А какая машина? У меня товарищ приобрел suzuki sx4 последний,я с ним вечером прокатился,и прозрел от качества света,видно все и далеко,но там диоды или как их,led. Биксенон у меня на мерсе,это совсем не то.
Машина из профиля. На сайте производителя они называют это, цитирую: "Новые поворотные модули, которые комбинируют ксеноновый и светодиодный свет".
Современные технологии встречаются с дремучей психологией. Вот об этом и хотелось бы поговорить)
Я вот не совсем понимаю, если встречные ведут себя агресивно и даже быкуют - это дремучая психология? Или ты на столько уверен, что это именно дремучая психология, а не недостатки конструкции и встречных таки не слепит?
...
Не принимается. Заводская конструкция. Прошла сертификацию в Украине и не только.
там на фарах такі круцялки спеціальні під капотом є. станеш перед стінкою відрегулюєш-покрутиш - і народ зразу "бикувати" перестає.
Сервоприводы есть. "Крутилок" нет.
базовий кут нахилу ближнього світла регулюється абсолютно на всіх машинах.
Современные технологии встречаются с дремучей психологией. Вот об этом и хотелось бы поговорить)
Я вот не совсем понимаю, если встречные ведут себя агресивно и даже быкуют - это дремучая психология? Или ты на столько уверен, что это именно дремучая психология, а не недостатки конструкции и встречных таки не слепит?
В Киеве и рядом с большими городами никто не "быкует". Как отъезжаешь подальше, где если фары, то или сварка ксеноновая или шестерка с дальним светом , так начинается моргание. Причем как правильно подметил камрад, "чем более убитый свет у оппонента тем больше он нервничает".
Причем как правильно подметил камрад, "чем более убитый свет у оппонента ...
Тем позже выключается твой дальний.
базовий кут нахилу ближнього світла регулюється абсолютно на всіх машинах.
У меня лед свет - настроек нет, все автоматом.
Качеством света более чем доволен (никто не мигает).
Биксенон у меня на мерсе,это совсем не то.
К пробегу 140-150 нередко линзам родным уже пришел пушной зверек. Меняй лампочки/не меняй - все равно. Ну и фары внутри тоже пачкаются. К счастью, есть в Киеве прекрасный сервис по замене в т.ч. штатных линз. Брату поменяли в бмв (пробег 145 тыс.) - небо и земля. Себе в кайене тоже поменял и фары почистил. Несмотря на то, что линзы стояли «свежие» (тысяч 120 прошли), прозрел.
Выходные провел за рулем новой ауди А3 с родным ксеноном - в кайене свет на 2 головы выше , хотя, тачка на 9 лет старше.
базовий кут нахилу ближнього світла регулюється абсолютно на всіх машинах.
100%. Я допускаю, что «full led” только компом, но любого рода линза в 4-х направлениях руками крутится и еще нередко против и по часовой.
Биксенон у меня на мерсе,это совсем не то.
К счастью, есть в Киеве прекрасный сервис по замене в т.ч. штатных линз. Брату поменяли в бмв (пробег 145 тыс.) - небо и земля. Себе в кайене тоже поменял и фары почистил. Несмотря на то, что линзы стояли «свежие» (тысяч 120 прошли), прозрел.
Добрый день, а можно контакты в личку? Хотел на Киквидзе Замена ламп подъехать, но они говорят, что адаптивный свет посля работать не будет..(
В Киеве и рядом с большими городами никто не "быкует"
Оказывается, если ты кого-то ослепил, а ему это не понравилось, то он "быкует" В вышеупомянутых тобой местностях просто таких слепящих туча и задолбешься всем моргать. А когда на трассе все едут с нормальным светом, а некто один слепит, то ему все и поморгают. Элементарная логика. Тем более, что если встречный поток достаточно плотный, то включить дальний одному слепящему - означает ослепить несколько невинных людей в его потоке. Поэтому и не моргают.
...
Не принимается. Заводская конструкция. Прошла сертификацию в Украине и не только.
Тобто, Ви вважаєте "ожесточенное сопротивление встречных, и даже попутных водителей" їхньою примхою? Ви їм нічим не заважали, не сліпили, їхали як і всі інші. Але от Вам "ожесточенное сопротивление" давали, а іншим ні. Може колір авто Вашого не сподобався? Яка різниця для осліпленого - заводська конструкція чи колгосп його сліпить? І чи "сертифіковано" сліпить чи ні. І чи то установщики "сертифікованого" накосячили чи водій за регулюванням не слідкує, а їде в режимі "бога" з "гарним" для нього світлом. Вам всього лиш треба було замислитись і зменшити кут нахилу фар.
новые авто с хорошей оптикой освещают сильно лучше, + автодальний, что вызывает спазмы у владельцев более старых авто, свет которых напрочь пересвечивается встречным, и компьютер переключает дальный сильно позже, что тоже добавляет адреналина в сидушку
"сильно лучше", "спазмы у владельцев более старых авто", "напрочь пересвечивается", "адреналина в сидушку" Якийсь дитячий садочок. Ніколи не доводилось чути - "свобода однієї особи, закінчується там, де починається свобода іншої"? Так і тут, Ваш "сільно лучшій свєт" повинен закінчуватись там, де він починає сліпити інших водіїв. А не "напрочь пересвечивать" їх. І як Ваш "компьютер переключает дальный сильно позже", то це вина саме "супер-пупер сучасного компутера", а не водіїв яких сліпить. Тому Вам потрібно відрегулювати цей "компутер" вручну чи програмно(уявіть, таке також буває!) щодо його чутливості автоматичного перемикання з дальнього.
Вам всього лиш треба було замислитись і зменшити кут нахилу фар.
після виїзду нового авто із салону? в салоні там 100% немає регулювання, все автоматом.
А автомат не регулюється? Ніде і ніяк. Є факт - ТС сліпить зустрічних водіїв. І находить собі виправдання - то не він, у нього "новітні технології", які оточуючі не розуміють і "бикують". Де і як відрегулювати ВЛАСНЕ світло: вручну під капотом, коліщатком в салоні, програмним шляхом через сервісне меню чи спеціальним обладнанням у ділера - це вже другорядне. Головне - ПЕРЕСТАТИ СЛІПИТИ інших водіїв.
Ваш "сільно лучшій свєт" повинен закінчуватись там, де він починає сліпити інших водіїв. А не "напрочь пересвечивать" їх. І як Ваш "компьютер переключает дальный сильно позже", то це вина саме "супер-пупер сучасного компутера"
Таки не ошибся я с названием топика
Головне - ПЕРЕСТАТИ СЛІПИТИ інших водіїв.
пропоную істерично сигналити у таких випадках
Ваш "сільно лучшій свєт" повинен закінчуватись там, де він починає сліпити інших водіїв. А не "напрочь пересвечивать" їх. І як Ваш "компьютер переключает дальный сильно позже", то це вина саме "супер-пупер сучасного компутера"
Таки не ошибся я с названием топика
Конечно, не ошибся. Некоторые мракобесы не понимают, что прогресс головного света это то, что он должен светить дальше, чем старый мракобесный
Так что вот тот мужичек на тук- туке из видео(с 4.40) ниже- это не про нас
Бабеха-то даже в рекламе нарушает
Ваш "сільно лучшій свєт" повинен закінчуватись там, де він починає сліпити інших водіїв. А не "напрочь пересвечивать" їх. І як Ваш "компьютер переключает дальный сильно позже", то це вина саме "супер-пупер сучасного компутера"
Таки не ошибся я с названием топика
Ага, головне бути впевненим у власній правоті - і нехай інші сліпнуть, ретрогради!
Головне - ПЕРЕСТАТИ СЛІПИТИ інших водіїв.
пропоную істерично сигналити у таких випадках
Для чого? В мене дальній такий, що мало не покажеться. А дехто ще й прожектори на авто зверху встановлюють - і всі "бикуючі" супер-пупер технології швиденько на ближній перемикаються.
...
Тобто, Ви вважаєте "ожесточенное сопротивление встречных, и даже попутных водителей" їхньою примхою? Ви їм нічим не заважали, не сліпили, їхали як і всі інші. Але от Вам "ожесточенное сопротивление" давали, а іншим ні. Може колір авто Вашого не сподобався? Яка різниця для осліпленого - заводська конструкція чи колгосп його сліпить? І чи "сертифіковано" сліпить чи ні. І чи то установщики "сертифікованого" накосячили чи водій за регулюванням не слідкує, а їде в режимі "бога" з "гарним" для нього світлом. Вам всього лиш треба було замислитись і зменшити кут нахилу фар.
новые авто с хорошей оптикой освещают сильно лучше, + автодальний, что вызывает спазмы у владельцев более старых авто, свет которых напрочь пересвечивается встречным, и компьютер переключает дальный сильно позже, что тоже добавляет адреналина в сидушку
"сильно лучше", "спазмы у владельцев более старых авто", "напрочь пересвечивается", "адреналина в сидушку" Якийсь дитячий садочок. Ніколи не доводилось чути - "свобода однієї особи, закінчується там, де починається свобода іншої"? Так і тут, Ваш "сільно лучшій свєт" повинен закінчуватись там, де він починає сліпити інших водіїв. А не "напрочь пересвечивать" їх. І як Ваш "компьютер переключает дальный сильно позже", то це вина саме "супер-пупер сучасного компутера", а не водіїв яких сліпить. Тому Вам потрібно відрегулювати цей "компутер" вручну чи програмно(уявіть, таке також буває!) щодо його чутливості автоматичного перемикання з дальнього.
возьмем простой пример, на пальцах, прадо 150 со штатным ксеноном. светит даже на ближнем аки паровоз. что с ним не так, может японцы разучились делать машины?
Современные технологии встречаются с дремучей психологией. Вот об этом и хотелось бы поговорить)
В чем дремучесть психологии? Оппонентам побоку, сертифицировано у тебя что-то или нет, есть два варианта - слепит ("вызывает сопротивление") и не слепит ("не вызывает сопротивления")
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, так начинается моргание. 
, хотя, тачка на 9 лет старше.
