autoua
×
Autoua.netФорумЗапитати Autoua

осталась последняя ошибка от ГБО и решил побороть таки

V.I.P **
50 лет (21 год за рулем), Київ
Сообщения: 15450
С нами с 22.05.2007

осталась последняя ошибка от ГБО и решил побороть таки
      5 февраля 2018 в 11:17 Гілками

Машинка профильная. Движок 4g15 MPI 12 клапанов. Ошибка возникает только на газу. Если правильно помню то 41я "обрыв цепи форсунок" ГБО Stag GoFast и мол потому что Стаг расчитан эмулировать высокоомные форсунки а у моего япошки они низкоомные.
Решил заморочится и убрать и ее. т.к после замены лямбды машинка уже и так словно заново родилась
https://www.drive2.ru/l/8364026/ советуют паралельно эмуляторам в блоке впаять по два резистора по 100 Ом. Если я правильно в школе учил электротехнику то сопротивление от этого получается 50 ом? Не проще-ли сразу 50 Ом впаять? Опять-же при копании в сети встретил уже три варианта, 50 10 и 1К, кто уже пробовал и какой вариант таки правильный? На обед попробую надергать резисторов и вечерком подкинуть в проводку.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ExГазировщик **
61 год (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 26160
С нами с 14.07.2003

Re: осталась последняя ошибка от ГБО и решил побороть таки [Re: Djohny]
      5 февраля 2018 в 11:43 Гілками

Djohny 05.02.2018 11:17 пишет:

Машинка профильная. Движок 4g15 MPI 12 клапанов. Ошибка возникает только на газу. Если правильно помню то 41я "обрыв цепи форсунок" ГБО Stag GoFast и мол потому что Стаг расчитан эмулировать высокоомные форсунки а у моего япошки они низкоомные.



В предыдущем лансе пытался с этим бороться, не поборол, то же были низкоомные БФ, емнип 16 Ом, игрался и эквивалентами, но появилось подозрение, что проверка осуществляется в.т.ч. и по индуктивности (на сколько помню вешал эквиваленты и по 20 Ом и чек по форсам все равно зажигался). Предыдущий ланс был посвежее твоего, 4G92 SOHS 16 клапанов, 98г.в.
Из граблей, которые вспомнил: Низкоомный резюк в качестве эквивалента будет потреблять приличный ток и соответственно при приемлимых габаритах будет сильно греться, отсюда видимо и попытка запараллелить два резюка.
I=U/R, P=U*I=U^2/R, 13,5В^2/50Ом=3,24Ватт, т.е. эквивалент нагрузки должен быть от 5ти Ватт и иметь площадь для рассеивания этих 5ти Ватт.
Из того, что еще помню - чек обрыва форсунок проходит только на холостых, если не дать ему зажечся на ХХ - он не включится, т.е. в принцпе эмулятор можно подключать только при приближении к ХХ.

Змінено Amateur (11:46 05/02/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (21 год за рулем), Київ
Сообщения: 15450
С нами с 22.05.2007

Re: осталась последняя ошибка от ГБО и решил побороть таки [Re: Amateur]
      5 февраля 2018 в 13:02 Гілками

Amateur 05.02.2018 11:43 пишет:

Djohny 05.02.2018 11:17 пишет:

Машинка профильная. Движок 4g15 MPI 12 клапанов. Ошибка возникает только на газу. Если правильно помню то 41я "обрыв цепи форсунок" ГБО Stag GoFast и мол потому что Стаг расчитан эмулировать высокоомные форсунки а у моего япошки они низкоомные.



В предыдущем лансе пытался с этим бороться, не поборол, то же были низкоомные БФ, емнип 16 Ом, игрался и эквивалентами, но появилось подозрение, что проверка осуществляется в.т.ч. и по индуктивности (на сколько помню вешал эквиваленты и по 20 Ом и чек по форсам все равно зажигался). Предыдущий ланс был посвежее твоего, 4G92 SOHS 16 клапанов, 98г.в.
Из граблей, которые вспомнил: Низкоомный резюк в качестве эквивалента будет потреблять приличный ток и соответственно при приемлимых габаритах будет сильно греться, отсюда видимо и попытка запараллелить два резюка.
I=U/R, P=U*I=U^2/R, 13,5В^2/50Ом=3,24Ватт, т.е. эквивалент нагрузки должен быть от 5ти Ватт и иметь площадь для рассеивания этих 5ти Ватт.
Из того, что еще помню - чек обрыва форсунок проходит только на холостых, если не дать ему зажечся на ХХ - он не включится, т.е. в принцпе эмулятор можно подключать только при приближении к ХХ.



таки вариант насчет площади.. Про включение при ХХ - таки да, но как єто осуществить доступными средствами хз Надо наверное будет обнулить мозги, поездить пару дней чисто на бензине и потом сравнить поползет ли расход с джекичаном ... т.к есть подозхрение что из-за этого мозг может падать в аварийный режим.. а нынче пару литров секономленного расхода уже неплохие деньги.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: осталась последняя ошибка от ГБО и решил побороть таки [Re: Djohny]
      5 февраля 2018 в 20:59 Гілками

Djohny 05.02.2018 11:17 пишет:

Машинка профильная. Движок 4g15 MPI 12 клапанов. Ошибка возникает только на газу. Если правильно помню то 41я "обрыв цепи форсунок" ГБО Stag GoFast и мол потому что Стаг расчитан эмулировать высокоомные форсунки а у моего япошки они низкоомные.
Решил заморочится и убрать и ее. т.к после замены лямбды машинка уже и так словно заново родилась
https://www.drive2.ru/l/8364026/ советуют паралельно эмуляторам в блоке впаять по два резистора по 100 Ом. Если я правильно в школе учил электротехнику то сопротивление от этого получается 50 ом? Не проще-ли сразу 50 Ом впаять? Опять-же при копании в сети встретил уже три варианта, 50 10 и 1К, кто уже пробовал и какой вариант таки правильный? На обед попробую надергать резисторов и вечерком подкинуть в проводку.





Схема какая-то не правильная. Газовый ЭБУ должен замыкать ту цепь, которая крестиком, когда работает бензин, и вешать сопротивление эмуляции форсунки между общим "+" форсунок и выходами бензинового ЭБУ в режиме работы на газу. Чего ж доп. сопротивления вешаются вокруг цепи разрыва?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (21 год за рулем), Київ
Сообщения: 15450
С нами с 22.05.2007

Re: осталась последняя ошибка от ГБО и решил побороть таки [Re: Maks_on_Escort]
      6 февраля 2018 в 10:40 Гілками

Maks_on_Escort 05.02.2018 20:59 пишет:

Djohny 05.02.2018 11:17 пишет:

Машинка профильная. Движок 4g15 MPI 12 клапанов. Ошибка возникает только на газу. Если правильно помню то 41я "обрыв цепи форсунок" ГБО Stag GoFast и мол потому что Стаг расчитан эмулировать высокоомные форсунки а у моего япошки они низкоомные.
Решил заморочится и убрать и ее. т.к после замены лямбды машинка уже и так словно заново родилась
https://www.drive2.ru/l/8364026/ советуют паралельно эмуляторам в блоке впаять по два резистора по 100 Ом. Если я правильно в школе учил электротехнику то сопротивление от этого получается 50 ом? Не проще-ли сразу 50 Ом впаять? Опять-же при копании в сети встретил уже три варианта, 50 10 и 1К, кто уже пробовал и какой вариант таки правильный? На обед попробую надергать резисторов и вечерком подкинуть в проводку.





Схема какая-то не правильная. Газовый ЭБУ должен замыкать ту цепь, которая крестиком, когда работает бензин, и вешать сопротивление эмуляции форсунки между общим "+" форсунок и выходами бензинового ЭБУ в режиме работы на газу. Чего ж доп. сопротивления вешаются вокруг цепи разрыва?



ну чисто теоретически єто для того чтоб не перепайивать сопротивления ємулятора в блоке. Я вроде школу не прогуливал и пока помню что если два одинаковых резюка в паралель то сопротивление падает вдвое и если разные то в пропорции..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
BS.
опытный писатель ***
46 лет (28 лет за рулем), Киев – Белая Церковь
Сообщения: 1481
С нами с 03.09.2006

Re: осталась последняя ошибка от ГБО и решил побороть таки [Re: Djohny]
      6 февраля 2018 в 10:44 Гілками

Djohny 06.02.2018 10:40 пишет:


ну чисто теоретически єто для того чтоб не перепайивать сопротивления ємулятора в блоке. Я вроде школу не прогуливал и пока помню что если два одинаковых резюка в паралель то сопротивление падает вдвое и если разные то в пропорции..



В газовом блоке вообще-то резисторы стоят не параллельно разрыву. А в данном варианте возможно форсунки будуть немного "сопливить"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
27 лет за рулем, Ukraine
Сообщения: 8081
С нами с 30.07.2005

Re: осталась последняя ошибка от ГБО и решил побороть таки [Re: Djohny]
      6 февраля 2018 в 10:50 Гілками

Djohny 06.02.2018 10:40 пишет:

ну чисто теоретически єто для того чтоб не перепайивать сопротивления ємулятора в блоке. Я вроде школу не прогуливал и пока помню что если два одинаковых резюка в паралель то сопротивление падает вдвое и если разные то в пропорции..



Если два одинаковых сопротивления (R) в параллели, то =R2/2R. Если, например, три разных, то =R1*R2*R3/(R1+R2+R3)

Змінено codex (10:53 06/02/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (21 год за рулем), Київ
Сообщения: 15450
С нами с 22.05.2007

Re: осталась последняя ошибка от ГБО и решил побороть таки [Re: codex]
      6 февраля 2018 в 13:58 Гілками

codex 06.02.2018 10:50 пишет:

Djohny 06.02.2018 10:40 пишет:

ну чисто теоретически єто для того чтоб не перепайивать сопротивления ємулятора в блоке. Я вроде школу не прогуливал и пока помню что если два одинаковых резюка в паралель то сопротивление падает вдвое и если разные то в пропорции..



Если два одинаковых сопротивления (R) в параллели, то =R2/2R. Если, например, три разных, то =R1*R2*R3/(R1+R2+R3)



та да.. уже попутал за давностью лет склероз


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (21 год за рулем), Київ
Сообщения: 15450
С нами с 22.05.2007

Re: осталась последняя ошибка от ГБО и решил побороть таки [Re: BS.]
      6 февраля 2018 в 15:21 Гілками

BS. 06.02.2018 10:44 пишет:

Djohny 06.02.2018 10:40 пишет:


ну чисто теоретически єто для того чтоб не перепайивать сопротивления ємулятора в блоке. Я вроде школу не прогуливал и пока помню что если два одинаковых резюка в паралель то сопротивление падает вдвое и если разные то в пропорции..



В газовом блоке вообще-то резисторы стоят не параллельно разрыву. А в данном варианте возможно форсунки будуть немного "сопливить"



Та да.. но поменять в блоке 100 омные на 30 омные резисторы я таки не рискну, а те кто рискнет то думаю цену зарядят такую что майка завернется


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумЗапитати Autoua
Додаткова інформація
1 користувачів і 8 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  Yorc, AVB, Hrust, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 2898

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія