Подскажите плиз, кто знает, где можно продиагностировать компьютер на SAAB 9000.
Очень надо!
Если Бош - то можно в Бош-сервис. Хотя СААБ принадлежит GM... Но тут же - СААБ 9000 сделан на одной платформе с Фиатом Крома и Лянча Тема....
А вообще спец в конфе по электронике Skx, он же Константин, тел моб 247 71 38, позвони, поговори.
Если не секрет, в чем трабл? Может и не компьютер вовсе...
На холодную глохнет, через пару минут после заводки перестает глохнуть но холостых не держит: то падают до 0 то поднимаются до 2000 и плавноснижаются до 1000, а потом опять провал.
Но если ездить каждый день, то проявляется меньше: почти не глохнет
При движении, когда сбрасываешь с 3,4 или 5-й на нейтралку - опять провал и подъем до 800-900.
Да еще такое впечатление, что система ПХХ не работает и расход вырос.
Я по началу думал, что клапан ХХ не работает, промыл, почистил - нифига!
Был на Hyundai: сказали все в норме, все работает, все параметры в норме, но причину не определили, говорят надо компьютер проверить, но у них не чем.
Электроника BOSH.
инжекторы давно чистил? Топливный фильтр менял? Бак + сетка на бензонасосе?
А какое соотношение в выхлопе?(на боше это меряют) можно
косвенно по этим параметрам кое-чего прикинуть. Высоковольтная
часть в порядке? Кондей есть? Если +климат - есть варианты.
Так что до компа еще далеко.
воздушный фильтр.
Симптомы говорят о снижении базовых оборотов ХХ.
Причин может быть несколько:
- забившийся катализатор (немного)
- топливная часть - фильтр, форсунки.
- воздух - фильтр.
Если диагностика компутера не выявила явных неисправностей, начни с фильтров.
ЗЫ: мытьё клапана ХХ не есть восстановление его работоспособности.
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
Посмотрите состояние свечей - они о многом скажут. Черные - искать а) обратный клапан(избыточное давление) б) недостаточно воздуха или подсос неучтенного воздуха. Если есть О2 то начать именно с него.
Удачи
ab 21093i
Я же говорю, прошел полную компьютерную диагностику параметров работы двигателя ВСЕ ПАРАМЕТРЫ В НОРМЕ, т.е. СО 0,5-1,0; свечи гуд, провода хорошие, фильтра новые, давление бензина 6,0; мощность машина не потеряла. Клапан ХХ проверили - сказали РАБОТАЕТ.
В общем все, что можно они на стенде проверили и говорят, что все в допустимых пределах. Вот только программу компа уних посмотреть не чем.
А где BOSH сервис находиться? и телефончик если есть.
БОШЕ. Сказать они могут что угодно:-( Я у них считаю объективными
показателями только две вещи(если у них нет компа): состав выхлопа
и диагностика ВВ части. Все остальное зависит только от квалификации
исполнителей. Это касается большинства БОШей на Украине.
А фраза: "сказали что ХХ работает" - НИЧЕГО не означает;-(
Так что, там внизу еще пара мнений, и присоединяюсь:
и добавляю - проверить топливный тракт + ХХ.
Сделай самодиагностику. Если лень, приезжай. Скорее всего, причина не в компьютере, а где-то, скажем, в полуоборванной массе на двигатель, подгоревшем реле бензонасоса и т.п.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
