Подскажите плиз, что в ней нового?) (Кроме задних фар) чем эта баржа может удивить? П.с.на автоконсалтинге уже рекламку видел, и слоган в конце что мол технолоджи прорыв, топ оф зе саммит)
maxcrdi 17.01.2018 21:34 пишет: Подскажите плиз, что в ней нового?) (Кроме задних фар) чем эта баржа может удивить? П.с.на автоконсалтинге уже рекламку видел, и слоган в конце что мол технолоджи прорыв, топ оф зе саммит)
Сейчас тебе объяснят что нового ничего, но это огромадный плюс так как можно поставить в гаражах самое простое ГБО и катать.
С первым не согласен. Очень экономное авто. Со вторым согласен, Тоёта, надежнее, чем Пассат ибо производители не гонятся за технологичностью.
Дело в том что не так давно общался о объективным владельцем нового дизельного пассата и у него расход 8 литров в будний день
В того самого власника Камрі нижче 12-13 не опуститься
ну ок, на 5 л больше , 5 долл на 100 км или 5000 долл на 100 тыс. км , а что там с ценой при покупке и по стоимости обслуживания дизельтаго пассата и бензиновой камри?
Дело в том что не так давно общался о объективным владельцем нового дизельного пассата и у него расход 8 литров в будний день
В того самого власника Камрі нижче 12-13 не опуститься
ну ок, на 5 л больше , 5 долл на 100 км или 5000 долл на 100 тыс. км , а что там с ценой при покупке и по стоимости обслуживания дизельтаго пассата и бензиновой камри?
Не 5000, а вже десь біля 6000.
І ТО на камрі не безкоштовне. Ну таке... баржа для пенсіонерів па жизні
UA 17.01.2018 21:56 пишет: покупателям GLE или Q7 может она и смешна, а тем кто ездит на Короле или Гольфе очень даже нормально и ГБО опять же ставится-)
А мне смешно когда gle покупает кто-то кроме дамочек, не особо разбирающихся в машинах Ну и вообще странно, что якобы успешный взрослый человек на дорогом мерсе тратит время на разные форумы, что б покидаться какашками на камри
В того самого власника Камрі нижче 12-13 не опуститься
ну ок, на 5 л больше , 5 долл на 100 км или 5000 долл на 100 тыс. км , а что там с ценой при покупке и по стоимости обслуживания дизельтаго пассата и бензиновой камри?
Не 5000, а вже десь біля 6000.
І ТО на камрі не безкоштовне. Ну таке... баржа для пенсіонерів па жизні
ну 6 , и что? все индивидуально, я бы пассат себе не взял
Дико проорал с темы, то есть когда киа выпустила оптиму, то тут был сеанс массовой мастурбации на этот "динамичный, спортивный дизайн", но когда нечто похожее выпустила тойота, оказалось что это "цыганщина и колхоз"
DDRUMM 17.01.2018 22:54 пишет: Дико проорал с темы, то есть когда киа выпустила оптиму, то тут был сеанс массовой мастурбации на этот "динамичный, спортивный дизайн", но когда нечто похожее выпустила тойота, оказалось что это "цыганщина и колхоз"
Считаю, что отличная машина. Хотя конечно для 2.5 как то мало лошадей, зато двигло не будет мозг выносить. Опять же при ценнике до ляма будет их скоро куча в городе. Правда что за коробка, экономят на нас:)), че 6 ступка, в сша уже вроде как 8 ступенчатая.
ну ок, на 5 л больше , 5 долл на 100 км или 5000 долл на 100 тыс. км , а что там с ценой при покупке и по стоимости обслуживания дизельтаго пассата и бензиновой камри?
Не 5000, а вже десь біля 6000.
І ТО на камрі не безкоштовне. Ну таке... баржа для пенсіонерів па жизні
ну 6 , и что? все индивидуально, я бы пассат себе не взял
UA 17.01.2018 21:56 пишет: покупателям GLE или Q7 может она и смешна, а тем кто ездит на Короле или Гольфе очень даже нормально и ГБО опять же ставится-)
А мне смешно когда gle покупает кто-то кроме дамочек, не особо разбирающихся в машинах Ну и вообще странно, что якобы успешный взрослый человек на дорогом мерсе тратит время на разные форумы, что б покидаться какашками на камри
harald67 17.01.2018 10:56 пишет: Салон здався менш просторим, аніж у попередниці.
Плюсану. Когда смотрел на картинке - смотрелась симпатично. Неделю назад попытался сесть по удобнее - не получилось, показалась теснее, чем моя текущая 50-ка. Вот теперь думаю, надо брать Genesis G90 - намного приятнее и удобнее)))
harald67 17.01.2018 10:56 пишет: Салон здався менш просторим, аніж у попередниці.
Плюсану. Когда смотрел на картинке - смотрелась симпатично. Неделю назад попытался сесть по удобнее - не получилось, показалась теснее, чем моя текущая 50-ка. Вот теперь думаю, надо брать Genesis G90 - намного приятнее и удобнее)))
Всегда хотел узнать, а в чем прикол этой машины? Хёндай с жрущим и не сильно едущим мотором по конской цене? Судя по количеству этих авто на дорогах, не один я не понимаю соли данной модели.
harald67 17.01.2018 10:56 пишет: Салон здався менш просторим, аніж у попередниці.
Плюсану. Когда смотрел на картинке - смотрелась симпатично. Неделю назад попытался сесть по удобнее - не получилось, показалась теснее, чем моя текущая 50-ка. Вот теперь думаю, надо брать Genesis G90 - намного приятнее и удобнее)))
Всегда хотел узнать, а в чем прикол этой машины? Хёндай с жрущим и не сильно едущим мотором по конской цене? Судя по количеству этих авто на дорогах, не один я не понимаю соли данной модели.
Підтримаю gr1ngo - за ті гроші, що просять за Genesis можна знайти гарний європейський або японський авто... і не потрібно буде потім всім (щоб вони тебе хоч зробили вид, що тебе зрозуміли) пояснювати чого купив такий дорогий Хундай...