Угу. Ради нее любимой. Богдан по сравнению с метро - отдыхает. В метро вагоны разные, самые тихие - новые кременчуцкие поезда, которые желтые, но их очень мало. Те, что чуток постарше - более шумные, в них во время движения уже сложно разговаривать. В старых вагонах во время движения уже и разговаривать невозможно, а если в любом из поездов открыты окна - то ваще в тоннеле оглохнуть можно, независимо от года выпуска вагона Нужно одевать наушники строительные. Зря ты с богданов начал
Если ты говоришь о желтых внутри, у них, как я понимаю, нет естественной вентиляции. А работа принудительной громкая и реально раздражает. И по сравнению с лет десять назад, в метро стало тише. Насколько я понимаю, проведена какая-то модернизация по двигателям. Хорошо заметно, что при подходе поезда уже почти нет того, старого звука поезда, сейчас все тише и не так "вкусно" звучит.
А скільки шуму в авто з відкритими вікнами?
В наушниках или без ?
АААА)))
что люди только не делают если им скучно)
что люди только не делают если им скучно)
Даже каменты ни о чём оставляют
что люди только не делают если им скучно)
Даже каменты ни о чём оставляют
пойди делом займись
90 - это так называемый "нулевой" уровень. От него и пляшут везде. И в усилителях домашнего пользования на индикаторах ноль должен соответствовать уровню 90dBA, максимум превышения - это +3dB (реже 5), хочеш тихо послушать - то уровни идут уже в минус.
С чего ты это вдруг решил? И 90 дБ(А) - это на каком расстоянии от АС? И на каком сигнале? А должна одна колонка играть, или две?
Предлагаю еще проехаться в электропоезде Киев-Гребенка. Билеты за мой счет. Там к вою электродвигателя. воздушного компресоора, стуку колес на стыках, визжанию гребней колес в кривых, лязганию буферов и пр. додается еще ненавязчивые разговоры пссажиров в стиле: "А Вона шо? А вын шо? Та не може буть!" , плюс зазывные крики разносчиков чая-кофе капучино-клея-рукавичок-канхвет...
Мне понадобится более дорогой прибор, умеющий анализ по октавам, а не А-взвешенный. Нужен грант на исследования, одними только билетами дело не ограничится.
Нужно одевать наушники строительные.
Это реально эффективно, но привлекает внимание. Менее эффективно, но незаметно, использовать наушники для звуковоспроизведения, благодаря их естественной, в силу закрытой конструкции, шумоизоляции. Естественно, что ничего в них воспроизводить не нужно, потому что получения достаточно комфортного динамического диапазона уровень воспоизведения придется поднять слишком высоко, а это утомление и риск повреждения слуха - то, чего и пытаемся избежать.
Зря ты с богданов начал
Уровень сложности нужно наращивать постепенно. До метро еще дойду, вероятно - заодно можно будет полноценно проверить наушники с активным шумоподавлением. Дома они мне показались неэффективными - проверял их включением пылесоса и эффект от строительных был намного выше.
В самолет - не садись (-)
Так и не могу - нет у меня PPL. Но что-то думаю, что приличные авиационные гарнитуры даже без ANC вполне комфортны, а с ANC и того лучше.
Давай метро)
Это второе, о чем подумал. Есть еще троллейбусы всякие с противным таким высокочастотным писком, трамваи, громыхающие по рельсам.
Там электрические поля нужно замерять. Шоб знать, как быстро мозги сварятся
Мова може йти про появу в ХХІ столітті нового виду істот, які знаходяться десь в проміжному стані між живим і мертвим началом. Ці сутності замість органічної (матеріальної) оболонки мають хвильову (польову) оболонку і володіють такими характеристиками живих істот, як розмноження, живлення і виділення. Це не що інше, як електромагнітний вірус.
А, случайно, измерителя пафоса у тебя нет? А то много вопросов, в частности, шо ж пафоснее - ауди а8 или мерс s.
Срочно всех пересадить на электромопеды
Там электрические поля нужно замерять.
В клетке Фарадея?
Мова може йти про появу в ХХІ столітті нового виду істот, які знаходяться десь в проміжному стані між живим і мертвим началом. Ці сутності замість органічної (матеріальної) оболонки мають хвильову (польову) оболонку і володіють такими характеристиками живих істот, як розмноження, живлення і виділення. Це не що інше, як електромагнітний вірус.
Скорее насыпьте мне два вагона фейспалмов, а то не знаю, что ответить!
По сравнению с этим звук - это фигня))
По сравнению с демагогией, где реальные вещи (для убедительности) идут вперемешку со страшилками для гуманитариев - однозначно да.
Кажецца я начинаю понимать о чем тема...
А, случайно, измерителя пафоса у тебя нет? А то много вопросов, в частности, шо ж пафоснее - ауди а8 или мерс s.
Сломался.
А, случайно, измерителя пафоса у тебя нет? А то много вопросов, в частности, шо ж пафоснее - ауди а8 или мерс s.
Сломался.
зашкалил?
А, случайно, измерителя пафоса у тебя нет? А то много вопросов, в частности, шо ж пафоснее - ауди а8 или мерс s.
Сломался.
зашкалил?
кортнув
А скільки шуму в авто з відкритими вікнами?
нормальні люди не їздять на авто в Україні із відкритими вікнами.
А скільки шуму в авто з відкритими вікнами?
нормальні люди не їздять на авто в Україні із відкритими вікнами.
Едут два грузына в иномарке, на улице - жара неимоверная, а они едут с закрытыми окнами, в пинжаках и при галстуках. Один другому и говорит: - Эй, Гоги... Давай окно откроем! - Hэт. Пусть все думают, что у нас кондиционер
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Нужно одевать наушники строительные. Зря ты с богданов начал 
Но что-то думаю, что приличные авиационные гарнитуры даже без ANC вполне комфортны, а с ANC и того лучше.
