Юзаю вот уже 8 мес своё первоё авто с классическим автоматом и практически всегда переключаюсь на нейтралку на светофорах, а вот сегодня попался в нете мануал, который такого не рекомендует и пишет всякие страхи про нейтраль. Есть одно правильное мнение ли их тут несколько?
Я никогда не перевожу, но в мурзилке написано, что можно:
"N — НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА
В этом положении все передачи в коробке передач выключены. Оно соответствует нейтральному положению рычага МКП. Переводить рычаг селектора в это положение следует на время продолжительной остановки в процессе движения (например, в пробке)."
Переключался на нейтраль лишь пару раз со скуки когда видел, что стоять придется относительно долго. Ну и естественно о нейтралке забываешь и вместо старта ревешь двигателем на месте
В классическом гидротрансформаторе переводить ненадо. Это значительно снизит ресурс коробки. ЕМНИП, при переводе в N - не работает его масляный насос, соответственно нет смазки. Это неверный режим. N существует преимущественно для буксировки.
Автомат для того и сделан, включаешь D и ни о чем не думаешь, а на парковке ставишь P.
Голосовалка здивувала та порадувала водночас. В старі добрі "механічні" часи ніяк не міг зрозуміти, чому "круті тачки" постійно вмикають задню перед стартом на світлофорі.
Daugava 23.01.2018 17:20 пишет: В старі добрі "механічні" часи ніяк не міг зрозуміти, чому "круті тачки" постійно вмикають задню перед стартом на світлофорі.
задняя-то как раз включается при переключении между P и D. А между N и D никаких задних нет
Daugava 23.01.2018 17:20 пишет: Голосовалка здивувала та порадувала водночас. В старі добрі "механічні" часи ніяк не міг зрозуміти, чому "круті тачки" постійно вмикають задню перед стартом на світлофорі.
Теж таке бачив, що тільки підвищувало впевненість в необхідності тягати важіль Але то ж взагалі кардинальний варіант - на Р ставлять, N зазвичай поряд з D і задню чіпати не треба
По факту - відповідь на питання отримав, всім дякую за комментарі Теж думав, чим N може бути шкідливою і тиск масла на думку якось не приходив. Але з іншого боку навіщо їй в нейтралі тиск масла, якщо там нічого не обертається?