MadMax 27.01.2018 20:18 пишет: да в основном все торгуют семперитом и фагуминтом , я предпочитаю семперит
Но и семперит тоже превращается в хрупкий пластик. А как тронешь родные патрубки (у меня древний ВАГ) так аж плакать охота они все мягенькие и с родными пружинными хомутами наверное еще лет 20 проживут.
А паркер какой-то сильно мягкий по ощущениям, малейший изгиб и он пережимается.
Я предпочтительно использую Thunderflex. Качество значительно лучше, чем фагумит или семперит. Можно еще Parker - тоже хорошие. Если будет надо, обращайся.
MadMax 27.01.2018 20:18 пишет: да в основном все торгуют семперитом и фагуминтом , я предпочитаю семперит
Но и семперит тоже превращается в хрупкий пластик. А как тронешь родные патрубки (у меня древний ВАГ) так аж плакать охота они все мягенькие и с родными пружинными хомутами наверное еще лет 20 проживут.
А паркер какой-то сильно мягкий по ощущениям, малейший изгиб и он пережимается.
- в мене був Фагуміт, після 4-х років теж задубіли, замінив. Але, думаю, не велика проблема міняти їх раз в кілька років. Вони ж коштують не якихось там неймовірних грошей.
VovkZ 28.01.2018 12:43 пишет: - в мене був Фагуміт, після 4-х років теж задубіли, замінив. Але, думаю, не велика проблема міняти їх раз в кілька років. Вони ж коштують не якихось там неймовірних грошей.
Конечно "якщо є натхнення", то поменять можно всё. В данном случае, качество Фагумита оставляет желать лучшего. Раз уж заниматься заменой текущих шлангов, то поставить уже хорошие и забыть об этой проблеме. И заодно уже, если надо, то и тройники можно заменить, в случае если они тоже "не очень".
Alec 28.01.2018 03:37 пишет: Я предпочтительно использую Thunderflex. Качество значительно лучше, чем фагумит или семперит. Можно еще Parker - тоже хорошие. Если будет надо, обращайся.