Я вот предложил ехать в Литву, там большие базары и цены вроде ок, но возможно туда свозят всякий мусор? кто вкурсах?
В общем где может быть скопление таких марок авто?
...и еще смотреть авто от 2010г.в. под льготную расстаможку? верно?
В литве шлак который везут с польши в польше шлак который везут со всей европы в германии шлак, который везут со всей европы и еще не успели перевезти в польшу
Вот только со /сру в линке не надо советовать. Там сплошной "экспорт" болтается из "русских" автохаусов. Машину надо брать "для Германии". Тогда там и кат. на месте будет и пробег реальный...
Вот только со /сру в линке не надо советовать. Там сплошной "экспорт" болтается из "русских" автохаусов. Машину надо брать "для Германии". Тогда там и кат. на месте будет и пробег реальный...
Я так понимаю, что это - язык сайта. А наполнение что де, что ру - абсолютно одинаковое.
Вот только со /сру в линке не надо советовать. Там сплошной "экспорт" болтается из "русских" автохаусов. Машину надо брать "для Германии". Тогда там и кат. на месте будет и пробег реальный...
Я так понимаю, что это - язык сайта. А наполнение что де, что ру - абсолютно одинаковое.
Не совсем. На картинке отличия. Если посмотреть результаты, то там еще больше будет.
Только что забил те же параметры. На ру получилось 22502, на де - 22046. Ты, я так понимаю, тоже делал не неделю назад. Почему такая разница?
Только что забил те же параметры. На ру получилось 22502, на де - 22046. Ты, я так понимаю, тоже делал не неделю назад. Почему такая разница?
Фиг его знает. По поводу .[сру] - мне когда-то обьясняли, что можно, я так понимаю автохаусам, ставить опцию в обьяве "только на экспорт". Такая машина на .[де] будет не видна по дефолту пока не укажешь это специально в поиске. Но такую машину для "внутрь" не продадут т.к. ее на учет не поставишь из-за технических проблем или там пробег оттюнили. В принципе это криминал, но если машина за предели ЕУ уходит, то на это никого не парит.
Литва -- это помойка европейских авто. В основном все везут в Каунас. Пока едите через эту "деревню" - лицезреете все завадено авто и кругом автомастерские. По сути Каунас это одна большая автомастерская. Причем была не выдуманная история (почти детектив). Один (без фамилий-имен) активист на букву Л из Киева. Ехал по заказу за Пыж 3008 в этот самый деревня. В общем машину купили другую. Ситуация была в том что на сайте поддержаных авто увидели фото на продажу другой повозки -- на заднем плане был Пыж 3008 на автовозе с разнесенной мордой но с еле видным номерным знаком за стеклом))) После эта же самая 3008 была высталвенна на продажу как машина от частного лица без дефектов. Дальше думаю не стоит продолжать -- все и так понятно)
Битки/утопленники/машины с дефектами -- Каунас. Там быстро подмазывают и тулят как нормальное. Скрученный пробег в 99% случаев.
Покупать стоит в Германии. Ехать самому и смотреть в живую на месте. Это Штутгарт или Мюнхен. Там авто будут (ну не особо но чуть дешевле где-то на 1200 евро приблизительно) меньше. Но значительный выбор будет в Берлине. Больше площадок + болше варинтов авто. Но! Больше чурок (турки на площадка в основном) больше подстав.
Сайт скаут/автомобиленде/аутомото -- это просто агрегатор цен. В таком состоянии, в таком регионе такой ценник. На этом полезность сайтов заканчивается.
В большинстве случаев объява на сайте это где-то 30% правды и остальное брехня. Явным тому примером машины из-под такси мерсы С универсалы почти все идут из такси. Ну и т д
2010 цитрон с пробегом до 200 000 км -- бздеж чистой воды. В ЕС ездят до последнего, потом продают. Я бы поехал елси брать то взял с собой: толщиномер + лаунч 431 ну и там фонарик)))
В большинстве случаев объява на сайте это где-то 30% правды и остальное брехня. Явным тому примером машины из-под такси мерсы С универсалы почти все идут из такси.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
