Вот "Ситроен" - точно не для людей. Тема была (тут) как у чудака кредитный ситрик за границей накрылся. Пару лет от роду и 78 (кажись) пробега. А ценник - 30 куе.
Рено, Шкоды, Ситроены, Пежо, Сеаты, Тойоты, Ниссаны - не для людей сделаны кривыми руками? Каждое из этого (за вычетом БЧЖ означеных марок) можно купить там же за границей по тем же заграничным дешевым ценам в возрасте и состоянии, попадающем под льготную растаможку. Льготная растаможка стоит фигню, до тысячи долларов.
Давай пригоню что-то за 6000 и ты мне растаможишь за 1000? так получается?
По льготному закону - да. При условии, емнип, не старше 8 лет и евро5.
при цене 6 там, если двигло 2.0 ( хотя понятно, что правильные автоуашники любят 1.0 мегатурбоспорт ), то затраты дабы получить укр. номера будут около трешки.
Tolsty 07.02.2018 12:51 пишет: не нуачо, есть один знакомый - у него с головой большие непорядки, в прямом медицинском смысле слова - так чувак этот поведен на машинах вольво. т.е. никаких других машин не признает, только вольвы... я сам того не видел, но говорили, что пригнали ему какой-то чумадан из 90-х на бляхах - радости полные штаны.
з.ы. но тута киворд: чквак болен на голову, может и остальные так?
Ми таких багато знаємо, тільки поведені вони на іншій корпорації
Mookker 07.02.2018 14:10 пишет: вброс конечно ниочемный, но почему бы не взять более бюджетные марки, типа рено-пежо-шкода-опель и тд, нет, гонят же именно премиум
Mookker 07.02.2018 14:10 пишет: вброс конечно ниочемный, но почему бы не взять более бюджетные марки, типа рено-пежо-шкода-опель и тд, нет, гонят же именно премиум
ти впевнений?
у меня 2 сотрудника, один ауди пригнал, второй пежо 607 и так, встречаются конечно и обычные тачки, но БМВ и Ауди больше
Потому что там б\у премиум и "средние" авто стоят примерно одинаковых денег! Хотел бы привести пример, тебе нужна стиральная машинка, кто то купить б\у технику, "Бош" за 2000 грню или "Дэу" за 1500грн., кто то новую "Дэо" за 6000 грн. Здесь выбор у каждого свой, но каждый имеет ПРАВО выбора! Если посудить о б\у вещах из Европы, то везут не только авто, но и технику, одежду секонд-хенд и так далее!
Mookker 07.02.2018 14:10 пишет: вброс конечно ниочемный, но почему бы не взять более бюджетные марки, типа рено-пежо-шкода-опель и тд, нет, гонят же именно премиум
ти впевнений?
у меня 2 сотрудника, один ауди пригнал, второй пежо 607 и так, встречаются конечно и обычные тачки, но БМВ и Ауди больше
levai 06.02.2018 22:03 пишет: Уже всем известно что машины на европейских номерах заполонили вся страну.
Один из простых, но достаточно эффективных приемов демагогии - отсылка ко мнимому большинству. "Как давно известно", "все знают, что" и тому подобные фразы должны придать убедительности любой сентенции, как бы далеко она не отстояла от истины.
levai 06.02.2018 22:03 пишет: Мало того в основном это старые 15-20 летние авто если их можно так назвать, к тому же еще премиум марок.
Прицепом цепляем следующее утверждение, которое уже должно казаться убедительным само по себе, после придания веса первоначальному утверждению.
levai 06.02.2018 22:03 пишет: Я понимаю что у людей нет денег купить нормальную машину.
Хотелось бы критерий нормальности или какие-то конкретные примеры нормальных машин.
levai 06.02.2018 22:03 пишет: Но зачем страну заполонять старым хламом который сыпется на дороге?
Среди "евроблях" слишком большой разброс технического состояния, чтобы эта фраза имела осмысленное толкование.
levai 06.02.2018 22:03 пишет: Вот смотрю в продаже есть Мерседесы 211 Бмв е 60 15 летнего возраста по 6000$
И? Вроде более-менее гуманно.
levai 06.02.2018 22:03 пишет: Неужели нельзя за эти деньги купить свежую машину попроще.
Можно. А если хочется именно те и денег только столько?
levai 06.02.2018 22:03 пишет: Как вообще содержат эти премиум авто если у человека хватило денег только на старье?
Все по разному. Кто-то аккуратно и с любовью, кто-то убивает не задумываясь.
levai 06.02.2018 22:03 пишет: Акции протеста, митинги... Зачем все это? Неужели так хочеться ездить на том что в нормальной стране уже на свалке
О, вот наконец мы и подошли к тому моменту, где происходит незаметная подмена понятий. Уважаемый бот, вброс не засчитан.
Вброс не вброс, а я тоже не могу понять суть, что если гнать, так только аудисарайкватро. Ну вот есть у меня 5-7 тыс баксов. Что побуждает людей пригнать на все деньги ауди со 100500 км пробега, а не гольфа 5-6 допустим? Есть кто вот хочунемогу покататься на ауди, но почему это подавляющее большинство. Вопрос даже почему ауди? БМВ еще немного попадаются, мерсов майже нема. В чем суть брат? Всемирный заговор по сливу ауди?
автоуашники-европейцы, в хорошем смысле, т.е. те, кто живет в ЕСе пусть подскажут почему так. Наверное ауди там намного больше чем мерсов или цена на 15-20 летнюю ауди ниже, чем на мерс...
HelloFromHell 08.02.2018 09:14 пишет: Вброс не вброс, а я тоже не могу понять суть, что если гнать, так только аудисарайкватро. ...
выбор тачки в украине ничем не отличается от выбора тачки за кордоном каждый покупает то, что может себе позволить
по поводу аудей, они просто попадаются тебе на глаза. психологоя/физиология в чистом виде
есть нюанс. некоторые машины не дожили до почтенного возраста или не продавались в определенном регионе в больших количествах. поэтому и найти их там та еще проблема.
всякого рода универсалов тама как говна, а значит и цены на них демократические иными словами, на чем там в свое время ездили, то и продают сейчас. соответственно народ и покупает то, что выставляеься на продажу
Абрвалг 08.02.2018 09:20 пишет: ... Наверное ауди там намного больше чем мерсов или цена на 15-20 летнюю ауди ниже, чем на мерс...
выбери любую модель мерса, обсмотри ее вокруг, найди отличительные черты ты удивишься, но тебе такие мерсы начнут попадаться на глаза постоянно и в больших количествах
я раньше в упор не замечал туарегов. если бы меня спросили, есть ли в киеве туареги, то я бы сказал что их почти нет и вот прокатился на таком теперь вижу, что туарегов по киеву шо насрано. более того, порши кайены капец как похожи на туареги и их тоже дохренища
это же касается аудей. запоминаемая внешность, сбитый дизайн - люди видят и замечают это. конструкторам и дизайнерам бурные продолжительные аплодисменты (все встают)
HelloFromHell 08.02.2018 09:14 пишет: Вброс не вброс, а я тоже не могу понять суть, что если гнать, так только аудисарайкватро. Ну вот есть у меня 5-7 тыс баксов. Что побуждает людей пригнать на все деньги ауди со 100500 км пробега, а не гольфа 5-6 допустим? Есть кто вот хочунемогу покататься на ауди, но почему это подавляющее большинство. Вопрос даже почему ауди? БМВ еще немного попадаются, мерсов майже нема. В чем суть брат? Всемирный заговор по сливу ауди?
ауди удобный комфортный сарай. Гольфы, кстати, тоже не задерживаются. Я так издалека наблюдаю (не специально, просто мимо хожу) как они в одном месте появляются по 2-3 штуки, а потом на их месте новые. Все дизеля. Состояние разное, но, в основном, не очень.
HelloFromHell 08.02.2018 09:14 пишет: Вброс не вброс, а я тоже не могу понять суть, что если гнать, так только аудисарайкватро. Ну вот есть у меня 5-7 тыс баксов. Что побуждает людей пригнать на все деньги ауди со 100500 км пробега, а не гольфа 5-6 допустим? Есть кто вот хочунемогу покататься на ауди, но почему это подавляющее большинство. Вопрос даже почему ауди? БМВ еще немного попадаются, мерсов майже нема. В чем суть брат? Всемирный заговор по сливу ауди?
Рено, Шкоды, Ситроены, Пежо, Сеаты, Тойоты, Ниссаны - не для людей сделаны кривыми руками? Каждое из этого (за вычетом БЧЖ означеных марок) можно купить там же за границей по тем же заграничным дешевым ценам в возрасте и состоянии, попадающем под льготную растаможку. Льготная растаможка стоит фигню, до тысячи долларов.
Вы серьезно ошибаетесь. Посчитайте все расходы в калькуляторе К тому же то, что подпадает под льготную растаможку в Европе тоже стоит не дешево. Я лично смотрел не битые, свежие, дизельные кроссоверы в Германии и ничего что было бы выгодно от туда везти не нашел Там копейки стоит только старье.