CRX 28.01.2018 12:56 пишет: Тоже согласен. Машину, которая стояла 40 тыс евро, предлагают купить за 20 тыс евро - но фэ, раз кондер, то уже не то пальто.
а вона колись коштувала 40?
ну і не за 20, а за 23+++
На фото комплектация пожирнее (S-ляйн и прочий Bang&Olufsen), но и сабжевые акционный А3 обошлись бы в 37-38 €, +1 килоойро за цвет… да простят меня владельцы белых машин
Alexander Davydov 28.01.2018 18:58 пишет: И, кстати, кого там смущает кондиционер, я уже узнавал, цена климата "под ключ" со всем новым барахлом = 1к еуро. Хотя возможно и дешевле, не забываем про аллегро и тд.
Чисто для инфы... Конд однозонный, климат двухзонный... Соответственно, просто "заменить панельку" и чёто прошить не прокатит... апгрейд кондиционера до климата == апгрейд магистралей, печки (чуть ли не в сборе, ибо радиатора там видимо ж два, под разную температуру каждой зоны, а может и один, но конструкция заслонок должна быть другой), жгуты видимо тоже какие-то и только потому уже "панелька"... Сдаётся мне, что у официалов, даже если вдруг они возьмутся, в 1 евро ну никак это не уложится...
Alexander Davydov 28.01.2018 18:58 пишет: И, кстати, кого там смущает кондиционер, я уже узнавал, цена климата "под ключ" со всем новым барахлом = 1к еуро. Хотя возможно и дешевле, не забываем про аллегро и тд.
Чисто для инфы... Конд однозонный, климат двухзонный... Соответственно, просто "заменить панельку" и чёто прошить не прокатит... апгрейд кондиционера до климата == апгрейд магистралей, печки (чуть ли не в сборе, ибо радиатора там видимо ж два, под разную температуру каждой зоны, а может и один, но конструкция заслонок должна быть другой), жгуты видимо тоже какие-то и только потому уже "панелька"... Сдаётся мне, что у официалов, даже если вдруг они возьмутся, в 1 евро ну никак это не уложится...
Чисто для инфы , Опция "Клімат - контроль" (тот самый 2-х зонный с идентификацией ключа) стоит при заказе 675 € (UAH 23 639,24)... Сам не думал, но кондей крутить приходится не сильно чаще, чем климат. Электроподогрев решает, разве что перевести поток на стекло... в общем, жить с кондеем можно, особенно при таком дисконте. )
Alexander Davydov 28.01.2018 18:58 пишет: И, кстати, кого там смущает кондиционер, я уже узнавал, цена климата "под ключ" со всем новым барахлом = 1к еуро. Хотя возможно и дешевле, не забываем про аллегро и тд.
Чисто для инфы... Конд однозонный, климат двухзонный... Соответственно, просто "заменить панельку" и чёто прошить не прокатит... апгрейд кондиционера до климата == апгрейд магистралей, печки (чуть ли не в сборе, ибо радиатора там видимо ж два, под разную температуру каждой зоны, а может и один, но конструкция заслонок должна быть другой), жгуты видимо тоже какие-то и только потому уже "панелька"... Сдаётся мне, что у официалов, даже если вдруг они возьмутся, в 1 евро ну никак это не уложится...
Я не узнавал цену у официального дилера. Это цена у людей, котрые занимаются дооснащением авто ваг группы. Вы совершенно правы, что заменой наружной панельки тут не обойдешься. Необходима замена печки в сборе.Снимается торпедо. Доустанавливаются температурные датчики слева и справа, устанавливается датчик освещённости и т.д. И все это, под ключ, будет стоить 1100$ с запчастями. Делают это ребята из Харькова. Думаю в Киеве такое тоже смогут сделать:)
Alexander Davydov 28.01.2018 18:58 пишет: И, кстати, кого там смущает кондиционер, я уже узнавал, цена климата "под ключ" со всем новым барахлом = 1к еуро. Хотя возможно и дешевле, не забываем про аллегро и тд.
Чисто для инфы... Конд однозонный, климат двухзонный... Соответственно, просто "заменить панельку" и чёто прошить не прокатит... апгрейд кондиционера до климата == апгрейд магистралей, печки (чуть ли не в сборе, ибо радиатора там видимо ж два, под разную температуру каждой зоны, а может и один, но конструкция заслонок должна быть другой), жгуты видимо тоже какие-то и только потому уже "панелька"... Сдаётся мне, что у официалов, даже если вдруг они возьмутся, в 1 евро ну никак это не уложится...
Я не узнавал цену у официального дилера. Это цена у людей, котрые занимаются дооснащением авто ваг группы. Вы совершенно правы, что заменой наружной панельки тут не обойдешься. Необходима замена печки в сборе.Снимается торпедо. Доустанавливаются температурные датчики слева и справа, устанавливается датчик освещённости и т.д. И все это, под ключ, будет стоить 1100$ с запчастями. Делают это ребята из Харькова. Думаю в Киеве такое тоже смогут сделать:)
Думаю с таким объёмом работ про официальную гарантию можно забыть потом.. и куланс тоже...
Чисто для инфы... Конд однозонный, климат двухзонный... Соответственно, просто "заменить панельку" и чёто прошить не прокатит... апгрейд кондиционера до климата == апгрейд магистралей, печки (чуть ли не в сборе, ибо радиатора там видимо ж два, под разную температуру каждой зоны, а может и один, но конструкция заслонок должна быть другой), жгуты видимо тоже какие-то и только потому уже "панелька"... Сдаётся мне, что у официалов, даже если вдруг они возьмутся, в 1 евро ну никак это не уложится...
Я не узнавал цену у официального дилера. Это цена у людей, котрые занимаются дооснащением авто ваг группы. Вы совершенно правы, что заменой наружной панельки тут не обойдешься. Необходима замена печки в сборе.Снимается торпедо. Доустанавливаются температурные датчики слева и справа, устанавливается датчик освещённости и т.д. И все это, под ключ, будет стоить 1100$ с запчастями. Делают это ребята из Харькова. Думаю в Киеве такое тоже смогут сделать:)
Думаю с таким объёмом работ про официальную гарантию можно забыть потом.. и куланс тоже...
Разве ваги ломаются, что об этом следует переживать?
Puertos 30.01.2018 22:53 пишет: 20000евро новая ауди 2016г с 2.0тди-я правильно понимаю? Или есть еще какие то скрытые доплати за цвет и тд и тп?
Model: AUDI A3 SPORTBACK 2.0 TDI
В ответ на:
... Production date: 2016-03-16 Model year: 2016 Engine code: CRLB (TDI CR) Engine volume, L: 2.00 Number of cylinders: 4 Power, KW: 110 Power, PS: 150 ...
Был сегодня у дилера (ПЗ). Интересовал/смотрел спортбек (стоял один и уже проданный) - очень понравился. Судя по увиденному/услышанному, акция пользуется спросом - машины берут активно (хоть и ноют на форумах за кондиционер ). Вроде на складе заканчиваются, но на подходе еще партия.
Смотрел и щупал сегодня седан у дилера, цена 681000грн с 2.0тди и люком- не понравился. Маленькая. Кожа на сидениях как на немецких такси. Пользуются спросом-да, реально. Еще несколько человек щупали и даже брали счет на оплату. Менеджер говорил,что спортбек гораздо интереснее чем седан и салон богаче смотрится, и руль 3-х спицевый красивее но не было спортбека в наличии посмотреть. Кто с форумчан имеет спортбек- там реально ниже и жестче подвеска? Как он в езде по городу-не сильно жесткий?