"Бомбануло, бомбить" - ну вибач, не знав я що ти потомствєнний бомбардувальник Нє прєтєндую, забірай.
от даремно ти вотетовот. Гарний сітроен, нетиповий вибір
В синтетичних тестах виглядає чудово! Зайшов в конфігуратор - вказано, що "Front Assist та City" - це опція, яка коштує UAH 11.446,61 для бази.
Тю ну я хз тоді - мій же скрін ви теж бачили
...
Хороша спроба вивести дискусію в інший бік але дякую, ні
Я пытался плавно намекнуть, что хороший двигатель и тормоза не менее важны для безопасности, чем еще одна подушка.
А можна пару лінків на якісь серйозні дослідження на тему "кореляція між безпекою і потужністю двигуна"? Бо поки що до реальних тестів і досліджень апелюю лише я.
Если ты хочешь, чтобы я сейчас полез искать эти тесты, то извини, мне это не интересно. Корреляцию я наглядно вижу каждый раз при езде по трассе в виде народного развлечения "успею\не успею". Часто еще сопровождается громким сигналом, морганием фарами и оттормаживаением машины на встречке. P.S. Про тормоза мы скромно умолчали.
Зайшов в конфігуратор - вказано, що "Front Assist та City" - це опція, яка коштує UAH 11.446,61 для бази.
Насколько я понял, готовые комплектации на складе у ВАГ-а почти всегда содержат на несколько плюшек больше, чем базовые.
Ггг норм бомбануло )))
Заспокойтесь. Гольф 1.0 85 кс крутий. Треба брати!
До чого тут крутий/некрутий? Навіщо передьоргувати? Нормальне добротне авто. Для людей без претензій на спортивний характер пересування з точки А в точку Б досить прийнятний варіант. Що не так? Вас особисто хтось заставляє його розглядати як варіант для себе улюбленого?
Перепрошую, що не порадився з тобою, перш ніж висловлювати свою думку
Питання було "за що люблять гольф". От на нього і була та відповідь, від котрої бомбануло. Але це ж не значить, що всі, хто не купив шото едакоє - якісь неповносправні. Чого ж так бомбить?
Перепрошення зараховано Таке враження, що бомбить саме тебе від думки, що когось може задовільняти авто, а саме Гольф, але не GTI чи R Он навіть камрада Ганні прирівняв до домогосподарки з його носком на 140кс Бай зе вей, в цього 85-сильного Гольфа форсунки омивача лобового віялові на відміну від твоєї Купри
Таке враження, що бомбить саме тебе від думки, що когось може задовільняти авто, а саме Гольф, але не GTI чи R Он навіть камрада Ганні прирівняв до домогосподарки з його носком на 140кс
Та боже збав, я ж тут лише розважаюся, як і всі інші Цікаво, а Ганні, не поміняв би він свій 1.4 на ГТІ, якби це йому нічого не коштувало? Думаю, що у нього питання лише вперлося у гроші.
Бай зе вей, в цього 85-сильного Гольфа форсунки омивача лобового віялові на відміну від твоєї Купри
Пічаль канєшно, шо поробиш - бюджетний бренд Але форсунки то я поміняти можу
...
Я пытался плавно намекнуть, что хороший двигатель и тормоза не менее важны для безопасности, чем еще одна подушка.
А можна пару лінків на якісь серйозні дослідження на тему "кореляція між безпекою і потужністю двигуна"? Бо поки що до реальних тестів і досліджень апелюю лише я.
Если ты хочешь, чтобы я сейчас полез искать эти тесты, то извини, мне это не интересно. Корреляцию я наглядно вижу каждый раз при езде по трассе в виде народного развлечения "успею\не успею". Часто еще сопровождается громким сигналом, морганием фарами и оттормаживаением машины на встречке. P.S. Про тормоза мы скромно умолчали.
Сорі це аргумент ні про що. Ясно що 12сек краще ніж 15, 8 краще за 12, диски краще за барабани, а карбон-кераміка краща за диски.
Але от прямої кореляції між "їхав на ракеті і вижив" я ще ніде не зустрічав. Це при тому що я часто переглядаю релевантні документи з профільних європейських та американських сайтів (всіляки звіти єврокомісії тощо)
Ви ж натомість намагаєтесь втиснути знак "=" між "хороший двигатель и тормоза" і "количеством подушек и электронными лентяйками". А для таких голослівних висновків потрібні дуже ретельні і чисельні дослідження (на рівні серйозних і поважних інституцій). Яких у вас немає
Ви ж натомість намагаєтесь втиснути знак "=" між "хороший двигатель и тормоза" і "количеством подушек и электронными лентяйками". А для таких голослівних висновків потрібні дуже ретельні і чисельні дослідження (на рівні серйозних і поважних інституцій). Яких у вас немає
Готов признать, что я неправ как только покажешь мне "ретельні і чисельні дослідження" важности коленной подушки.
В синтетичних тестах виглядає чудово! Зайшов в конфігуратор - вказано, що "Front Assist та City" - це опція, яка коштує UAH 11.446,61 для бази.
що там всередині у нього - потужний бітурбо чи атмо МРІ ніхто з оточуючих ніколи не дізнається.
до першого правильного старту.
Порівняйте з цим зображенням
ВАГ в своем репертуаре. С учетом конфигуратора, который не конфигурирует, менеджеров, которые не знают вообще ничего и завода, который может менять конфигурацию по своему усмотрению, покупка ВАГ-а - это увлекательная лотерея для людей с крепкими нервами...
Зайшов в конфігуратор - вказано, що "Front Assist та City" - це опція, яка коштує UAH 11.446,61 для бази.
Насколько я понял, готовые комплектации на складе у ВАГ-а почти всегда содержат на несколько плюшек больше, чем базовые.
я как то конфигурировал Пассат Б7, вариант задних сидений, или +300 уе за обычные на 3 места или +500 за 2 места варианта без доплаты не предусмотрено. Спрашивал тогда у товарища который уже купил новый Б7- он за сидения доплачивал.
Зайшов в конфігуратор - вказано, що "Front Assist та City" - це опція, яка коштує UAH 11.446,61 для бази.
Насколько я понял, готовые комплектации на складе у ВАГ-а почти всегда содержат на несколько плюшек больше, чем базовые.
я как то конфигурировал Пассат Б7, вариант задних сидений, или +300 уе за обычные на 3 места или +500 за 2 места варианта без доплаты не предусмотрено. .
як це?
...
Насколько я понял, готовые комплектации на складе у ВАГ-а почти всегда содержат на несколько плюшек больше, чем базовые.
я как то конфигурировал Пассат Б7, вариант задних сидений, или +300 уе за обычные на 3 места или +500 за 2 места варианта без доплаты не предусмотрено. .
як це?
Серж, на сколько я понял, что за задние сидухи всё равно нужно будет платить, за обычные-300, за пятиместные -500, бесплатных, чтобы ничего не платит, такого нет. В первый раз такое слышу.
...
я как то конфигурировал Пассат Б7, вариант задних сидений, или +300 уе за обычные на 3 места или +500 за 2 места варианта без доплаты не предусмотрено. .
як це?
Серж, на сколько я понял, что за задние сидухи всё равно нужно будет платить, за обычные-300, за пятиместные -500, бесплатных, чтобы ничего не платит, такого нет. В первый раз такое слышу.
А якщо я не хо доплачувати, мені привезуть авто без сидінь?
Таке враження, що бомбить саме тебе від думки, що когось може задовільняти авто, а саме Гольф, але не GTI чи R Он навіть камрада Ганні прирівняв до домогосподарки з його носком на 140кс
Та боже збав, я ж тут лише розважаюся, як і всі інші Цікаво, а Ганні, не поміняв би він свій 1.4 на ГТІ, якби це йому нічого не коштувало? Думаю, що у нього питання лише вперлося у гроші
Якби це мені нічого не коштувало, то я б швидше подумав про Рку через її повний привід. Але все рівно не взяв би - мені потрібна всеядність до наших доріг а це означає нормальний профіль коліс. Я от пару днів тому утилізував одне колесо на Ліфі, тому мені в С-класі лише 65й профіль гуми підходить. А на заряджені гольфи навіть 55та гума не факт шо ставиться
А ГТІ безцільно просто того шо ГТІ я для себе точно не взяв би навіть на шару бо мене й в моєму 1.4 не сильно влаштовує малий бак, а на ГТІ стоїть така ж піпєтка (да, мені дуже важлива автономність на одному баці)
п.с. Ідеальний варіант для мене, якщо без жартів, це гольф 2.0тді dsg 4motion Якби його до нас завозили, то я взяв би собі і років на десять закрив гештальт на всі випадки жизні.... але не возять Якщо що, я якось дізнавався чи можна замовити закриту для регіону комбінацію і поставити тут на офіційну гарантію - відповідь була негативна
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Нє прєтєндую, забірай.
С учетом конфигуратора, который не конфигурирует, менеджеров, которые не знают вообще ничего и завода, который может менять конфигурацию по своему усмотрению, покупка ВАГ-а - это увлекательная лотерея для людей с крепкими нервами...
варианта без доплаты не предусмотрено. Спрашивал тогда у товарища который уже купил новый Б7- он за сидения доплачивал.
(да, мені дуже важлива автономність на одному баці)
Якби його до нас завозили, то я взяв би собі і років на десять закрив гештальт на всі випадки жизні.... але не возять 
Якщо що, я якось дізнавався чи можна замовити закриту для регіону комбінацію і поставити тут на офіційну гарантію - відповідь була негативна
