Водительская. С брелка открываются и закрываются все двери, кроме этой. Ключ в замок этой двери открывает и закрывает только эту дверь. Ключ в замок пассажирской открывает и закрывает все, кроме этой. Как теплеет, все работает. Нету щелчка возле самого замка водительской двери. Куда копать? Можно ли смазать без разборки двери через защелку замка, или только разбирать? Разбирать не буду, скоро лето, а до следующей зимы время покажет
nickka 06.02.2018 11:25 пишет: Водительская. С брелка открываются и закрываются все двери, кроме этой. Ключ в замок этой двери открывает и закрывает только эту дверь.
nickka 06.02.2018 11:25 пишет: Водительская. С брелка открываются и закрываются все двери, кроме этой. Ключ в замок этой двери открывает и закрывает только эту дверь.
Проблема в приводе, надо разбирать дверь.
А что там может на холод реагировать? Вода попала когда ото дожди шли проливные? И периодически замерзает? Как только выше 0 все сразу открывается и закрывается. И замерзает при таком хорошем минусе, при -5 не замерзает, нужно где-то -10
nickka 06.02.2018 11:25 пишет: Водительская. С брелка открываются и закрываются все двери, кроме этой. Ключ в замок этой двери открывает и закрывает только эту дверь.
Проблема в приводе, надо разбирать дверь.
сильно сомневаюсь что проблема в приводе - тогда с ключа открывались бы все двери, а так получается датчики именно этой двери не работают - т.е. при открытии ЦЗ не поступает сигнал на открытие с центрального блока, а при открытии ключем не уходит сигнал от двери в центральный блок имхо, проблема где-то в контактах
у меня похожая ситуация,если цз(ключем) все двери закрывает,потом сигналкой открываешь только водительская....тоже только на холоде,пока не разбирался в чем проблемка...
Пару недель назад (когда было -15) было то же самое. Побрызгал вэдэшкой на замок (куда смог), все прошло. Сегодня с утра было -10 открываеся и закрывается.
было на авео такое на ТО рассказал о проблеме на что мне сказал мастер участка - хз, у меня 3 двери зимой не открываются я так понял, что поиском решения этой проблемы никто не хочет заниматься, ибо разбирать многое надо и не факт, что дело в контактах/тягах попшикали в замок, на том все и закончилось
актуатор вод.двери немножко замерз ..."Исполнительное устройство дверного замка, или как его еще называют – актуатор, являет собой электродвигатель постоянного тока, который связан с редуктором простейшей формы. Этот редуктор обеспечивает преобразование вращения электродвигателя в возвратно-поступательное движение цилиндра замка."... https://auto.today/bok/2930-ustroystvo-centralnogo-zamka-kak-on-otkryvaet-vse-dveri.html
На актуаторе ЦЗ рветса пыльничек, попадает влага внутрь моторчика и клинит на морозе. На днях тоже самое устранял. Можно снять, просушить и надеть новый пыльник...но поскольку новый актуатор стоит АЖ 55 грн., просто поменял его за пол часа времени и забыл)).
Bobbi 06.02.2018 15:01 пишет: На актуаторе ЦЗ рветса пыльничек, попадает влага внутрь моторчика и клинит на морозе. На днях тоже самое устранял. Можно снять, просушить и надеть новый пыльник...но поскольку новый актуатор стоит АЖ 55 грн., просто поменял его за пол часа времени и забыл)).
Bobbi 06.02.2018 15:01 пишет: новый актуатор стоит АЖ 55 грн.,
Я если карту начну снимать, обязательно все поломаю Мне когда ручки обтягивали, так там надо так усилие дозировать, чтобы снять. Потому что чуть сильнее рванешь, сломается, чуть слабее фиг снимеш. Не умею я такого А если кому-то, то надо денег платить.