о добре вкину і я в цей тред: Тііда 1.6 автомат газ рік 6-7 (єдине шо бентежить - чи є в комплєктаціях ESP), також доволі слабенькі передні ричаги та відсутність багажніку як такого ну майже
Кемрі 30-ка (краще європейка) 3.0 на газу на автоматі (швидше за все буде 4 ступ) рік 4, якщо пощастить 5
Також в залежності від розташування зірок можна знайти Міцик Аутлендер 2.4 на газу офіціал. Питання по задній частини ходовки
Форік на газу 2.5 атмо тіко після підтвердженої капіталки
Мурано 3.5 на 5 АТ є купа питань також
Астра Н хай вона буде як нова багажніку ніц, в обслуговуванні питання, нє?
Дуже залежить від року авто, бо це надає шанси брати закази вищє класом
Солярка то повнп хня, панове. Подача 35-45 грн і по 4,5 за кілометр нівклюють будь який сенс купівлі дизеля в таксі. Хіба що нове та в Експрес чі в Еліт. На бомжацьких ІДС повна шляпа.
І так, з чесним 150к пробігу шось пристойне навряд. Або дійсно Лачік Універ і го в економі в бомжатнях.
zagranka 02.02.2018 16:10 пишет: Тііда 1.6 автомат газ рік 6-7 (єдине шо бентежить - чи є в комплєктаціях ESP), також доволі слабенькі передні ричаги та відсутність багажніку як такого ну майже
У Тііди, насправді, є багажник. Там задній диван їздить на салазках вперед-назад, тобто можна вибрати, або місце для пасажирів, як у D-класі, або багажник. Імхо, класно зробили.
Але нісанівський 1.6 на газу... Кажуть, вони дуже не дружать.... Хоча, дехто і інше каже. У будь-якому випадку - клапани там без гідрокомпенсаторів. Ну і ричаги, таки слабенькі.
Загалом не багато я бачив Тіід у таксі. Може, таксисти щось знають...
zagranka 02.02.2018 16:10 пишет: Тііда 1.6 автомат газ рік 6-7 (єдине шо бентежить - чи є в комплєктаціях ESP), також доволі слабенькі передні ричаги та відсутність багажніку як такого ну майже
У Тііди, насправді, є багажник. Там задній диван їздить на салазках вперед-назад, тобто можна вибрати, або місце для пасажирів, як у D-класі, або багажник. Імхо, класно зробили.
Але нісанівський 1.6 на газу... Кажуть, вони дуже не дружать.... Хоча, дехто і інше каже. У будь-якому випадку - клапани там без гідрокомпенсаторів. Ну і ричаги, таки слабенькі.
Загалом не багато я бачив Тіід у таксі. Може, таксисти щось знають...
ХЗ за таксистів, то не в курсі, знаю від товариша - так чисто з огляду на їхні ціни на сервіс для водіїв та обслугу. Знов таки з цим двигуном ті хто пише, що має газ з корнецією по OBD кажуть ноу проблем. Всеж таки багажнік для таксо там малий ( 3 чумадана точно не влізуть)
За 8000$ будет только на ручке, если не проблема - то можно брать. Пробега будет скорее всего под двести тысяч, касательно обслуги - тут у каждого своё понятие «дорого». Когда я владел таким - мне показалось немного дороговато, но это чисто субъективно.