autoua
×
Autoua.netФорумВыбор автомобиля

Расскажите о bmw x1

читатель
Сообщения: 1
С нами с 24.01.2018

Расскажите о bmw x1
      24 января 2018 в 21:00 Ветвями

Смотрю на них вполне адекватные цены. 2011 года можно взять за 17-18 $ Интересует дизель, автомат. Сейчас езжу на киа спортеидж 1.7 тд 2011 Стоит ли рассматривать варианты из европы учитывая большой пробег?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум **
31 год (12 лет за рулем), Николаев
Сообщения: 28814
С нами с 14.10.2011

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: nout]
      25 января 2018 в 14:34 Ветвями

nout 24.01.2018 21:00 пишет:

Смотрю на них вполне адекватные цены. 2011 года можно взять за 17-18 $ Интересует дизель, автомат. Сейчас езжу на киа спортеидж 1.7 тд 2011 Стоит ли рассматривать варианты из европы учитывая большой пробег?



может лучше у нас с не большим пробегом?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
22 года за рулем, Днепр
Сообщения: 7868
С нами с 20.08.2004

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: nout]
      25 января 2018 в 14:58 Ветвями

У нас бери.
Нормальные машины что там что тут стоят одинаковых денег.
По сути единственный бок это то что нет запаски. Надо докупать ибо ранылет у нас не живёт

Изменено Mogaba (14:59 25/01/2018)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум **
31 год (12 лет за рулем), Николаев
Сообщения: 28814
С нами с 14.10.2011

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: Mogaba]
      25 января 2018 в 15:08 Ветвями

Mogaba 25.01.2018 14:58 пишет:

У нас бери.
Нормальные машины что там что тут стоят одинаковых денег.
По сути единственный бок это то что нет запаски. Надо докупать ибо ранылет у нас не живёт



а куда ее пихать, вот в чем вопрос. Ну и дизеля надо смотреть внимательно, а то про N47 легенды ходят.
Еще крестовина рулевого кардана, может бить в руль.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
шумоизолятор ***
36 лет (18 лет за рулем), Киев
Сообщения: 19251
С нами с 06.07.2001

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: Mogaba]
      25 января 2018 в 15:19 Ветвями

Mogaba 25.01.2018 14:58 пишет:

У нас бери.
Нормальные машины что там что тут стоят одинаковых денег.
По сути единственный бок это то что нет запаски. Надо докупать ибо ранылет у нас не живёт




у нас среди обилия пакетных машин крайне сложно найти комплектацию пожирнее. Так чтобы без хлебницы, но с нави, с нормальными сиденьями (рестайлы, правда, попадаются - те, что с 8сь акпп уже, но не в бюджете топикстартера, думаю) и пр. плюшками, кроме стандартного набора (парктроники, ксенон, климат, попогрейки и фсьо).

С другой стороны, учитывая небольшие пробеги многих авто у нас, логично действительно брать тут и дооснащать (на Х1 это не так легко, как на старших братьев, но тоже реально).


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум **
31 год (12 лет за рулем), Николаев
Сообщения: 28814
С нами с 14.10.2011

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: fetus]
      25 января 2018 в 15:23 Ветвями

fetus 25.01.2018 15:19 пишет:

Mogaba 25.01.2018 14:58 пишет:

У нас бери.
Нормальные машины что там что тут стоят одинаковых денег.
По сути единственный бок это то что нет запаски. Надо докупать ибо ранылет у нас не живёт




у нас среди обилия пакетных машин крайне сложно найти комплектацию пожирнее. Так чтобы без хлебницы, но с нави, с нормальными сиденьями (рестайлы, правда, попадаются - те, что с 8сь акпп уже, но не в бюджете топикстартера, думаю) и пр. плюшками, кроме стандартного набора (парктроники, ксенон, климат, попогрейки и фсьо).

С другой стороны, учитывая небольшие пробеги многих авто у нас, логично действительно брать тут и дооснащать (на Х1 это не так легко, как на старших братьев, но тоже реально).



о, Леша, ты как опытный. А что в х1 можно доставить?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель *
Сообщения: 734
С нами с 13.05.2017

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: nout]
      25 января 2018 в 15:32 Ветвями

nout 24.01.2018 21:00 пишет:

Смотрю на них вполне адекватные цены. 2011 года можно взять за 17-18 $ Интересует дизель, автомат. Сейчас езжу на киа спортеидж 1.7 тд 2011 Стоит ли рассматривать варианты из европы учитывая большой пробег?



а что Вас не устраивает в Вашей машине?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
S0L
важничающий писатель *
Сообщения: 2469
С нами с 12.09.2004

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: nout]
      25 января 2018 в 16:05 Ветвями

А что может устраивать или не устраивать бота ? Его дело - вбросить

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
54 года (35 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7396
С нами с 30.01.2006

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: Mookker]
      25 января 2018 в 18:42 Ветвями

Mookker 25.01.2018 15:23 пишет:

fetus 25.01.2018 15:19 пишет:

Mogaba 25.01.2018 14:58 пишет:

У нас бери.
Нормальные машины что там что тут стоят одинаковых денег.
По сути единственный бок это то что нет запаски. Надо докупать ибо ранылет у нас не живёт




у нас среди обилия пакетных машин крайне сложно найти комплектацию пожирнее. Так чтобы без хлебницы, но с нави, с нормальными сиденьями (рестайлы, правда, попадаются - те, что с 8сь акпп уже, но не в бюджете топикстартера, думаю) и пр. плюшками, кроме стандартного набора (парктроники, ксенон, климат, попогрейки и фсьо).

С другой стороны, учитывая небольшие пробеги многих авто у нас, логично действительно брать тут и дооснащать (на Х1 это не так легко, как на старших братьев, но тоже реально).



о, Леша, ты как опытный. А что в х1 можно доставить?



Дофига. Вопрос бюджета


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
читатель
Сообщения: 1
С нами с 26.08.2018

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: nout]
      27 августа 2018 в 13:08 Ветвями


Автомобиль BMW X1 кроссовер - Премиальный по сути, не очень премиальный в интерьере.
Отличная управляемость, подвеска, маленький, но шустрый дизелёк
Тесновато, дизайн интерьера не тянет на премиальность бренда.
BMW это бесспорно премиальный бренд, много чего про них читал, как правило положительное. Соответственно когда появилась возможность поездить на Х1 было интересно, а каков он на деле. Внешне мне бэхи нравятся, но Х1 как-то на меня впечатления не производит.
Машина была можно сказать из самых простых. Движок минимальный, дизель 2 литра и 143 лошадки с ручной коробкой. Никаких кож, дисплеев/навигаторов. К тому же хотя это и кроссовер, здесь привод только задний.
Светотехника самая что ни на есть простецкая. Фары на галогенках.
Внутри если всё потрогать-пощупать сделано хорошо, мягкий пластик на торпедо и на дверях. Хорошая подгонка деталей, ручек итд. То есть изготовлено действительно добротно и на совесть.
С эргономической стороны тоже мало к чему можно придраться, органы управления удобны и интуитивно понятны. Но вот дизайн интерьера меня несколько озадачил. Вот честно, никак не мог представить себя в премиальном авто. Всё простенько, стиля фактически никакого, дизайн ну, просто дизайн(( Было даже как-то немного обидно.
Посмотрите к примеру на этот блок, просто решётка, просто блочок управления светом, никаких вставок, красиво вписаной формы...
Или щиток приборов. Да, он хорошо читается, но на многих современных авто он тоже отлично читается, но сделан современно, а здесь... просто две стрелочные шкалы и усё.
Тоже и с блоком радио-климат.
А это центральный тоннель с ручником, извините просто палка с банальной чёрной пластмассовой кнопкой.
Возможно вы скажете я придираюсь, но я ездил на многих автомобилях, более дешёвых, где к дизайну отнеслись более внимательно, отчего в машине приятно находиться.
Ещё не очень понравились задние места, сидеть можно только двоим, так как у нас под днищем карданный вал, идущий к задним колёсам и оттого посередине внушительно выпирающий тоннель. Плюс сидушки расположены довольно низко, провалился и тянешь шею, дабы посмотреть что в мире делается, хотя на переднем сиденье такого ощущения не было.
К тому же места для ног маловато, ещё чуть-чуть и они упираются в переднее кресло.
Багажник для такой машины средних размеров
Удобно то, что спинки задних сидений можно складывать по отдельности, а их три.
В итоге, если говорить про интерьер, я остался несколько расстроеным.
Потом я специально ходил посмотреть более навороченные версии, например с бежевой кожей, которая конечно сразу придавала соответствующий вид, или где вместо ящичка на торпедке стоял дисплей. Но отделка того-же ручника, климата итд была такая же и простора на задних сиденьях конечно не прибавлялось.
Ну а что касается технической начинки, то благо здесь бренд дал о себе знать.
Во первых сразу оговорюсь, машина прошла 128 тысяч километров и казалось бы ей нужно сделать за это скидку. Но машина без всяких скидок показала себя молодцом. Ничего не скрипит и не люфтит. Подвеска упруга и отлично отрабатывает дорогу, возможно она несколько жестковата, но не в той мере чтобы говорить о потере комфорта и это всё-таки кроссовер.
На дороге стоит уверенно, куда руль-туда машина, руль довольно упруг и машину хорошо чувствуешь, но. На малых скоростях, например при парковке, руль излишне тяжеловат и крутить, скажем даме одной рукой повернувшись посмотреть назад, будет не комфортно.
Движок как я в начале написал, самый простецкий, дизель в 2 литра объёма мощностью 143 лошади, агрегатирован с ручной коробкой. Дизели я откровенно говоря недолюбливаю из за их вибраций, но сейчас в обзорах часто пишут, мол современные дизели от бензиновых практически не отличаются. На ходу почти да, отличия минимальны, а вот на холостых... Вибрации заметны, кладёшь руку на переключатель скоростей и она заметно дрожит. По динамике думал машина будет флегматичной, но нет, ошибался. Дизелёк вполне бодренький, правда и ручная коробка способствует азартности, поэтому не знаю, как бы вёл он себя с автоматом. А так 6 ступеней коробки щёлкаются как семечки, втыкать их одно удовольствие, ррааз, поддал газку и пошла бэшка.
Расход меня просто убил, да, понимаю дизель, да, понимаю небольшой, да ручка, но средний расход в 6.8 литра мне кажется это просто здорово.
Немцы, да и вообще европейцы сейчас помешаны на расходе, на выбросах итд. Здесь стоит система старт-стоп, то есть ключ вкладывается в своё гнездо, а заводится кнопкой. Соответственно стоит система отключения двигателя на светофорах, остановился, включил нейтралку, бум, движок заглох, нажал сцепление, завелся. Какое снижение расхода при этом я не знаю, но что-то мне подсказывает невооруженным глазом это не заметить. Мне это честно говоря совсем не понравилось, благо есть кнопка и эту функцию можно отключить.
Само обозначение Х1 подразумевает что имеет полный привод, но ту что я объездил, так сказать в бюджетном варианте, привод только на задние колёса.
В итоге на меня BMW X1 произвела очень двоякое впечатление, отличная машина именно как технический аппарат и так себе с точки зрения дизайна.
В плане оценки в техническом плане я бы ей поставил пятёрку, а вот дизайнерам трояк, так что итоговая для Х1 четвёрка.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
33 года, Бровары
Сообщения: 743
С нами с 17.09.2011

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: nout]
      5 февраля 2019 в 12:11 Ветвями

Тема для меня очень актуальна, хотим поменять авто на осень, как раз рассматриваем X1 2010-2014 год, дизель-автомат, бюджет до 20 000 у.е

Для себя понял что надо брать полный привод 23d, 25d с экраном а не с хлебницей, с музыкой (harman) и хорошую комплектацию.

Смотрю что те что были куплены у нас в Украине в основном идут в бомж комплектации, надо только пригонять из Эвропы или брать тут уже пригнанного.

Вопрос:
- у кого есть реально такие машины, какие у них болячки, на сколько дороже обслуживание с сравнеии с VAGom?

Можно ли доставить в BMW X1 2010-2014 год такие доп. опции как M-руль с подогревом и CarPlay и какая цена вопроса?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум **
31 год (12 лет за рулем), Николаев
Сообщения: 28814
С нами с 14.10.2011

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: myfloor]
      5 февраля 2019 в 12:15 Ветвями

myfloor 05.02.2019 12:11 пишет:

Тема для меня очень актуальна, хотим поменять авто на осень, как раз рассматриваем X1 2010-2014 год, дизель-автомат, бюджет до 20 000 у.е

Для себя понял что надо брать полный привод 23d, 25d с экраном а не с хлебницей, с музыкой (harman) и хорошую комплектацию.

Смотрю что те что были куплены у нас в Украине в основном идут в бомж комплектации, надо только пригонять из Эвропы или брать тут уже пригнанного.

Вопрос:
- у кого есть реально такие машины, какие у них болячки, на сколько дороже обслуживание с сравнеии с VAGom?

Можно ли доставить в BMW X1 2010-2014 год такие доп. опции как M-руль с подогревом и CarPlay и какая цена вопроса?



могу только по 18d рассказать


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT **
31 год (13 лет за рулем), Винница
Сообщения: 32543
С нами с 02.04.2007

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: semenovvova19]
      5 февраля 2019 в 14:26 Ветвями

фотка с яндекс картинок с 1 сообщением

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
38 лет (7 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2254
С нами с 22.07.2014

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: fetus]
      5 февраля 2019 в 14:29 Ветвями

fetus 25.01.2018 15:19 пишет:


С другой стороны, учитывая небольшие пробеги многих авто у нас, логично действительно брать тут и дооснащать (на Х1 это не так легко, как на старших братьев, но тоже реально).



По поводу старших братьев: меня тоже уже с месяц кормят завтраками по поводу досутановить может и забыли уже даже, так что...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
33 года, Бровары
Сообщения: 743
С нами с 17.09.2011

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: Mookker]
      5 февраля 2019 в 18:01 Ветвями

Mookker 05.02.2019 12:15 пишет:

myfloor 05.02.2019 12:11 пишет:

Тема для меня очень актуальна, хотим поменять авто на осень, как раз рассматриваем X1 2010-2014 год, дизель-автомат, бюджет до 20 000 у.е

Для себя понял что надо брать полный привод 23d, 25d с экраном а не с хлебницей, с музыкой (harman) и хорошую комплектацию.

Смотрю что те что были куплены у нас в Украине в основном идут в бомж комплектации, надо только пригонять из Эвропы или брать тут уже пригнанного.

Вопрос:
- у кого есть реально такие машины, какие у них болячки, на сколько дороже обслуживание с сравнеии с VAGom?

Можно ли доставить в BMW X1 2010-2014 год такие доп. опции как M-руль с подогревом и CarPlay и какая цена вопроса?



могу только по 18d рассказать




Будет очень познавательно.
Если можно напишите сюда или в личку.
Заранее спасибо!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум **
31 год (12 лет за рулем), Николаев
Сообщения: 28814
С нами с 14.10.2011

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: myfloor]
      5 февраля 2019 в 18:18 Ветвями

myfloor 05.02.2019 18:01 пишет:

Mookker 05.02.2019 12:15 пишет:

myfloor 05.02.2019 12:11 пишет:

Тема для меня очень актуальна, хотим поменять авто на осень, как раз рассматриваем X1 2010-2014 год, дизель-автомат, бюджет до 20 000 у.е

Для себя понял что надо брать полный привод 23d, 25d с экраном а не с хлебницей, с музыкой (harman) и хорошую комплектацию.

Смотрю что те что были куплены у нас в Украине в основном идут в бомж комплектации, надо только пригонять из Эвропы или брать тут уже пригнанного.

Вопрос:
- у кого есть реально такие машины, какие у них болячки, на сколько дороже обслуживание с сравнеии с VAGom?

Можно ли доставить в BMW X1 2010-2014 год такие доп. опции как M-руль с подогревом и CarPlay и какая цена вопроса?



могу только по 18d рассказать




Будет очень познавательно.
Если можно напишите сюда или в личку.
Заранее спасибо!



та можно и сюда.
У меня тот самый полу бомж:
1. Спортпакет (сидушки, руль, порожки)
2. Блек пакет (зеркала, бампера)
3. Климат, датчики дождя света, ксенон (не поворотный).
В принципе все, даже ЮСБ нет. Для старта неплохо, но в 2к19 офк хочется экран, карплей и тд. Спрашивал, доустановка заводского с Ф серии будет около 1.5к зелени, честно, жаба давит.

Мотор+коробка имхо идеальная связка, хоть движок и не топовый, 143 силы. Валить оно все равно на дизеле не будет толком, поэтому особо не страдаю от недостатка мощности на трассе. Автомат 8 ступка, переключает отлично расход по трассе около 6-7 литров, город 9-10. Для такого веса и постоянного 4*4 считают терпимо.

По обслуге. Среднее ТО будет чуток дороже, чем на ваг, хотя мб тоже самое, если с дизелем сравнивать, я не пробовал. Недавно поменял переднюю ходовую (сайленты, шаровые, стойки стаба, рычаги), все лемфердер, вышло 6800 грн по запчастям.
Если вылезет что-то серьезное, то надо толковых мастеров, в гаражах у нас их боятся

Из болячек, нижняя секция рулевого вала, парктроники, те же верхние сайленты продольных рычагов. В более старых моделях N47 дизеляка мог приподнести сюрпризы.

По ходовке, достаточно жесткая, особенно сзади, но управляется как для паркетника (хотя это скорее универсал приподнятый) очень недурно. Посадка легковая, что для меня плюс. В салоне места нет, что спереди, что сзади, имей ввиду это идеально для семьи из 2 человек, ну еще если ребенок один.

Багажник хорош, 4 шины 225/50/17 влазят стоя. Хз что еще сказать. Машиной в принципе доволен, как входной билет в мир БМВ нормальный вариант. Болячки извесны, выбор авто есть, почему нет.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
33 года, Бровары
Сообщения: 743
С нами с 17.09.2011

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: Mookker]
      5 февраля 2019 в 18:43 Ветвями

Mookker 05.02.2019 18:18 пишет:

myfloor 05.02.2019 18:01 пишет:

Mookker 05.02.2019 12:15 пишет:


В ответ на:

...




могу только по 18d рассказать




Будет очень познавательно.
Если можно напишите сюда или в личку.
Заранее спасибо!



та можно и сюда.
У меня тот самый полу бомж:
1. Спортпакет (сидушки, руль, порожки)
2. Блек пакет (зеркала, бампера)
3. Климат, датчики дождя света, ксенон (не поворотный).
В принципе все, даже ЮСБ нет. Для старта неплохо, но в 2к19 офк хочется экран, карплей и тд. Спрашивал, доустановка заводского с Ф серии будет около 1.5к зелени, честно, жаба давит.

Мотор+коробка имхо идеальная связка, хоть движок и не топовый, 143 силы. Валить оно все равно на дизеле не будет толком, поэтому особо не страдаю от недостатка мощности на трассе. Автомат 8 ступка, переключает отлично расход по трассе около 6-7 литров, город 9-10. Для такого веса и постоянного 4*4 считают терпимо.

По обслуге. Среднее ТО будет чуток дороже, чем на ваг, хотя мб тоже самое, если с дизелем сравнивать, я не пробовал. Недавно поменял переднюю ходовую (сайленты, шаровые, стойки стаба, рычаги), все лемфердер, вышло 6800 грн по запчастям.
Если вылезет что-то серьезное, то надо толковых мастеров, в гаражах у нас их боятся

Из болячек, нижняя секция рулевого вала, парктроники, те же верхние сайленты продольных рычагов. В более старых моделях N47 дизеляка мог приподнести сюрпризы.

По ходовке, достаточно жесткая, особенно сзади, но управляется как для паркетника (хотя это скорее универсал приподнятый) очень недурно. Посадка легковая, что для меня плюс. В салоне места нет, что спереди, что сзади, имей ввиду это идеально для семьи из 2 человек, ну еще если ребенок один.

Багажник хорош, 4 шины 225/50/17 влазят стоя. Хз что еще сказать. Машиной в принципе доволен, как входной билет в мир БМВ нормальный вариант. Болячки извесны, выбор авто есть, почему нет.



Спасибо за ответ.
Взял на заметку, буду рассматривать с 8 ступенчатым акпп, и более свежим дизелем.
Я так понял после легкого рестайла в 2013 году поменяли двиг и коробку?
Мда, CarPlay за 1500 у.е это люто...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум **
31 год (12 лет за рулем), Николаев
Сообщения: 28814
С нами с 14.10.2011

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: myfloor]
      5 февраля 2019 в 18:47 Ветвями

myfloor 05.02.2019 18:43 пишет:


Спасибо за ответ.
Взял на заметку, буду рассматривать с 8 ступенчатым акпп, и более свежим дизелем.
Я так понял после легкого рестайла в 2013 году поменяли двиг и коробку?
Мда, CarPlay за 1500 у.е это люто...



Двиг вроде пропатчили в очередной раз, но 18д как был, так и остался. 20д стал 183 сильный, а был 177 сил. А вот коробку поменяли, и это круто.
Ну, то за оригинальный девайс 1.5к, причем 500 из них за какой-то переходник. Можно попытаться китайскую бошку поставить, думаю будет намного дешевле
ну и не стоит забывать, что обслуга на официалах стоит конских денег, мне озвучили замену масла и 4 фильтров 9к
У шкоды-фв это сильно дешевле, и нет смысла с офов спрыгивать, имхо


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
33 года, Бровары
Сообщения: 743
С нами с 17.09.2011

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: Mookker]
      5 февраля 2019 в 19:05 Ветвями

Mookker 05.02.2019 18:47 пишет:

myfloor 05.02.2019 18:43 пишет:


Спасибо за ответ.
Взял на заметку, буду рассматривать с 8 ступенчатым акпп, и более свежим дизелем.
Я так понял после легкого рестайла в 2013 году поменяли двиг и коробку?
Мда, CarPlay за 1500 у.е это люто...



Двиг вроде пропатчили в очередной раз, но 18д как был, так и остался. 20д стал 183 сильный, а был 177 сил. А вот коробку поменяли, и это круто.
Ну, то за оригинальный девайс 1.5к, причем 500 из них за какой-то переходник. Можно попытаться китайскую бошку поставить, думаю будет намного дешевле
ну и не стоит забывать, что обслуга на официалах стоит конских денег, мне озвучили замену масла и 4 фильтров 9к
У шкоды-фв это сильно дешевле, и нет смысла с офов спрыгивать, имхо




Да не, к оффам я точно ездить на обслуживание не буду, постараюсь найти спецов в Киеве по BMW, хотя масло и фильтра самому у меня на VW CADDY получается менять неплохо.

А то что цены необоснованно высокие у наших оффов. в Киеве так это на BMW клубе читал.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум **
31 год (12 лет за рулем), Николаев
Сообщения: 28814
С нами с 14.10.2011

Re: Расскажите о bmw x1 [Re: myfloor]
      5 февраля 2019 в 19:20 Ветвями

myfloor 05.02.2019 19:05 пишет:

Mookker 05.02.2019 18:47 пишет:

myfloor 05.02.2019 18:43 пишет:


Спасибо за ответ.
Взял на заметку, буду рассматривать с 8 ступенчатым акпп, и более свежим дизелем.
Я так понял после легкого рестайла в 2013 году поменяли двиг и коробку?
Мда, CarPlay за 1500 у.е это люто...



Двиг вроде пропатчили в очередной раз, но 18д как был, так и остался. 20д стал 183 сильный, а был 177 сил. А вот коробку поменяли, и это круто.
Ну, то за оригинальный девайс 1.5к, причем 500 из них за какой-то переходник. Можно попытаться китайскую бошку поставить, думаю будет намного дешевле
ну и не стоит забывать, что обслуга на официалах стоит конских денег, мне озвучили замену масла и 4 фильтров 9к
У шкоды-фв это сильно дешевле, и нет смысла с офов спрыгивать, имхо




Да не, к оффам я точно ездить на обслуживание не буду, постараюсь найти спецов в Киеве по BMW, хотя масло и фильтра самому у меня на VW CADDY получается менять неплохо.

А то что цены необоснованно высокие у наших оффов. в Киеве так это на BMW клубе читал.



ну масло и фильтры поменять там и в гараже можно. А вот что-то сложнее - тут стремно.
О, кстати, аккум там гелевый, AGM, стоит не мало, относительно свинцовых. Как раз, если не меняный уже на подходе


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумВыбор автомобиля
Дополнительная информация
15 пользователей и 24 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 15364

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter