autoua
×
Autoua.netФорумЗакон, страхование и кредиты

Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? (8/8)

ASG
опытный писатель *
Одесса-Киев-Одесса
Сообщения: 1367
С нами с 30.05.2005

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: kaktys]
      23 июня 2016 в 23:06 Ветвями
энтузиаст *
33 года (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 327
С нами с 07.05.2010

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: ASG]
      8 июля 2016 в 10:34 Ветвями

ну с 1.08.16 снижение акцыза, так что ждем первопроходцев и их отзывов

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
новичок
Сообщения: 28
С нами с 13.09.2013

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: upss]
      11 июля 2016 в 18:58 Ветвями

Всем привет! Встретил на просторах сети вот такую "схему" от "пригонщиков":

В ответ на:

цена указанна с учетом пригона и оформлением документов с правом езды до 5-ти лет (после 5-ти лет выезжаем в Литву, проходим тех.осмотр и возвращаемся в Украину). По нашему механизму не нужно каждый год выезжать за границу и платить 100$ за продление.
Машина загоняется в режиме транзит на клиента. В этом случаи вам не нужно ездить отмечаться каждый год. У вас нет передачи руля, когда заехал иностранец, а ездите вы.Ездить можно до того как на машине есть техосмотр. Т. Е. Два года, и едите проходить техосмотр. Либо просите нас и мы пишем заявление о том, что машина не используется на территории ЕС и техосмотр замораживается еще на срок до трех лет. После 5 лет едете на техосмотр сами либо отдаете нам. Расходная часть по этой схеме 8500 грн. Это штраф за то, что вы вовремя не выехали из Украины. Эта схема с нашим юридическим сопровождением, т.е. когда вам с таможни приходят какие-либо бумажки, вы отправляете их фото юристу, который по ним отписывается и обжалует их. Это делается с той целью, чтобы либо максимально оттянуть наступление момента оплаты вами штрафа либо вообще его убрать.




Знающие люди подскажите - это развод? Или есть какие-то основания подобному верить?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ASG
опытный писатель *
Одесса-Киев-Одесса
Сообщения: 1367
С нами с 30.05.2005

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: AndreDes]
      11 июля 2016 в 19:56 Ветвями

AndreDes 11.07.2016 18:58 пишет:

Всем привет! Встретил на просторах сети вот такую "схему" от "пригонщиков":

В ответ на:

цена указанна с учетом пригона и оформлением документов с правом езды до 5-ти лет (после 5-ти лет выезжаем в Литву, проходим тех.осмотр и возвращаемся в Украину). По нашему механизму не нужно каждый год выезжать за границу и платить 100$ за продление.
Машина загоняется в режиме транзит на клиента. В этом случаи вам не нужно ездить отмечаться каждый год. У вас нет передачи руля, когда заехал иностранец, а ездите вы.Ездить можно до того как на машине есть техосмотр. Т. Е. Два года, и едите проходить техосмотр. Либо просите нас и мы пишем заявление о том, что машина не используется на территории ЕС и техосмотр замораживается еще на срок до трех лет. После 5 лет едете на техосмотр сами либо отдаете нам. Расходная часть по этой схеме 8500 грн. Это штраф за то, что вы вовремя не выехали из Украины. Эта схема с нашим юридическим сопровождением, т.е. когда вам с таможни приходят какие-либо бумажки, вы отправляете их фото юристу, который по ним отписывается и обжалует их. Это делается с той целью, чтобы либо максимально оттянуть наступление момента оплаты вами штрафа либо вообще его убрать.




Знающие люди подскажите - это развод? Или есть какие-то основания подобному верить?




Это такой же развод как и "Иволинк". Где гарантия что какие-то юристы за вас будут тянуть мазу?
Если у вас машину заберут на ШП?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *****
8 лет за рулем, Киев
Сообщения: 359
С нами с 20.11.2012

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: ASG]
      12 июля 2016 в 17:23 Ветвями

В любом случае 5 лет хватит, чтоб накататься, отдать на разборку и пригнать посвежее телегу)

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ****
UA
Сообщения: 9332
С нами с 08.09.2005

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: ASG]
      12 июля 2016 в 18:03 Ветвями

ASG 23.06.2016 23:06 пишет:

Кто там говорил, что ничего не проверяют?
Малиновский районний суд г. Одессы признал законным постановление Одесской таможни, которая наложила на гражданина Украины штраф в размере 618 395 гривен за управление автомобилем с иностранными номерами. Решение суда от 26.05.16 опубликовано в общедоступном Реестре. Суд установил, что украинец сознательно обманул таможню с целью использования автомобиля без оплаты сборов и налогов.

618 тыс грн штрафа за езду на иностранных номерах.

Решение суда: http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/58360802




В приведенном вами решении суда украинец тупо сел за руль авто иностранной регистрации, не имея никакого юридического отношения к ней. В литовской схеме авто оформляется на фирму, на к-рой украинец якобы работает - всё по Стамбульской Конвенции, не придерёшься.
Недавно заезжал из РБ в Украине, так 2 из 5 машин в очереди - это наши на LT номерах, выезжали "обнулять" ввоз.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
новичок
Сообщения: 28
С нами с 13.09.2013

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: muzicboy]
      13 июля 2016 в 11:20 Ветвями

muzicboy 12.07.2016 17:23 пишет:

В любом случае 5 лет хватит, чтоб накататься, отдать на разборку и пригнать посвежее телегу)




Вопрос в том как раз - будут ли эти 5 лет. Понятно, что их бы хватило вдоволь)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
новичок
Сообщения: 28
С нами с 13.09.2013

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: AndreDes]
      25 июля 2016 в 20:55 Ветвями

Может кто знает. В общем если авто покупается в Литве, ввозится нерезидентом на год, за тем вывозится (без разницы в какую страну, главное из Украины, правильно?) и назад может ввозиться только с действительным ТО (в Литве делается раз в 2 года, насколько я понимаю). Вопрос - по истечению срока действия этого ТО - его нужно проходить обязательно в Литве? Или это может делаться в любой стране ЕС, например Румынии?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
maxxi
Аноним
Сообщения:
С нами с

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: Alex_I]
      26 июля 2016 в 01:41 Ветвями

Alex_I 12.07.2016 18:03 пишет:

ASG 23.06.2016 23:06 пишет:

Кто там говорил, что ничего не проверяют?
Малиновский районний суд г. Одессы признал законным постановление Одесской таможни, которая наложила на гражданина Украины штраф в размере 618 395 гривен за управление автомобилем с иностранными номерами. Решение суда от 26.05.16 опубликовано в общедоступном Реестре. Суд установил, что украинец сознательно обманул таможню с целью использования автомобиля без оплаты сборов и налогов.

618 тыс грн штрафа за езду на иностранных номерах.

Решение суда: http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/58360802




В приведенном вами решении суда украинец тупо сел за руль авто иностранной регистрации, не имея никакого юридического отношения к ней. В литовской схеме авто оформляется на фирму, на к-рой украинец якобы работает - всё по Стамбульской Конвенции, не придерёшься.



Разве?
"...В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що власником автомобіля НОМЕР_1, є ТОВ «Геронда», (країна реєстрації Болгарія, місто Софія), позивач працює на посаді водія-експедитора ТОВ «Геронда» та в період складання протоколу про порушення митних правил знаходився у службовому відрядженні на вказаному транспортному засобі, який використовувався як транспортний засіб комерційного призначення на підтвердження чого позивачем надано трудовий договір, путьовий лист та свідоцтво про реєстрацію на автомобіль...."


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
40 лет (20 лет за рулем), Буча
Сообщения: 5012
С нами с 15.10.2008

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: ]
      26 июля 2016 в 21:52 Ветвями

maxxi 26.07.2016 01:41 пишет:

Разве?
"...В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що власником автомобіля НОМЕР_1, є ТОВ «Геронда», (країна реєстрації Болгарія, місто Софія), позивач працює на посаді водія-експедитора ТОВ «Геронда» та в період складання протоколу про порушення митних правил знаходився у службовому відрядженні на вказаному транспортному засобі, який використовувався як транспортний засіб комерційного призначення на підтвердження чого позивачем надано трудовий договір, путьовий лист та свідоцтво про реєстрацію на автомобіль...."




мало сісти за кермо
головне для чого ?

При цьому, для статусу «транспортного засобу комерційного призначення (використання)» вирішальним є не сам факт державної реєстрації у відповідній країні на юридичну особу (а не фізичну), а саме мета використання, яка чітко зазначена в Конвенції - «для платного перевезення осіб або промислового чи комерційного платного або безоплатного перевезення вантажів».

З матеріалів справи не вбачається жодних документів, які б підтверджували використання позивачем транспортного засобу «Volvo V70», р/н НОМЕР_2 для платного перевезення осіб або промислового чи комерційного платного або безоплатного перевезення товарів.


+

Крім того, відповідно до статті 366 МК України діє двоканальна система митною контролю товарів, транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон України громадянами, тобто спрощена система митного контролю, яка дає громадянам змогу здійснювати декларування, обираючи один з двох каналів проходу (проїзду транспортними засобами) через митний кордон України.

Канал, позначений символами зеленого кольору «зелений коридор» призначений для декларування шляхом вчинення дій громадянами, які переміщують через митний кордон України товари в обсягах, що не підлягають оподаткуванню митними платежами та не підпадають під встановлені законодавством заборони або обмеження щодо ввезення на митну територію України або вивезення за межі цієї території і не підлягають письмовому декларуванню.

Канал, позначений символами червоного кольору «червоний коридор» призначений для всіх інших громадян.

Громадянин самостійно обирає відповідний канал для проходження митного контролю за двоканальною системою.

Враховуючи положення ст. 366 МК України транспортні засоби комерційного призначення повинні переміщуватися по каналу, позначеному символами червоного кольору «червоний коридор».

Автомобіль «Volvo V70», р/н НОМЕР_2 ввезено на митну територію України 25.09.2014 року в режимі «тимчасове ввезення» по «зеленому коридору».

Таким чином, вищезазначений транспортний засіб не використовувавсь для платного перевезення осіб або промислового чи комерційного платного або безоплатного перевезення товарів, ввезений на митну територію України по «зеленому коридору» як транспорт ний засіб особистого користування, тобто не мав статусу транспортного засобу комерційного призначення (використання).


Колись давно на форумі ДК роз'яснювали, що для того щоб заїхати по стамбульській конвенції, потрібно везти вантаж. Наприклад насипати в багажник 10 футбольних м'ячів


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
39 лет, Vilnius
Сообщения: 19721
С нами с 08.01.2006

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: AndreDes]
      26 июля 2016 в 22:10 Ветвями

AndreDes 25.07.2016 20:55 пишет:

Может кто знает. В общем если авто покупается в Литве, ввозится нерезидентом на год, за тем вывозится (без разницы в какую страну, главное из Украины, правильно?) и назад может ввозиться только с действительным ТО (в Литве делается раз в 2 года, насколько я понимаю). Вопрос - по истечению срока действия этого ТО - его нужно проходить обязательно в Литве? Или это может делаться в любой стране ЕС, например Румынии?



только в Литве.
и "порешать" вариантов нет вообще. только приезжать и проходить ТО.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
новичок
Сообщения: 28
С нами с 13.09.2013

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: ivlike]
      27 июля 2016 в 10:45 Ветвями

ivlike 26.07.2016 22:10 пишет:

AndreDes 25.07.2016 20:55 пишет:

Может кто знает. В общем если авто покупается в Литве, ввозится нерезидентом на год, за тем вывозится (без разницы в какую страну, главное из Украины, правильно?) и назад может ввозиться только с действительным ТО (в Литве делается раз в 2 года, насколько я понимаю). Вопрос - по истечению срока действия этого ТО - его нужно проходить обязательно в Литве? Или это может делаться в любой стране ЕС, например Румынии?



только в Литве.
и "порешать" вариантов нет вообще. только приезжать и проходить ТО.




Встретил ещё такую информацию - "Пройти ТО в одній з країн ЕС (наприклад Сучава), а потім передати кимось в Литву акт огляду для для його легалізації в Литві" - такое возможно? Или это развод?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
39 лет, Vilnius
Сообщения: 19721
С нами с 08.01.2006

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: AndreDes]
      27 июля 2016 в 10:55 Ветвями

не проще в Литву приехать на 1 день?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
новичок
Сообщения: 28
С нами с 13.09.2013

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: ivlike]
      27 июля 2016 в 12:45 Ветвями

ivlike 27.07.2016 10:55 пишет:

не проще в Литву приехать на 1 день?





80 и 900 км в одну сторону - нехилая такая разница. Вопрос только в том реально ли "передати кимось в Литву акт огляду для для його легалізації в Литві". Такое на практике возможно?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
40 лет (20 лет за рулем), Буча
Сообщения: 5012
С нами с 15.10.2008

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: AndreDes]
      18 октября 2016 в 00:42 Ветвями

О как
Цікавий хід, дуже цікавий...

http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/59317416
Враховуючи вищевикладене, судова колегія приходить до висновку, що апелянт, виконуючи свої службові обов'язки згідно службової інструкції,
не знав і не міг знати про те, хто ввіз на митну територію України вищезазначений транспортний засіб, так само не знав, і не повинен був знати в якому режимі було ввезено транспортний засіб
і чи були на нього отримані будь-які митні пільги.

Крім того судова колегія вважає, що апелянт, виконуючи службові обов'язки, не міг мати прямий умисел на вчинення будь-якого порушення митних правил,
оскільки не є ані власником транспортного засобу, ані особою, відповідальною за дотримання правил митного режиму, ані взагалі заінтересованою в цьому особою
.

Відповідно до ст.531 ч.1 п.1МК України, підставами для скасування постанови про накладення адміністративного стягнення за порушення митних правил
або про припинення провадження у справі про порушення митних правил є, зокрема, відсутність у діях особи, яка притягується до відповідальності, ознак порушення митних правил.

Таким чином, оскільки апелянт не є декларантом відповідного транспортного засобу та особою відповідальною за дотримання режиму тимчасового ввезення,
а також не є платником митних платежів при його ввезенні на територію України на вказаних умовах
, судова колегія дійшла висновку, що позивач не є суб'єктом адміністративного правопорушення, передбаченого ст.485МК України та не може нести адміністративну відповідальність за зазначене правопорушення.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ASG
опытный писатель *
Одесса-Киев-Одесса
Сообщения: 1367
С нами с 30.05.2005

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: S.T.A.L.K.E.R]
      18 октября 2016 в 12:25 Ветвями

S.T.A.L.K.E.R 18.10.2016 00:42 пишет:

О как
Цікавий хід, дуже цікавий...

http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/59317416
Враховуючи вищевикладене, судова колегія приходить до висновку, що апелянт, виконуючи свої службові обов'язки згідно службової інструкції,
не знав і не міг знати про те, хто ввіз на митну територію України вищезазначений транспортний засіб, так само не знав, і не повинен був знати в якому режимі було ввезено транспортний засіб
і чи були на нього отримані будь-які митні пільги.

Крім того судова колегія вважає, що апелянт, виконуючи службові обов'язки, не міг мати прямий умисел на вчинення будь-якого порушення митних правил,
оскільки не є ані власником транспортного засобу, ані особою, відповідальною за дотримання правил митного режиму, ані взагалі заінтересованою в цьому особою
.

Відповідно до ст.531 ч.1 п.1МК України, підставами для скасування постанови про накладення адміністративного стягнення за порушення митних правил
або про припинення провадження у справі про порушення митних правил є, зокрема, відсутність у діях особи, яка притягується до відповідальності, ознак порушення митних правил.

Таким чином, оскільки апелянт не є декларантом відповідного транспортного засобу та особою відповідальною за дотримання режиму тимчасового ввезення,
а також не є платником митних платежів при його ввезенні на територію України на вказаних умовах
, судова колегія дійшла висновку, що позивач не є суб'єктом адміністративного правопорушення, передбаченого ст.485МК України та не може нести адміністративну відповідальність за зазначене правопорушення.




На этом авто судя по тексту он ездил по доверенности, авто ему не принадлежит и он его не ввозил. Вы готовы на такое? В любое время у вас его могут забрать "владелец".


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
48 лет, Киев
Сообщения: 1123
С нами с 02.02.2014

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: S.T.A.L.K.E.R]
      18 октября 2016 в 13:18 Ветвями

я думаю таможня будет в верховный подавать. а ваще интересная ситуация, одни суды за таможню, другие за водил )

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
50 лет (32 года за рулем), Горловка - Одесса
Сообщения: 13731
С нами с 29.08.2006

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: Бобби(пай-мальчик)]
      18 октября 2016 в 13:20 Ветвями

Бобби(пай-мальчик) 18.10.2016 13:18 пишет:

я думаю таможня будет в верховный подавать. а ваще интересная ситуация, одни суды за таможню, другие за водил )




ни кто не хочет терять деньги, и пока не будет нормального законодательства, толку не будет.
а его не будет, по понятной причине, лобисты )))


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
48 лет, Киев
Сообщения: 1123
С нами с 02.02.2014

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: Yorc]
      18 октября 2016 в 14:02 Ветвями

если, вдруг, верховный станет на сторону водителя "литовской машины", то я так понимаю и другие суды, скорее всего, будут на стороне литовцев.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
30 лет за рулем, Sofia - Київ
Сообщения: 5283
С нами с 01.07.2003

Re: Машина из Литвы. Кто в курсе процедуры? [Re: upss]
      14 января 2018 в 17:19 Ветвями

А кто в курсе такой процедуры, подскажите кто знает? (Сам рылся в гугле, но точной инфы не нашел, все "забито" вопросами по еврробляхам.

1. гражданин Украины, официально работает за рубежом. Покупает там авто (новое или БУ) регистрирует это авто за рубежом на свое имя, и эксплуатирует его там (за бугром)
2. через некоторое время, (год, два, может больше) этот-же гражданин, решает вернуться в Украину и берет с собой свое авто, из п.1
3. Этот-же гражданин, хочет получить укр. номера на свое авто, купленное в свое время за бугром.

Вопрос, нужно ли при этом растамаживать свое авто на территории Украины, платить все сборы и т.п.? Или это авто можно ввезти как свое имущество купленное за рубежом, и заплатить только условно "за номера"?

Какой будет ответ/совет знатоков?

Изменено Iurii (17:22 14/01/2018)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумЗакон, страхование и кредиты
Дополнительная информация
0 пользователей и 4 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  Rudenko, BorisB, Максим, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 26750

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter