Покатался я по дорогам страны с хорошим светом. Есть наблюдения) Если на трассах с разделителями всё более- менее спокойно, то на двухполосных дорогах, особенно далеко от больших городов, встречается ожесточенное сопротивление встречных, и даже попутных водителей. Моргают, оставляют дальний, "быкуют". Так что вот тот мужичек на тук- туке из видео(с 4.40) ниже- это не про нас
Моряк 21.01.2018 15:34 пишет: Покатался я по дорогам страны с хорошим светом. Есть наблюдения) Если на трассах с разделителями всё более- менее спокойно, то на двухполосных дорогах, особенно далеко от больших городов, встречается ожесточенное сопротивление встречных, и даже попутных водителей. Моргают, оставляют дальний,
З "гарним" світлом, кажете? А в мізки думка не приходила, що Ваше "гарне" світло інших СЛІПИТЬ? Якщо є куди приходити, безумовно.
Моряк 21.01.2018 15:34 пишет: Покатался я по дорогам страны с хорошим светом. Есть наблюдения) Если на трассах с разделителями всё более- менее спокойно, то на двухполосных дорогах, особенно далеко от больших городов, встречается ожесточенное сопротивление встречных, и даже попутных водителей. Моргают, оставляют дальний,
З "гарним" світлом, кажете? А в мізки думка не приходила, що Ваше "гарне" світло інших СЛІПИТЬ? Якщо є куди приходити, безумовно.
Не принимается. Заводская конструкция. Прошла сертификацию в Украине и не только.
Моряк 21.01.2018 15:34 пишет: Покатался я по дорогам страны с хорошим светом. Есть наблюдения) Если на трассах с разделителями всё более- менее спокойно, то на двухполосных дорогах, особенно далеко от больших городов, встречается ожесточенное сопротивление встречных, и даже попутных водителей. Моргают, оставляют дальний, "быкуют". Так что вот тот мужичек на тук- туке из видео(с 4.40) ниже- это не про нас
Не про нас в первую очередь из-за "ровности" дорог. Особенно вот тех, которые двухполосные и далеко от больших городов.
Моряк 21.01.2018 15:34 пишет: Покатался я по дорогам страны с хорошим светом. Есть наблюдения) Если на трассах с разделителями всё более- менее спокойно, то на двухполосных дорогах, особенно далеко от больших городов, встречается ожесточенное сопротивление встречных, и даже попутных водителей. Моргают, оставляют дальний, "быкуют". Так что вот тот мужичек на тук- туке из видео(с 4.40) ниже- это не про нас
есть такая проблема, причем чем более убитый свет у оппонента тем больше он нервничает, как правило лечится включением дальнего в ответ.
Моряк 21.01.2018 15:34 пишет: Покатался я по дорогам страны с хорошим светом. Есть наблюдения) Если на трассах с разделителями всё более- менее спокойно, то на двухполосных дорогах, особенно далеко от больших городов, встречается ожесточенное сопротивление встречных, и даже попутных водителей. Моргают, оставляют дальний, "быкуют". Так что вот тот мужичек на тук- туке из видео(с 4.40) ниже- это не про нас
есть такая проблема, причем чем более убитый свет у оппонента тем больше он нервничает, как правило лечится включением дальнего в ответ.
Сорри, не допонял) В основном езжу водитель и пассажир, без загрузки задней оси. Корректор автоматический. Фары омываются регулярно. Противотуманные только в снег/сильный дождь/туман/спрей.
Моряк 21.01.2018 15:34 пишет: Покатался я по дорогам страны с хорошим светом. Есть наблюдения) Если на трассах с разделителями всё более- менее спокойно, то на двухполосных дорогах, особенно далеко от больших городов, встречается ожесточенное сопротивление встречных, и даже попутных водителей. Моргают, оставляют дальний, "быкуют". Так что вот тот мужичек на тук- туке из видео(с 4.40) ниже- это не про нас
он то хороший, сертифицированный, но он реально слепит, грешен, себе леды хотел на днях поставить, поехать отрегулировать, чтоб все типа по правилам, задолбало ездить с зайчиками в глазах и стандартным светом.
А какая машина? У меня товарищ приобрел suzuki sx4 последний,я с ним вечером прокатился,и прозрел от качества света,видно все и далеко,но там диоды или как их,led. Биксенон у меня на мерсе,это совсем не то.
Моряк 21.01.2018 15:34 пишет: Покатался я по дорогам страны с хорошим светом. Есть наблюдения) Если на трассах с разделителями всё более- менее спокойно, то на двухполосных дорогах, особенно далеко от больших городов, встречается ожесточенное сопротивление встречных, и даже попутных водителей. Моргают, оставляют дальний,
З "гарним" світлом, кажете? А в мізки думка не приходила, що Ваше "гарне" світло інших СЛІПИТЬ? Якщо є куди приходити, безумовно.
Не принимается. Заводская конструкция. Прошла сертификацию в Украине и не только.
Тобто, Ви вважаєте "ожесточенное сопротивление встречных, и даже попутных водителей" їхньою примхою? Ви їм нічим не заважали, не сліпили, їхали як і всі інші. Але от Вам "ожесточенное сопротивление" давали, а іншим ні. Може колір авто Вашого не сподобався? Яка різниця для осліпленого - заводська конструкція чи колгосп його сліпить? І чи "сертифіковано" сліпить чи ні. І чи то установщики "сертифікованого" накосячили чи водій за регулюванням не слідкує, а їде в режимі "бога" з "гарним" для нього світлом. Вам всього лиш треба було замислитись і зменшити кут нахилу фар.
Моряк 21.01.2018 15:34 пишет: Покатался я по дорогам страны с хорошим светом. Есть наблюдения) Если на трассах с разделителями всё более- менее спокойно, то на двухполосных дорогах, особенно далеко от больших городов, встречается ожесточенное сопротивление встречных, и даже попутных водителей. Моргают, оставляют дальний,
З "гарним" світлом, кажете? А в мізки думка не приходила, що Ваше "гарне" світло інших СЛІПИТЬ? Якщо є куди приходити, безумовно.
Не принимается. Заводская конструкция. Прошла сертификацию в Украине и не только.
там на фарах такі круцялки спеціальні під капотом є. станеш перед стінкою відрегулюєш-покрутиш - і народ зразу "бикувати" перестає.
З "гарним" світлом, кажете? А в мізки думка не приходила, що Ваше "гарне" світло інших СЛІПИТЬ? Якщо є куди приходити, безумовно.
Не принимается. Заводская конструкция. Прошла сертификацию в Украине и не только.
Тобто, Ви вважаєте "ожесточенное сопротивление встречных, и даже попутных водителей" їхньою примхою? Ви їм нічим не заважали, не сліпили, їхали як і всі інші. Але от Вам "ожесточенное сопротивление" давали, а іншим ні. Може колір авто Вашого не сподобався? Яка різниця для осліпленого - заводська конструкція чи колгосп його сліпить? І чи "сертифіковано" сліпить чи ні. І чи то установщики "сертифікованого" накосячили чи водій за регулюванням не слідкує, а їде в режимі "бога" з "гарним" для нього світлом. Вам всього лиш треба було замислитись і зменшити кут нахилу фар.
новые авто с хорошей оптикой освещают сильно лучше, + автодальний, что вызывает спазмы у владельцев более старых авто, свет которых напрочь пересвечивается встречным, и компьютер переключает дальный сильно позже, что тоже добавляет адреналина в сидушку
Еще раз, если ты поленился посмотреть видео. Это заводская конструкция, поставляемая с конвейера. Автомобиль, и его свет в том числе, сертифицированы в Украине. В регионах, далеких от больших городов, и не "разбалованных" новинками автопрома и инновациями автопроизводителей в области головного света, таких как адаптивность, дальний в автомате и др. (см. видео. Каждый из производителей идет пока своим путем), инновационный свет воспринимается пока неадекватно. Современные технологии встречаются с дремучей психологией. Вот об этом и хотелось бы поговорить)