Читайте регламент и все станет понятно. Кто из всех кроссоверов (во всех классах) набирает наибольшее количество баллов - тот становится кроссовером года и в финале соревнуется с пузотеркой года. Пузотер и кросовок года в результате не участвуют в своих категориях, чтобы не отбирать все призы
wh@tever 07.02.2018 18:39 пишет: Это бредовый конкурс, я б его всерьез не воспринимал. Как правило выигрывают только вышедшие модели, которые нужно проставить...
Там в принципе принимают участие только вышедшие модели
Falwar 07.02.2018 18:51 пишет: Читайте регламент и все станет понятно. Кто из всех кроссоверов (во всех классах) набирает наибольшее количество баллов - тот становится кроссовером года и в финале соревнуется с пузотеркой года. Пузотер и кросовок года в результате не участвуют в своих категориях, чтобы не отбирать все призы
То есть если в компактных кроссоверах соревнуется хороший машин и унылое [*****], а в среднеразмерных два хороших машина - то выиграть общий зачёт у компактного проще? Потому что все явно ему голоса отдадут, а не унылому гавну. А в среднеразмерных голоса красиво располовинятся. Может, поэтому Мазда "ушла" в компактные кроссоверы?
Может она всегда и была в классе Compact SUV? Не там шукаєте зраду. Ну і якщо на Вашу думку CX-5 не достойний стати лідером (на українському ринку), то поясніть чому.
Falwar 07.02.2018 19:04 пишет: Может она всегда и была в классе Compact SUV? Не там шукаєте зраду. Ну і якщо на Вашу думку CX-5 не достойний стати лідером (на українському ринку), то поясніть чому.
не ВАГ просто
хотя как они кроссоверы разделили на 4 категории я вообще ХЗ
особенно порадовал Дискавери - если он самый крупный, то куда запихнуть сладкую троицу Армада/Секвойя/Тахое?
Falwar 07.02.2018 19:04 пишет: Может она всегда и была в классе Compact SUV? Не там шукаєте зраду. Ну і якщо на Вашу думку CX-5 не достойний стати лідером (на українському ринку), то поясніть чому.
не ВАГ просто
хотя как они кроссоверы разделили на 4 категории я вообще ХЗ
особенно порадовал Дискавери - если он самый крупный, то куда запихнуть сладкую троицу Армада/Секвойя/Тахое?
Ну ше є компакт-крос CR-V і середньоромірний Рено Колеос Оце взагалі класно розділили
Falwar 07.02.2018 19:04 пишет: Может она всегда и была в классе Compact SUV? Не там шукаєте зраду. Ну і якщо на Вашу думку CX-5 не достойний стати лідером (на українському ринку), то поясніть чому.
Да кто угодно мог бы стать лидером, включая Мазду. У всех есть плюсы и минусы. Тут кому какой минус больше минус, и кому какой плюс плюсовее.
хотя мазд на дорогах новых стало чуть больше нужно признать
Ну и что показывает рейтинг? Просто кол-во проданых машин. Одних машин делают много (новый завод в Словакии спортейджи клепает шо дурной), других мало (Мазда фирма небольшая и завод в Хиросиме клепает тачки на несколько рынков сразу), ВАги вон вообще под заказ клепают и ждать по полгода надо. Нет, понятно что [*****] массово покупать не будут, но и сильно ориентироваться на такое тоже не надо.
Falwar 07.02.2018 19:04 пишет: Может она всегда и была в классе Compact SUV? Не там шукаєте зраду. Ну і якщо на Вашу думку CX-5 не достойний стати лідером (на українському ринку), то поясніть чому.
Да кто угодно мог бы стать лидером, включая Мазду. У всех есть плюсы и минусы. Тут кому какой минус больше минус, и кому какой плюс плюсовее.
Falwar 07.02.2018 19:04 пишет: Может она всегда и была в классе Compact SUV? Не там шукаєте зраду. Ну і якщо на Вашу думку CX-5 не достойний стати лідером (на українському ринку), то поясніть чому.
Да кто угодно мог бы стать лидером, включая Мазду. У всех есть плюсы и минусы. Тут кому какой минус больше минус, и кому какой плюс плюсовее.
Офигеть определения Мини - на базе Б-класса, компактный - больше мини, но меньше среднего, средний - между компактным и полноразмерным и т.д. Гуманитарий какой-то писал.
Falwar 07.02.2018 21:54 пишет: Ну можете провести аналогию с более привычными классами в пузотерках: B, C, D, E. Что это поменяет? С чего такой баттхерт?
Чего баттхерт? Я и с этими Б, Ц, Д никогда не понимал. Почему колеос - средне, а ЦХ-5 - компакт? При этом они везде рассматриваются как прямые конкуренты.
Falwar 07.02.2018 21:54 пишет: Ну можете провести аналогию с более привычными классами в пузотерках: B, C, D, E. Что это поменяет? С чего такой баттхерт?
Чего баттхерт? Я и с этими Б, Ц, Д никогда не понимал. Почему колеос - средне, а ЦХ-5 - компакт? При этом они везде рассматриваются как прямые конкуренты.
Колеос больше CX-5 по всем параметрам. Взять хотя бы длину: 4.672mm vs 4.550mm. Kodiaq тут гораздо ближе: 4.697 А вообще вопрос не ко мне, не я придумывал эти классы. Ну переместили бы Колеос в категорию с CX-5, что бы это поменяло?
Falwar 07.02.2018 21:54 пишет: Ну можете провести аналогию с более привычными классами в пузотерках: B, C, D, E. Что это поменяет? С чего такой баттхерт?
Чего баттхерт? Я и с этими Б, Ц, Д никогда не понимал. Почему колеос - средне, а ЦХ-5 - компакт? При этом они везде рассматриваются как прямые конкуренты.
Колеос больше CX-5 по всем параметрам. Взять хотя бы длину: 4.672mm vs 4.550mm. Kodiaq тут гораздо ближе: 4.697 А вообще вопрос не ко мне, не я придумывал эти классы. Ну переместили бы Колеос в категорию с CX-5, что бы это поменяло?
Я пытаюсь критерий понять - не более. Ну и ты отозвался на вопрос - я думал ты в курсе...