autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? (51/61)

IesuiT **
Бандерштат
Сообщения: 36045
С нами с 13.03.2008

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Vindsor]
      23 января 2018 в 15:26 Гілками

Vindsor 23.01.2018 15:18 пишет:

В том-то и дело, что искать его не нужно. Он всгда находится на одном месте




Не зовсім так.

всі кнокпи і крутилки на самому кермі натискаються і крутяться без знімання рук з керма. Простіше кажучи, під рукою і рука зафіксована

Якщо ж вони на додаткових перемикачах - треба руку знімати, тоді намацувати потрібну кнопку і цикати. Це складніша моторика. І без добрячої звички буде незручно


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Chamonix]
      23 января 2018 в 15:27 Гілками

Chamonix 23.01.2018 15:25 пишет:







Ваговоды должны оценить - тут выключатели "очень массивные"

Змінено Falwar (15:34 23/01/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ***
44 года (24 года за рулем), Винница
Сообщения: 258
С нами с 01.11.2011

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Falwar]
      23 января 2018 в 15:46 Гілками

Falwar 23.01.2018 15:25 пишет:

В ответ на:

А вот когда руль вывернут



Насколько вывернут? С перехватом? И в таких случаях есть необходимость чего-либо тыцать на рычагах?

А вот на трассе в легком повороте, когда руль повернут немного, кнопки на руле в разы удобней: не нужно отрывать руку от руля и кнопки все равно "под рукой"




+100500. Всеми кнопками и лепестками селектора акпп, при правильном рулении, гораздо удобнее пользоваться, когда они непосредственно на/за ним. В Октавии этот рычажок был ни к селу ни к городу, да и сам круиз на А5фл был хуже реализован, по сравнению со старшими братьями по ВАГу(сравниваю с 7м пассатом) и нынешним мондео.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Paulskit]
      23 января 2018 в 15:50 Гілками

Paulskit 23.01.2018 12:57 пишет:

Falwar 23.01.2018 12:45 пишет:

Для этого на приборке есть пиктограмма
Это касательно противотуманок. А так в 'Авто' свет стоит постоянно и не паришься.



Пиктограмма это хорошо, но я уже слишком привык к clean dashboard концепции, когда что-то горит только тогда, когда нужно привлечь твое внимание, что отказываться от неё не хочется совсем.


Блін я от все не міг підібрати влучні слова на пояснення чому мене це не напрягає Дійсно, дуже імпонує коли ставиш все на Авто і злобні відволікаючі піктограми з"являються лиш в разі виняткової алярми
Хоча зараз з ностальгією згадую цю ржачну гірлянду на приборці октавиА5 якщо ввімкнути все світло - ближнє дальнє перед.протитуманки зад.протитуманка (якось так)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
23 года за рулем,
Сообщения: 8416
С нами с 19.08.2005

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Ganni]
      23 января 2018 в 15:53 Гілками

Ganni 23.01.2018 15:50 пишет:

Paulskit 23.01.2018 12:57 пишет:

Falwar 23.01.2018 12:45 пишет:

Для этого на приборке есть пиктограмма
Это касательно противотуманок. А так в 'Авто' свет стоит постоянно и не паришься.



Пиктограмма это хорошо, но я уже слишком привык к clean dashboard концепции, когда что-то горит только тогда, когда нужно привлечь твое внимание, что отказываться от неё не хочется совсем.


Блін я от все не міг підібрати влучні слова на пояснення чому мене це не напрягає Дійсно, дуже імпонує коли ставиш все на Авто і злобні відволікаючі піктограми з"являються лиш в разі виняткової алярми
Хоча зараз з ностальгією згадую цю ржачну гірлянду на приборці октавиА5 якщо ввімкнути все світло - ближнє дальнє перед.протитуманки зад.протитуманка (якось так)



так это вроде что то типа стандарта?
у многих так реализовано если выполнено не на жк экране а пиктограмками с лампочками.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум *
Киев
Сообщения: 25109
С нами с 22.10.2007

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Цуг]
      23 января 2018 в 15:54 Гілками

Цуг 23.01.2018 15:26 пишет:

Vindsor 23.01.2018 15:18 пишет:

В том-то и дело, что искать его не нужно. Он всгда находится на одном месте




Не зовсім так.

всі кнокпи і крутилки на самому кермі натискаються і крутяться без знімання рук з керма. Простіше кажучи, під рукою і рука зафіксована

Якщо ж вони на додаткових перемикачах - треба руку знімати, тоді намацувати потрібну кнопку і цикати. Це складніша моторика. І без добрячої звички буде незручно


Угу. Если держать руль правильным хватом - как в книжке пишут, - то да.
но я так руль не держу.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Vindsor]
      23 января 2018 в 15:57 Гілками

Vindsor 23.01.2018 15:54 пишет:

Цуг 23.01.2018 15:26 пишет:

Vindsor 23.01.2018 15:18 пишет:

В том-то и дело, что искать его не нужно. Он всгда находится на одном месте




Не зовсім так.

всі кнокпи і крутилки на самому кермі натискаються і крутяться без знімання рук з керма. Простіше кажучи, під рукою і рука зафіксована

Якщо ж вони на додаткових перемикачах - треба руку знімати, тоді намацувати потрібну кнопку і цикати. Це складніша моторика. І без добрячої звички буде незручно


Угу. Если держать руль правильным хватом - как в книжке пишут, - то да.
но я так руль не держу.




Не удобно?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: GreenMile]
      23 января 2018 в 15:57 Гілками

GreenMile 23.01.2018 14:44 пишет:


З.Ы. Куриз гораздо удобнее на кнопках руля


А мені навпаки - на октаві було зручніше, ніж зараз на кермі.
Знову ж таки кому шо


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
45 лет, Киев
Сообщения: 4833
С нами с 13.08.2013

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Vindsor]
      23 января 2018 в 16:04 Гілками

Vindsor 23.01.2018 15:54 пишет:

Цуг 23.01.2018 15:26 пишет:

Vindsor 23.01.2018 15:18 пишет:

В том-то и дело, что искать его не нужно. Он всгда находится на одном месте




Не зовсім так.

всі кнокпи і крутилки на самому кермі натискаються і крутяться без знімання рук з керма. Простіше кажучи, під рукою і рука зафіксована

Якщо ж вони на додаткових перемикачах - треба руку знімати, тоді намацувати потрібну кнопку і цикати. Це складніша моторика. І без добрячої звички буде незручно


Угу. Если держать руль правильным хватом - как в книжке пишут, - то да.
но я так руль не держу.



И опять вы возвращаемся к силе привычки. У меня привычка руль держать правой рукой, а левая либо в прихвате, на ноге, дверце, окне...., даже на дальняк. И МНЕ удобнее круизом баловаться пальцем правой руки на руле.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Ganni]
      23 января 2018 в 16:17 Гілками

Ganni 23.01.2018 15:57 пишет:

GreenMile 23.01.2018 14:44 пишет:


З.Ы. Куриз гораздо удобнее на кнопках руля


А мені навпаки - на октаві було зручніше, ніж зараз на кермі.
Знову ж таки кому шо




А чому? Дуже щільно розташовані 6 кнопок? Просто в мене цей самий функціонал розташований на трьох кнопках. На Фокусі було 4.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
20 лет за рулем, Киев
Сообщения: 4527
С нами с 27.12.2012

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Ganni]
      23 января 2018 в 16:35 Гілками

Ganni 23.01.2018 15:57 пишет:

А мені навпаки - на октаві було зручніше, ніж зараз на кермі.
Знову ж таки кому шо



Аналогично. На всех авто (включая Гольф), у которых круиз был на руле (независимо от количества кнопок) пользоваться им было не так удобно, как подрулевым рычажком.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Донг Жуанг]
      23 января 2018 в 16:44 Гілками

Да офигеть как удобно
Это вы так тролите или всерьез?

http://youtu.be/-Kps4QIntRs


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
Бандерштат
Сообщения: 36045
С нами с 13.03.2008

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Falwar]
      23 января 2018 в 16:49 Гілками

Falwar 23.01.2018 16:44 пишет:

Да офигеть как удобно
Это вы так тролите или всерьез?





не вір їм, капєц не зручно. І ті ушльопочні перемикачі... бляха, ну реально як органи управління китайським феном


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
20 лет за рулем, Киев
Сообщения: 4527
С нами с 27.12.2012

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Falwar]
      23 января 2018 в 17:54 Гілками

Falwar 23.01.2018 16:44 пишет:

Да офигеть как удобно
Это вы так тролите или всерьез



Лично я вполне серьезно, только совсем не о таком рычажке, как в вашем ролике. Я про то, как это сделано в Туареге и еще в некоторых не самых новых моделях (попадалось еще в audi a3). Там отдельный рычажок, только для круиза и ни для чего больше.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12576
С нами с 17.02.2009

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: vvvolf]
      23 января 2018 в 20:31 Гілками

vvvolf 23.01.2018 14:54 пишет:

GreenMile 23.01.2018 14:44 пишет:

Да ну конечно, куда вслепую легче попасть - в торец подрулевого или куда-то вниз под руль на торпеде намацать ручку? При том что она практически перед глазами чуть взгляд опустил уже видишь что включено, а "Авто" вообще крайнее положение, на него даже смотреть не надо, повернул до упора и все.
Поголовное большинство машин имеет переключение света на левом подрулевом, везде садился и вслепую спокойно включал что надо, только в вагах надо сначала заглянуть где ручка или торпеду щупать. Удобно просто дальше некуда
Оно дело привычки, но назвать ЭТО эргономичным...

З.Ы. Куриз гораздо удобнее на кнопках руля




Ну ти ж з теорії пишеш. А я з практики (юзав і юзаю як японця так і європейця). Нічо не треба намацувати. Він саме в тому місце де опиняється ліва рука коли її протягнути просто в напряму переключателя.
Я з закритими очима можу зможу його намацати і включити одним рухом наступні варіанти:
1 габарити
2 габарити + протитуманки перід
3 габарити + протитуманки перід/зад
4 фари
5 фари + протитуманки
6 фари + протитуманки перід/зад
В японці ж треба окремо включати фари на підрульовому переключателі (що вже для мене менш зручно) і окремо протитуманки у зовсім іншому місці.

Ну і на рахунок большинства то дуже круто звучить. Шкода, Сеат, ФВ, Ауді, Мерседес, БМВ, Ленд ровер - це машини, які точно використовують саме такий тип переключателя.


А ты свечку держал? Или ты считаешь что один ездил на машинах с крутилкой на торпеде?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
41 год (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 1204
С нами с 31.07.2008

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: skov]
      23 января 2018 в 20:48 Гілками

skov 23.01.2018 17:54 пишет:

Falwar 23.01.2018 16:44 пишет:

Да офигеть как удобно
Это вы так тролите или всерьез



Лично я вполне серьезно, только совсем не о таком рычажке, как в вашем ролике. Я про то, как это сделано в Туареге и еще в некоторых не самых новых моделях (попадалось еще в audi a3). Там отдельный рычажок, только для круиза и ни для чего больше.




4 года пользовался круизом таким способом. Ни разу даже не задумался, удобно или не удобно.
Просто пользовался и все

На новом тиге круиз на руле и разок заезжая в арку промахнулся в слепую и вместо уменьшить звук нажал на возобновление круиза и авто начал разгоняться. Слегка перепугался


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум *
Киев
Сообщения: 25109
С нами с 22.10.2007

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Falwar]
      23 января 2018 в 22:21 Гілками

Falwar 23.01.2018 15:57 пишет:

Vindsor 23.01.2018 15:54 пишет:

Цуг 23.01.2018 15:26 пишет:


В ответ на:

...





Не зовсім так.

всі кнокпи і крутилки на самому кермі натискаються і крутяться без знімання рук з керма. Простіше кажучи, під рукою і рука зафіксована

Якщо ж вони на додаткових перемикачах - треба руку знімати, тоді намацувати потрібну кнопку і цикати. Це складніша моторика. І без добрячої звички буде незручно


Угу. Если держать руль правильным хватом - как в книжке пишут, - то да.
но я так руль не держу.




Не удобно?


Если б было удобно, то держал бы. )))

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Донг Жуанг]
      23 января 2018 в 22:24 Гілками

Ну таке... Дати китайцю виделку, який все життя їв паличками, то він теж скаже, що виделка неергономічна фігня

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум *
Киев
Сообщения: 25109
С нами с 22.10.2007

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Falwar]
      23 января 2018 в 22:25 Гілками

Falwar 23.01.2018 16:44 пишет:

Да офигеть как удобно
Это вы так тролите или всерьез?



Ага. Именно такой. Первое движение там лишнее - у мну круиз всегда включен, потому переключатель сверху трогать не надо. Фактически используется качелька в торце: щелкнуть вниз - зафиксировать скорость. И затем вверх - добавить, вниз - уменьшить. Все очень просто и делается вслепую.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? [Re: Vindsor]
      23 января 2018 в 22:28 Гілками

Vindsor 23.01.2018 22:21 пишет:

Falwar 23.01.2018 15:57 пишет:

Vindsor 23.01.2018 15:54 пишет:


В ответ на:

...



Угу. Если держать руль правильным хватом - как в книжке пишут, - то да.
но я так руль не держу.




Не удобно?


Если б было удобно, то держал бы. )))




Ну вот еще один камень в сторону эргономичности Вага - правильно держать руль не удобно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
2 користувачів і 41 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 38878

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія