autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? (49/61)

IesuiT **
Бандерштат
Сообщения: 36045
С нами с 13.03.2008

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Ganni]
      23 января 2018 в 12:35 Гілками

Ganni 23.01.2018 12:28 пишет:

Леон, мабуть хоче, щоб ви намацували приналежність конкретно до Ауді груп чи шо




угу, любить домінувати та принижувати


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Lviv
Сообщения: 3104
С нами с 26.09.2007

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Sashok_Accent]
      23 января 2018 в 12:36 Гілками

Sashok_Accent 23.01.2018 12:04 пишет:


А, кстати, на ВАГи до сих пор потолочную ручку для водителя ставят?



В мене в Шкоді є. Мегазручна річ коли хочу трохи пойорзати шоб нормально сісти, особливо в дальній поїздці.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Lviv
Сообщения: 3104
С нами с 26.09.2007

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Vindsor]
      23 января 2018 в 12:38 Гілками

Vindsor 23.01.2018 12:29 пишет:

Значит, есть и тудым и сюдым...



Ну це з якогось рекса фото чи з чого?

В легкових - класика.


Змінено vvvolf (12:40 23/01/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Paulskit]
      23 января 2018 в 12:45 Гілками

Paulskit 23.01.2018 12:08 пишет:

Falwar 23.01.2018 12:06 пишет:

А дальний свет у ВАГа тоже на крутилке или все-таки на рычаге? Или дальний на рычаге это удобно, а ближний уже нет?



Дальний от себя.
Мне лично крутилка на подрулевом не удобна. Я вслепую не могу понять положение колечка, в отличии от отдельной крутилки на ВАГе или БМВ. Если есть датчик света, в принципе становится пофигу, включил и забыл. Но с туманками всё равно вопрос.




Для этого на приборке есть пиктограмма
Это касательно противотуманок. А так в 'Авто' свет стоит постоянно и не паришься.

Змінено Falwar (12:51 23/01/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Falwar]
      23 января 2018 в 12:57 Гілками

Falwar 23.01.2018 12:45 пишет:

Для этого на приборке есть пиктограмма
Это касательно противотуманок. А так в 'Авто' свет стоит постоянно и не паришься.



Пиктограмма это хорошо, но я уже слишком привык к clean dashboard концепции, когда что-то горит только тогда, когда нужно привлечь твое внимание, что отказываться от неё не хочется совсем.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Paulskit]
      23 января 2018 в 13:07 Гілками

Paulskit 23.01.2018 12:57 пишет:

Falwar 23.01.2018 12:45 пишет:

Для этого на приборке есть пиктограмма
Это касательно противотуманок. А так в 'Авто' свет стоит постоянно и не паришься.



Пиктограмма это хорошо, но я уже слишком привык к clean dashboard концепции, когда что-то горит только тогда, когда нужно привлечь твое внимание, что отказываться от неё не хочется совсем.




Так противотуманки важно не забывать вовремя включать и вовремя выключать
И пиктограмма как раз должна привлекать в этом случае внимание.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Falwar]
      23 января 2018 в 13:10 Гілками

Falwar 23.01.2018 13:07 пишет:

Paulskit 23.01.2018 12:57 пишет:

Falwar 23.01.2018 12:45 пишет:

Для этого на приборке есть пиктограмма
Это касательно противотуманок. А так в 'Авто' свет стоит постоянно и не паришься.



Пиктограмма это хорошо, но я уже слишком привык к clean dashboard концепции, когда что-то горит только тогда, когда нужно привлечь твое внимание, что отказываться от неё не хочется совсем.




Так противотуманки важно не забывать вовремя включать и вовремя выключать
И пиктограмма как раз должна привлекать в этом случае внимание.



Не совсем. Она будет отвлекать тебя от дороги. Я когда катаюсь в режиме ESP Sport вот эта желтая иконка всегда бросается в глаза, всё кажется что там или чек горит, или EPC. Бесит. А с туманками ты ездишь куда чаще, чем с отключенным ESP.
В целом, это дело личных предпочтений.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
20 лет за рулем, Киев
Сообщения: 4527
С нами с 27.12.2012

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Paulskit]
      23 января 2018 в 13:51 Гілками

Paulskit 23.01.2018 12:08 пишет:


Мне лично крутилка на подрулевом не удобна. Я вслепую не могу понять положение колечка, в отличии от отдельной крутилки на ВАГе или БМВ.



+1
К тому же, крупную крутилку легче нащупать, чем маленькое колечко на подрулевом переключателе.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Харьков
Сообщения: 1399
С нами с 18.11.2016

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Paulskit]
      23 января 2018 в 14:03 Гілками

Paulskit 23.01.2018 13:10 пишет:

Я когда катаюсь в режиме ESP Sport вот эта желтая иконка всегда бросается в глаза, всё кажется что там или чек горит, или EPC. Бесит. А с туманками ты ездишь куда чаще, чем с отключенным ESP.
В целом, это дело личных предпочтений.




А иконки противотуманок разве не синие?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
AM
Супер писатель! ***
Львів
Сообщения: 3150
С нами с 15.03.2013

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: skov]
      23 января 2018 в 14:16 Гілками

skov 23.01.2018 13:51 пишет:

Paulskit 23.01.2018 12:08 пишет:


Мне лично крутилка на подрулевом не удобна. Я вслепую не могу понять положение колечка, в отличии от отдельной крутилки на ВАГе или БМВ.



+1
К тому же, крупную крутилку легче нащупать, чем маленькое колечко на подрулевом переключателе.



Діло звички на всі 100%, не більше


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
20 лет за рулем, Киев
Сообщения: 4527
С нами с 27.12.2012

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: AM]
      23 января 2018 в 14:35 Гілками

AM 23.01.2018 14:16 пишет:

skov 23.01.2018 13:51 пишет:


К тому же, крупную крутилку легче нащупать, чем маленькое колечко на подрулевом переключателе.



Діло звички на всі 100%, не більше



Привыкнуть, конечно, можно к чему угодно. Но в данном случае я говорю об опыте эксплуатации самых различных авто, с существенно отличающейся организацией органов управления. Крупные, отдельно стоящие рычаги, крутилки и прочие подобные элементы удобнее в обращении, особенно когда работать с ними приходится "вслепую", не отрываясь от дороги.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12576
С нами с 17.02.2009

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Drunkard]
      23 января 2018 в 14:44 Гілками

Drunkard 23.01.2018 11:39 пишет:

tas7 22.01.2018 21:32 пишет:

skov 22.01.2018 20:46 пишет:


В ответ на:

...




Не очень понятно какая именно "такая" эргономика. Вы конкретно про блок управления светом или "вообще"?



Мне нравится ВАГ. Но неужели этот блок управления эргономичнее, чем крутилочки на ручке переключения сигнала поворота у меня на пыжо



Вообще-то, да, эргономичнее:
- все функции на одной крутилке.
- позволяет полноценно оперировать чем хошь полностью вслепую, чисто наощупь.
- оставляет возможность на ручку управления поворотами вынести что-нибудь чаще нажимаемое. У большинства вагов там круиз.
- на всех вагах одинаково, в которй ты бы не сел.


Да ну конечно, куда вслепую легче попасть - в торец подрулевого или куда-то вниз под руль на торпеде намацать ручку? При том что подрулевой практически перед глазами чуть взгляд опустил уже видишь что включено, а "Авто" вообще крайнее положение, на него даже смотреть не надо, повернул до упора и все.
Поголовное большинство машин имеет переключение света на левом подрулевом, везде садился и вслепую спокойно включал что надо, только в вагах надо сначала заглянуть где ручка или торпеду щупать. Удобно просто дальше некуда
Оно дело привычки, но назвать ЭТО эргономичным...

З.Ы. Куриз гораздо удобнее на кнопках руля

Змінено GreenMile (14:45 23/01/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: GreenMile]
      23 января 2018 в 14:47 Гілками

Колечко обычно на япах, крутилка на немцах. Всё сводится к личным предпочтениям.
Вот что забавно, так это когда в семье и яп, и немец. Отличается тупо всё. Особенно доставляет лючок бензобака по разные стороны.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
Бандерштат
Сообщения: 36045
С нами с 13.03.2008

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Paulskit]
      23 января 2018 в 14:49 Гілками

Paulskit 23.01.2018 14:47 пишет:

Колечко обычно на япах, крутилка на немцах. Всё сводится к личным предпочтениям.
Вот что забавно, так это когда в семье и яп, и немец. Отличается тупо всё. Особенно доставляет лючок бензобака по разные стороны.




японський лючок ліпше мати. Менші черги по той бік


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Донг Жуанг]
      23 января 2018 в 14:52 Гілками

Да все просто: у VAG переключатели вот такие - уж лучше тогда крутилка на панели, чем этот ад.



А по большому счету правильно писали: свет в "Авто" и не паришься, а главное интерьер не портит однотипный переключатель от Поло до Туарега.

[изображение]

Змінено Falwar (15:06 23/01/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Lviv
Сообщения: 3104
С нами с 26.09.2007

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: GreenMile]
      23 января 2018 в 14:54 Гілками

GreenMile 23.01.2018 14:44 пишет:

Да ну конечно, куда вслепую легче попасть - в торец подрулевого или куда-то вниз под руль на торпеде намацать ручку? При том что она практически перед глазами чуть взгляд опустил уже видишь что включено, а "Авто" вообще крайнее положение, на него даже смотреть не надо, повернул до упора и все.
Поголовное большинство машин имеет переключение света на левом подрулевом, везде садился и вслепую спокойно включал что надо, только в вагах надо сначала заглянуть где ручка или торпеду щупать. Удобно просто дальше некуда
Оно дело привычки, но назвать ЭТО эргономичным...

З.Ы. Куриз гораздо удобнее на кнопках руля




Ну ти ж з теорії пишеш. А я з практики (юзав і юзаю як японця так і європейця). Нічо не треба намацувати. Він саме в тому місце де опиняється ліва рука коли її протягнути просто в напряму переключателя.
Я з закритими очима можу зможу його намацати і включити одним рухом наступні варіанти:
1 габарити
2 габарити + протитуманки перід
3 габарити + протитуманки перід/зад
4 фари
5 фари + протитуманки
6 фари + протитуманки перід/зад
В японці ж треба окремо включати фари на підрульовому переключателі (що вже для мене менш зручно) і окремо протитуманки у зовсім іншому місці.

Ну і на рахунок большинства то дуже круто звучить. Шкода, Сеат, ФВ, Ауді, Мерседес, БМВ, Ленд ровер - це машини, які точно використовують саме такий тип переключателя.

Змінено vvvolf (14:58 23/01/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1542
С нами с 08.10.2009

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Paulskit]
      23 января 2018 в 14:55 Гілками

Paulskit 23.01.2018 14:47 пишет:

Колечко обычно на япах, крутилка на немцах. Всё сводится к личным предпочтениям.
Вот что забавно, так это когда в семье и яп, и немец. Отличается тупо всё. Особенно доставляет лючок бензобака по разные стороны.



Лючки бензобака могут и у одного производителя быть по разные стороны. У меня на двух фордах лючки были с разных сторон. Иногда на заправке случались курьёзы


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Falwar]
      23 января 2018 в 14:56 Гілками

В ответ на:

Я з закритими очима можу зможу його намацати і включити одним рухом




Я так само все можу наосліп - в чому різниця?
Тільки в мене воно не тріщить так сильно, що дітей побудити може....

Змінено Falwar (14:58 23/01/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Lviv
Сообщения: 3104
С нами с 26.09.2007

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Falwar]
      23 января 2018 в 15:01 Гілками

Falwar 23.01.2018 14:56 пишет:

В ответ на:

Я з закритими очима можу зможу його намацати і включити одним рухом




Я так само все можу наосліп - в чому різниця?
Тільки в мене воно не тріщить так сильно, що дітей побудити може....



Ключова різниця:
Суб'єктивно - Німецький переключатель масивніший і зручніший.
Об'єктивно - і фари і протитуманки в одному переключателі.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1542
С нами с 08.10.2009

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Falwar]
      23 января 2018 в 15:03 Гілками

Falwar 23.01.2018 14:56 пишет:

В ответ на:

Я з закритими очима можу зможу його намацати і включити одним рухом




Я так само все можу наосліп - в чому різниця?
Тільки в мене воно не тріщить так сильно, що дітей побудити може....



Реально вопрос фломастеров. ИМХО кто привык ездить на немцах, тем удобнее крутилка. Приверженцы японцев и френчей будут агитировать за рычажок.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
8 користувачів і 87 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 38877

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія