Очень-очень удивительно, конечно, но это 1.10 ПДД.
крайнє положення на проїзній частині - положення транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає можливості рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги);
Если немного подумать, то становится очевидным, что в определении ПДД предусмотрены два варианта крайних положения - без скобочек и в скобочках соответсвенно.
]Читал и что? От этого данные выезды стали перекрестками? Посмотрите панорамы хотя бы, куда те дорожки упираются и возможен ли там сквозной проезд Если что я в Вишневом прожил почти всю сознательную жизнь и в тех краях у меня гараж
Иии? Знак "уступи дорогу" не является отличительной чертой перекрестка, т.к. ставится не только перед перекрестками, а и при выезде из прилегающих территорий (sic!), вот если бы там была табличка 8.13, тогда да
Ну дай, плиз, ссылки на толкования
Очень-очень удивительно, конечно, но это 1.10 ПДД.
крайнє положення на проїзній частині - положення транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає можливості рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги);
Если немного подумать, то становится очевидным, что в определении ПДД предусмотрены два варианта крайних положения - без скобочек и в скобочках соответсвенно.
Ну это я знаю, дальше какой вывод из этого? По-твоему, БЧЖ повернул не из крайнего левого положения? Если да, откуда он должен был тогда поворачивать?
]Читал и что? От этого данные выезды стали перекрестками? Посмотрите панорамы хотя бы, куда те дорожки упираются и возможен ли там сквозной проезд Если что я в Вишневом прожил почти всю сознательную жизнь и в тех краях у меня гараж
Иии? Знак "уступи дорогу" не является отличительной чертой перекрестка, т.к. ставится не только перед перекрестками, а и при выезде из прилегающих территорий (sic!), вот если бы там была табличка 8.13, тогда да
Все интереснее и интереснее... 4.6 тоже?
Серьёзно. Первое решение К-Святошинского суда, второе- Обуховского (апеляции не помогли).
Гайцы составили протокол на поворачивающего?
А есть у кого-то практика, как в данном случае: составили протокол на обгоняющего, а суд сделал виновным поворотуна?
За давностью лет не вспомню всех подробностей, нужно у участников при встрече поинтересоваться. Во втором случае вроде как протокол был на поворачивающего, его же виновным и признали. Мне вот товарищ напомнил о своём случае, когда его (он в роли Октавии, но с вескими оговорками) сделали виноватым, ещё и права только после апеляции вернули. Суд, если что, Обуховский.
Ну дай, плиз, ссылки на толкования
Очень-очень удивительно, конечно, но это 1.10 ПДД.
крайнє положення на проїзній частині - положення транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає можливості рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги);
Если немного подумать, то становится очевидным, что в определении ПДД предусмотрены два варианта крайних положения - без скобочек и в скобочках соответсвенно.
Ну это я знаю, дальше какой вывод из этого?
Вывод - на рассматриваемый случай распространяется ВТОРАЯ часть ПДД 10.4. В которой требуется уступить дорогу и попутным транспортным средствам.
Иии? Знак "уступи дорогу" не является отличительной чертой перекрестка, т.к. ставится не только перед перекрестками, а и при выезде из прилегающих территорий (sic!), вот если бы там была табличка 8.13, тогда да
Все интереснее и интереснее... 4.6 тоже?
Конечно интереснее, покажи мне на этом "перекрестке" знак "главная дорога" Если его нет и это перекресток, значит все, кто едет прямо, должны уступить тем кто выезжает справа? У них же никаких опознавательных знаков нет
А что такое 4.6? "Движение направо или налево", какое отношение к перекрестку? Ты никогда не видел ситуации когда выезд из придомовой территории происходит на дорогу с односторонним движением и при выезде стоит знак "уствпить дорогу" и "Выезд на дорогу с односторонним движением"?
Если что, именно перекресток определяют знаки 1.21-1.23.4 а так же табличка 8.13.
[ Не строй из себя страуса Тебе же написали страница
Это ОБС. При чем тут же в сообщении приводит ссылку в которой ситуация к сабжевой не имеет отношения. Там поворот к себе домой, во двор, т.е в разрешенном для обгона месте.
та прям так и не имеет. За обгон в неразрешённом месте обгоняющий своё получит, но как для немецкого так и для укр. суда вопрос будет в том, мог ли поворачивающий видеть обгоняющего и предотвратить ДТП. Вот, на том же гутефраге - есть случай когда полиция посчитала что не мог, т.к. за ним стояло несколько машин на поворот и обгоняльщик признался что видел, что тот собирается поворачивать, но пошёл на обгон. Но поворотун всё равно боится что может оказаться виноватым т.к. понимает, что должен был смотреть во все стороны чему в их фаршулях учат долго и настойчиво.
пару месяцев аналогичное было где-то на западной Украине кто в курсе чем закончилось? там депутат или еще кто-то такой же в чинах ехал с охраной и обгонял на Т-образном. А дама за рулем поворачивала налево как раз. Так ни то он сам, ни то машина его охраны на встречке даму в бок и на смерть. Винили вроде как его
...
Очень-очень удивительно, конечно, но это 1.10 ПДД.
крайнє положення на проїзній частині - положення транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає можливості рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги);
Если немного подумать, то становится очевидным, что в определении ПДД предусмотрены два варианта крайних положения - без скобочек и в скобочках соответсвенно.
Ну это я знаю, дальше какой вывод из этого?
Вывод - на рассматриваемый случай распространяется ВТОРАЯ часть ПДД 10.4. В которой требуется уступить дорогу и попутным транспортным средствам.
Т.е. БЧЖ нарушил правило поврота налево, правильно? Ну, раз он повернул не с крайнего левого положения? Я правильно понимаю, что по-твоему БЧЖ не выполнил "водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку"? Тыменя запутал. Можешь четко ответить на вопрос: на какой конкретно части дороги он должен был находиться для поворота налево с крайнего левого положения?
О, и тут "несчастную" Европу(Германию) приплели И че, там по зеркалам смотреть не надо???
а через сколько сотен лет водила октавии там сядет снова за руль после выезда через сплошную и обгона на перекрестке и в зоне переезда? и подозреваю что там нет нужды выглядывать едущего против шерсти по дороге с односторонним движением... т.к это явно будет ОЧЕНЬ ДОЛГО ПОСЛЕДНЕЙ поездкой за рулем данного индивида.
Не строй из себя страуса Тебе же написали страница
Из цитаты мало что понял после гуглоперевода, там тоже через сплошную выломился?
в Германии, где аварии на дорогах исчисляются за сутки десятками
когда катался с инструктором в этой самой Германии спросил про такую ситуацию т.к. в Киеве очень часто в неё попадал заезжая домой. И оказывается тут, т.е. в Германии та же фигня - виноват поворачивающий. Так что если жена святая может себе записать пару Punkte in Flensburg
вот, очень похоже - гуте фраге . Хотя vox populi тоже на стороне поворотуна
Повторю вопрос автору цитаты, т.к в немецком ноль, а после гуглоперевода смысл перевода утерян от слова совсем. ТУТ тоже неповоротун нарушал через сплошную на встречке? Бо судя по тем обрывкам которые внятно перевело то тут поворачивал НАПРАВО и я вообще потерял нить событий.
Из цитаты мало что понял после гуглоперевода, там тоже через сплошную выломился?
не, там скорей всего какая-то узкая улочка
пару месяцев аналогичное было где-то на западной Украине кто в курсе чем закончилось? там депутат или еще кто-то такой же в чинах ехал с охраной и обгонял на Т-образном. А дама за рулем поворачивала налево как раз. Так ни то он сам, ни то машина его охраны на встречке даму в бок и на смерть. Винили вроде как его
О, хороший пример. Там львовский олигарх Дыминский за рулем был, его охранник пытался выдать себя за водителя, не прокатило, теперь Дыминский в бегах. https://censor.net.ua/photo_news/3050259..._v_turtsii_foto Интересно, стал бы он так заморачиваться, при его то возможностях нанять себе защиту, если бы "поворотун 100% виноват", "10.1 никто не отменял" и т.д )
в Германии, где аварии на дорогах исчисляются за сутки десятками
когда катался с инструктором в этой самой Германии спросил про такую ситуацию т.к. в Киеве очень часто в неё попадал заезжая домой. И оказывается тут, т.е. в Германии та же фигня - виноват поворачивающий. Так что если жена святая может себе записать пару Punkte in Flensburg
вот, очень похоже - гуте фраге . Хотя vox populi тоже на стороне поворотуна
Повторю вопрос автору цитаты, т.к в немецком ноль, а после гуглоперевода смысл перевода утерян от слова совсем. ТУТ тоже неповоротун нарушал через сплошную на встречке? Бо судя по тем обрывкам которые внятно перевело то тут поворачивал НАПРАВО и я вообще потерял нить событий.
в тексте вопроса про сплошные ничего нету, дальше обсуждение не читал. Но не в этом же суть
в тексте вопроса про сплошные ничего нету, дальше обсуждение не читал. Но не в этом же суть
Здрасьте, как раз в этом и суть. Обгон в запрещенном месте и левый поворот в разрешенном месте: кто виноват.
Святая женщина поворачивала налево не глядя в левое зеркало? Отпишись через 3-4 мес, чем все закончится. Я думаю, Октава легко отобъется и дело отправят в полицию для составления протокола на Тойоту.
+++ какого начинать маневр/поворот не посмотрев по зеркалам??? а потом стандартная фраза "яж паваротник включила" -
Предлагаю посчитать сколько поворотов налево было сегодня до работы и вспомнить сколько раз смотрел сам в зеркало.
Довольно стандартное дтп как по мне(еще типичнее когда с придомовой территории поворачиваешь, а тебе в лоб прилетает и ты виноват). Конечно, хочется чтобы октаву натянули по самые гланды, но скорее всего тут обоюдка. Это конечно аргумент, что там октавы быть не должно, но там могла быть скорая/полиция/пожарная/онажемать на велосепеде с детьми и т.д.. Смотреть по сторонам таки надо(заметить его можно было, обстановка там не сильно тяжелая была).
в тексте вопроса про сплошные ничего нету, дальше обсуждение не читал. Но не в этом же суть
Здрасьте, как раз в этом и суть. Обгон в запрещенном месте и левый поворот в разрешенном месте: кто виноват.
кто виноват хз, но если обгоняльщик нарушал, то, конечно, да, у поворотуна больше шансов. Но смотреть он всё равно должен был, вдруг там скорая со сломанной сиреной (не в Германии, конечно
в общем, если переконуватися, что сейчас с любой стороны, не смотря ни на какие указатели, разметку, пдр и здоровый глузд, прилетит му..ло на большой скорости, то начинать никакое движение вообще никогда нельзя. разве что на марсе.
Посмотрел в зеркало и поехал. Всё довольно просто. Очень рекомендую привить себе эту привычку до уровня рефлексов и смотреть в зеркала даже в самых нелепых ситуациях, когда не можешь себе даже представить, откуда может взяться попутное ТС. Во многих ситуациях я смотрю в зеркало даже если просто в пределах своей полосы смещаюсь. Никогда не знаешь, откуда мотоцикл приедет. Меня эта привычка не раз спасала от подобных ДТП.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если его нет и это перекресток, значит все, кто едет прямо, должны уступить тем кто выезжает справа? У них же никаких опознавательных знаков нет 
И че, там по зеркалам смотреть не надо??? 
