Не-е, ну теперь поздно спрашивать, как машина! А в принципе - ИМХО норальная машина за свои деньги. Особенно почувствуешь разницу после жигуля... Никто особо вроде на Нубиру не жалуется. Говорят, что ходовая по сравнению с Ланосом слабее. А если по сравнению с семеркой? Кстати, какой двиг стоит - 1.6 или 1.8?
В ответ на: Не-е, ну теперь поздно спрашивать, как машина! А в принципе - ИМХО норальная машина за свои деньги. Особенно почувствуешь разницу после жигуля... Никто особо вроде на Нубиру не жалуется. Говорят, что ходовая по сравнению с Ланосом слабее. А если по сравнению с семеркой? Кстати, какой двиг стоит - 1.6 или 1.8?
не слабее, а машина тяжелее. А вообще нубиры тех лет были нормальный корейцы, у них тут тока колесья прикручивали. Так шо нормальная машина.
пробег 140т.полный фарш кроме кожи.кондиционер аирбег абс.ц.з.електропакет.но что меня смущает так это сборка украинская.и лёгкая ржавчина на крыльях внутри.
да кузов видно что фиговый.но прикол в том что я не могу после жигулей на дейво ездить.совсем другая динамика и всё остальное.хозяин мне его перегнал так что завта буду тренироваться.может кто советом поможет?насчёт перестройки вождения.
В ответ на: да кузов видно что фиговый.но прикол в том что я не могу после жигулей на дейво ездить.совсем другая динамика и всё остальное.хозяин мне его перегнал так что завта буду тренироваться.может кто советом поможет?насчёт перестройки вождения.
можно уточнения? "совсем другая динамика" - то много или мало?
если мало, то подозреваю что движек убитый. потому как в 2.0 литрах вроде как 130+ л.с. шло.
Освоишься! Причем быстро - к хорошему ведь привыкаешь! А на счет украинской сборки, то Дэу тех лет были собраны полностью в Корее, а в Ильичевске только колеса, сидения и бампера прикручивались.
В городе расход? А ты посмотри на вопрос иначе, и все станет на свои места: 1.5 литровые Жигули в городе едят около 10 л на 100 км. Так почему же двигатель почти в полтора раза большего объема на большей по размерам машине не может есть 12 л? При этом, все зависит от дорожной обстановки и манеры давить на газ. А с ГБО, ИМХО, заморчиваться не стоит - дорогое это удовольствие для недорогой неновой машины. Хотя, как погляжу на украинских автофорумах, киевляне щас стали поголовно торчать от ГБО - особенно чего-то Сенс норовят им дооснастить... Отсюда вопрос - что, в Киеве так много газозаправочных станций стало?
В ответ на: А с ГБО, ИМХО, заморчиваться не стоит - дорогое это удовольствие для недорогой неновой машины. Хотя, как погляжу на украинских автофорумах, киевляне щас стали поголовно торчать от ГБО - особенно чего-то Сенс норовят им дооснастить... Отсюда вопрос - что, в Киеве так много газозаправочных станций стало?
юра ну у меня с мая тоже стоит ГБО и заправок в городе хватает газовых. около десятка так точно и на трассе хвватает