароке это опция? В базе там тоже самое уныние как и в Кодиаке?
Тю, она идет опцией не только в шкоде, но и в самом VW Мне это видео реально открыло на так называемое "продуманное решение" по трансформации сидушек заднего ряда. ИМХО реальный косяк дезигнеров, для высоких водителей. Ну и средний ряд который не двигается - тоже ИМХО
Не переживайте - це опційний диван Я так розумію, його основна фішка навіть не в тому, що можна повністю вийняти,а в тому, що центральну сидушку можна прибрати і зсунути бокові - тим самим утворивши такі собі "капітанські" крісла. Як на мене, досить цікаве рішення
А посмотри на это с точки зрения расширения багажника, это то, чем обычно гордится шкода. Двигаешь левый и правый ряд, всео ок, Так сказать, потирая руки освобождаешь место под холодильник, и тут оба - а средний ряд не двигается.... блиять Этож крушение всех стереотипов
Ganni 12.01.2018 14:50 пишет: Звісно Шкоді мінус в карму, що ще нема цієї опції для Кодьяка (але по-моєму хтось казав, що дана опція з"явиться цього року)
Однак я, наприклад, ще не сформував остаточної думки про цифрову панель Тобто я не заперечую явних плюсів однак все одно є якісь побоювання - може це якісь мої старперські загони чи шо
Візьміть заради цікавості пиж 3008 на тест. Я зовсім не фанат цієї марки, проте приборка в них вийшла класна.
Ganni 12.01.2018 14:50 пишет: Звісно Шкоді мінус в карму, що ще нема цієї опції для Кодьяка (але по-моєму хтось казав, що дана опція з"явиться цього року)
Однак я, наприклад, ще не сформував остаточної думки про цифрову панель Тобто я не заперечую явних плюсів однак все одно є якісь побоювання - може це якісь мої старперські загони чи шо
Візьміть заради цікавості пиж 3008 на тест. Я зовсім не фанат цієї марки, проте приборка в них вийшла класна.
Дякую, я бачив ту приборку (окей, не катався, але досить прискіпливо обдивлявя в салоні). Якщо ми не про дизайн (який фломастери), то нічого феноменального там не побачив - все в рамках сучасних дисплеїв. Мова ж не про те, що от у однієї марки гівно, а в іншої кайф - загалом перейти на дисплей це як перейти з нокії на айфон, мабуть А може й нє хз
Та я готов спокойно ездить и с этим старьем, но ёпушкиворобушки, сделайте ЧЕРНЫЕ цифры на белом фоне, это же очевидно
Думаю, це зроблено, щоб все ето дєло виглядало багатше. Хоча воно все одно якесь убоге трохи
"трохи" це мяко сказано
На самом деле я очень долго думал по Кодиаку тупо только из-за этой приборки. Каждый день на "это" смотреть это мазохизм еще тот У меня в голове не укладывается, как Шкода сделав абсолютно новую модель, умудрилась взять с старой Октавии самую убогую панель приборов и её туда впихнуть. For what?
блин, ну ладно ближний. Автосвет, все дела. Но туманки - было бы не хило видеть индикацию. Особенно задние. Как минимум Сеат Кордоба показывала включенные туманки. Ближний не помню уже.
о омивайка в мене теж є дурна лампочка починає світитись, коли там ще щось є. Я ж знаю, що там щось є то "ой ще трохи проїду, потім заїду куплю" поітогу вода закінчується десь на трасі в саму мерзенну погоду. І я наосліп їду на першу ліпшу заправку за жижею
Ganni 12.01.2018 14:50 пишет: Звісно Шкоді мінус в карму, що ще нема цієї опції для Кодьяка (але по-моєму хтось казав, що дана опція з"явиться цього року)
Однак я, наприклад, ще не сформував остаточної думки про цифрову панель Тобто я не заперечую явних плюсів однак все одно є якісь побоювання - може це якісь мої старперські загони чи шо
Візьміть заради цікавості пиж 3008 на тест. Я зовсім не фанат цієї марки, проте приборка в них вийшла класна.
Дякую, я бачив ту приборку (окей, не катався, але досить прискіпливо обдивлявя в салоні). Якщо ми не про дизайн (який фломастери), то нічого феноменального там не побачив - все в рамках сучасних дисплеїв. Мова ж не про те, що от у однієї марки гівно, а в іншої кайф - загалом перейти на дисплей це як перейти з нокії на айфон, мабуть А може й нє хз
Я не про дизайн, а про сприйняття інформації (тільки тахометр навпаки в пежо дратує). Від великої кількості рисок в очах рябить і приборка важче читається.