Магнитолку подключена по штатной схеме. Магнитолку на ВыньЦе и соответственно стартует не моментально. Конструктивно у меня при повороте ключа а особенно при заводе АСС вырубается на время. Бесит Может у кого есть недорогое решение чтоб подключить и постоянное и снимаемое питание к неснимаемому и к примеру после 10 секунд пропадания питания по АСС отрубалось? Пока нарыл из недорогих https://kiev.prom.ua/p151177700-rele-nastraivaemoj-zaderzhkoj.html но по описанию въехать не могу будет ли оно задерживать только отключение или включение тоже на те-же 10 секунд? Включать думаю стоит сразу а вот отключать только если АСС пропадет больше чем на некоторый промежуток времени.
Тут нарыл вариант поставить большой кондёр через диод и токоограничивающий резистор ... Вообщем затык в том что при заводе авто и переключении ключа конструктивно отключается АСС, и потом приходится ждать старта магнитолы повторного.. бесит
питание АСС на магнитолу взять с АСС замка и с зажигания через диоды шотки например , а основное так и оставить т.е. если есть асс или зажигание питание на АСС магнитолы идет ... потребление на АСС магнитолы небольшое
так у многих авто, почему нет? весь ток идет на запуск мотора. тухнет не только музыка, но и свет
по разному , свет и т.д. выключаются чтобы минимизировать нагрузку , но опятьже по разному
питание АСС на магнитолу взять с АСС замка и с зажигания через диоды шотки например , а основное так и оставить т.е. если есть асс или зажигание питание на АСС магнитолы идет ... потребление на АСС магнитолы небольшое
посмотрю но вроде так в моем случае будет проще
Очередная "тонкая настройка": имеем обычный (не через CAN шину) алгоритм работы ACC провода магнитолы, где при положении "стартер" — ACC отключается. Решил повысить приоритет работы магнитолы, чтоб при запуске она продолжала работать. Для этого потребуется нехитрая доработка: 1) ищем провод АСС в стандартной белой колодке магнитолы. Это будет жёлтый провод в 21-ом разъёме. 2) разрезаем его, чтобы в этот разрез вставить нашу нехитрую схемку: тыц D — диод, любой, маломощный. R — резистор (2Вт) около 100Ом. С — конденсатор, 1000мкФ и выше, вольтаж 50В за глаза.
В моём случае при 6700мкФ если вытащить ключ из замка зажигания (или повернуть в положение LOCK) двухдиновый пионер будет работать еще секунд 10-15. Соответственно, увеличивая/уменьшая емкость конденсатора -> увеличиваем/уменьшаем время работы магнитолы.
Может у кого есть недорогое решение чтоб подключить и постоянное и снимаемое питание к неснимаемому и к примеру после 10 секунд пропадания питания по АСС отрубалось?
якщо є в автомобілі стороння (не сток) охоронна система - можна зробити наступне: магнітола зможе бути увімкненою весь час, поки автомобіль знятий з охорони і вимикатиметься автоматично, коли машина ставиться на охорону для цього з автосигналізації має бути виведена окрема лінія керування, у популярних автосигналок вона є в базі
питание АСС на магнитолу взять с АСС замка и с зажигания через диоды шотки например , а основное так и оставить т.е. если есть асс или зажигание питание на АСС магнитолы идет ... потребление на АСС магнитолы небольшое
посмотрю но вроде так в моем случае будет проще
Очередная "тонкая настройка": имеем обычный (не через CAN шину) алгоритм работы ACC провода магнитолы, где при положении "стартер" — ACC отключается. Решил повысить приоритет работы магнитолы, чтоб при запуске она продолжала работать. Для этого потребуется нехитрая доработка: 1) ищем провод АСС в стандартной белой колодке магнитолы. Это будет жёлтый провод в 21-ом разъёме. 2) разрезаем его, чтобы в этот разрез вставить нашу нехитрую схемку: тыц D — диод, любой, маломощный. R — резистор (2Вт) около 100Ом. С — конденсатор, 1000мкФ и выше, вольтаж 50В за глаза.
В моём случае при 6700мкФ если вытащить ключ из замка зажигания (или повернуть в положение LOCK) двухдиновый пионер будет работать еще секунд 10-15. Соответственно, увеличивая/уменьшая емкость конденсатора -> увеличиваем/уменьшаем время работы магнитолы.
В данной схеме магнитофон еще и включаться будет оччень тяжко. Да и резистор в цепи питания магнитолы - не айс. Я бы дополнил схемку парой диодов. Ну и диоды брать лучше шотки.
Upd--- Или еще проще:
Может у кого есть недорогое решение чтоб подключить и постоянное и снимаемое питание к неснимаемому и к примеру после 10 секунд пропадания питания по АСС отрубалось?
якщо є в автомобілі стороння (не сток) охоронна система - можна зробити наступне: магнітола зможе бути увімкненою весь час, поки автомобіль знятий з охорони і вимикатиметься автоматично, коли машина ставиться на охорону для цього з автосигналізації має бути виведена окрема лінія керування, у популярних автосигналок вона є в базі
БЛИИИН!!!! Ну чего не прочитать часом раньше? Лазил менять динамики передние КАК РАЗ мог бы и прокинуть линию.. а так скорее всего в выходные так и сделаю! Идея супер! и не провтычишь выключить и от поворота ключа независима будет.
там схема нескладна, один мосфетний ключик і, якщо вихід з сигналки інверсний - ще один каскад попереду.. можна на КТ315
Тут нарыл вариант поставить большой кондёр через диод и токоограничивающий резистор ... Вообщем затык в том что при заводе авто и переключении ключа конструктивно отключается АСС, и потом приходится ждать старта магнитолы повторного.. бесит
Я просто поставил реле, Которое подаёт питание в момент старта двигателя.
Пока нарыл из недорогих kiev.prom.ua/p151177700-rele-nastraivaemoj-zaderzhkoj.html
Такое в Китае на Алиэкспресс стоит 30 грн. Я покупал себе подобные платы, такую и немного по сложнее. Посмотрите там есть с разными функциями, в том числе с программируемыми функциями и временем. Реле задержки времени называется.
Пока нарыл из недорогих kiev.prom.ua/p151177700-rele-nastraivaemoj-zaderzhkoj.html
Такое в Китае на Алиэкспресс стоит 30 грн. Я покупал себе подобные платы, такую и немного по сложнее. Посмотрите там есть с разными функциями, в том числе с программируемыми функциями и временем. Реле задержки времени называется.
или я плохо понял но там или задержка на выкл и вкл или только на вкл.. на выкл отдельно нет. Смотрел по видео на которое все магазины ссылаются.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
